mi 8v,hoy con el tech1 enchufado me hizo un 9,6 dando zapatilla pero por carretera abierta,y luego un 7 y algo despacio per osin parar.
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mi 8v,hoy con el tech1 enchufado me hizo un 9,6 dando zapatilla pero por carretera abierta,y luego un 7 y algo despacio per osin parar.
Yo lo calculo llenando el depósito y poniendo el maa cero.luego recorro hasta llegar a q se encienda la reserva y lo vuelvo a llenar y no me hago ni 450 en carretera a 110 con el depósito lleno.
De todas formas las ruedas q llevo son 215-40-17 y las q tenía eran 195-65-14,pero no creo q se lleven tanto ¿no?
el maa es marcador.perdon
Y de temperatura que tal va? calienta? o no llega a la temperatura de servicio?
Si te digo la verdad ahora rulando en carretera,hasta q no llevo 15 km,no se pone a mas de 45 grados.¿raro?
y en ciudad se pone a la de servicio? o si eso dejalo parado haber si calienta en un sitio sin mucho aire y si no cambiala que cuesta poco dinero y siempre se gana con una n ueva, tiene pinta de eso, si has hecho todo lo que dices, solo te queda eso.
algun experto que sepa la temperatura un poco mejor que yo?
para mi esa no es muy normal, no?
en carretera por lo menos 60º?
Un saludo
mira termostato que el coche en ciudad o carretera tiene que ir entre 82 y 92 grados si no esta frio yo tengo un vectra c20ne con 170000 km y gasta en ciudad 11 y en carretera a 110-130 7,7 litros con 195 60 14 eso si una vez le probe las 215 y se notaba mucho el tiro osea que igual tambien te gasta mas por eso... como estara la sonda lambda?