Desactivar/Desinstalar alarma Vectra A

Hola!!
Ante todo decir que no es para robar el coche :) por triquiñuelas del destino tengo un vectra A desde hace unos días, teóricamente la alarma estaba muerta desde hacía años pero el otro día arrancándolo haciendo un puente saltó la alarma.

La otra noche nos avisaron que la alarma había saltado, en esta ocasión solo los intermitentes, sin ruidos.

Sinceramente veo que me va a suponer más un problema que un beneficio especialmente con el mal funcionamiento que parece que tiene.

Entonces me gustaría desactivarla o desinstalarla de alguna manera para que no cree molestias a los vecinos, la posibilidad de robo es pequeña por ser un pueblo pequeñito que nos conocemos todos.

Sabéis cómo se puede hacer para desactivarla de manera definitiva?

Gracias!!

Otra opcion es hacer diagnostico de la alarma, ver que falla y lo mismo es mas facil y rapido que quitarla

Si es la original, con no activarla es suficiente. Cuando cierres el coche deja la cerradura horizontal, no la lleves hasta la posición vertical. Con eso se queda sin activar, pero tambien dejaras sin doble cierre. No obstante la puedes activar sin volumétricos tambien pulsando el botón q tiene antes de cerrar el coche

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Iniciado por K_V6

Si es la original, con no activarla es suficiente. Cuando cierres el coche deja la cerradura horizontal, no la lleves hasta la posición vertical. Con eso se queda sin activar, pero tambien dejaras sin doble cierre. No obstante la puedes activar sin volumétricos tambien pulsando el botón q tiene antes de cerrar el coche

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+1

Sino un buen electricista te la podrá substituir por una universal con mando a distancia. Solo que en principio perdiendo el doble cierre por lo que tengo entendido

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

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Iniciado por K_V6

Si es la original, con no activarla es suficiente. Cuando cierres el coche deja la cerradura horizontal, no la lleves hasta la posición vertical. Con eso se queda sin activar, pero tambien dejaras sin doble cierre. No obstante la puedes activar sin volumétricos tambien pulsando el botón q tiene antes de cerrar el coche

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Muchas gracias por tu respuesta, de momento voy a evitar usar el doble cierre. Ahora ha muerto el sensor de temperatura del refrigerante, la aguja no da señal, veremos si no cae nada más.

En los ultimos 10 años le habían hecho unos 100km, ahora le han caido 2000 en un mes e imagino es normal que mueran cosas.

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Iniciado por Adrian_bdn

Muchas gracias por tu respuesta, de momento voy a evitar usar el doble cierre. Ahora ha muerto el sensor de temperatura del refrigerante, la aguja no da señal, veremos si no cae nada más.

En los ultimos 10 años le habían hecho unos 100km, ahora le han caido 2000 en un mes e imagino es normal que mueran cosas.

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A ver si es que está suelto el faston que se conecta a ese sensor de temperatura de agua. Suele pasar con bastante frecuencia cada vez que se trastea en esa zona. Lo digo por experiencia.

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Iniciado por manolosabio

A ver si es que está suelto el faston que se conecta a ese sensor de temperatura de agua. Suele pasar con bastante frecuencia cada vez que se trastea en esa zona. Lo digo por experiencia.

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Lo voy a mirar en cuanto llegue a casa, lo que si he visto un cable suelto, del mazo donde va el sensor de flujo de aire, encima del filtro del mismo. Voy a ver si veo alguna conexión, es un cable solitario con un fastón.
Sé que no es el hilo apropiado, sabés donde está en sensor? Para ver si es ese cablecito.

será ese si.

mira en el termostato. justo al final del manguito que va del radiador al termostato

Si miras el motor con capó abierto en la zona del primer cilindro llega un tubo gordo del radiador, ése es el termostáto.... en el lateral lleva el sensor, donde se enchufa el cable es una chapita redonda de latón, antes de engancharlo ciérralo un poco con un alicate para que quede bien conectado, por que probablemente se salió por estar flojo, saludos.