Lo pregunto porque yo el mio le he estirado alguna vez hasta las 6000rpm y ahi me "corta" .a pesar de ser carburacion se nota como un bajon justo en la raya de las 6000. supongo que esto es lo maximo q llega ¿no?
Versión para imprimir
Lo pregunto porque yo el mio le he estirado alguna vez hasta las 6000rpm y ahi me "corta" .a pesar de ser carburacion se nota como un bajon justo en la raya de las 6000. supongo que esto es lo maximo q llega ¿no?
Po zi, corta en torno a 6000, un pelín más si acaso, tenemos el mismo motor, y en cuanto a velocidad de 190, o 190 y muy poco no he logrado q pase, aunque de todas formas sólo he probao un par de veces cnd era joven e irresponsable
si en los 1.6sv corta a 6000-6100rpm asi q este es el maximo al q he puesto el mio(de mi padre mas bien) y despues el q ya es mio con todos los motores q ha llevado montados (1.6sh,1.8E,2.0seh) pues todos estiran lo mismo 7100- 7200rpm aproximadamente,en todos tenia puesto el mismo carburador adaptado ya si estiras mas pegan un bajon muy grande de potencia y sobre 7300 rpm empiezan a rebotar valvulas
Pos si, es algo parecido a un corte de inyección, cuando las rpms llegan a 6.000-6200, el encendido (la cajita que hay en el vano del motor en el salpicadero) da orden de "cortar", y lo que corta es la alimentación del propio encendido y el motor se cala.
De normal pasarle de 5.000 ya me parecen unas cuantas rpms, hablamos de que a esas rpms en 5ª vamos a unos 170-175 ( con la caja de cambios F13).
S2
si jaja en cuanto a velocidades con los dos 1.6 sv q ha tenido mi padre unos 196-197 de marcador,despues col motor 1,6sh 200-203 y ya con el 1.8 y 2.0 pasados a carburacion se mete la aguja por debajo del 220.
todo esto probado por especialistas en circuito cerrado.
Cita:
Iniciado por Azrael
"solo" 190? me habian dicho que este motor llegaba a los 205, pero en fin, seran invenciones de la gente.
yo lo maximo lo he puesto a 170 y creo recordar q iba a unas 4800rpm. esos 190 son ya en las 6000vueltas?
Ola!
Eso es corta a unas 6.100-6000 mas o menos!
La velocidad maxima 190 y lo maximo k lo e llegao a poner a 200 pero a sido cuesta abajo ya!eso si estoy ablando todo de marcador, xk reales andamos en 15km/h menos a patir de 140!
Pero la verdad k reales nose cuanto sera lo k coje, nunka me a dao por probar, a ver si algun dia ago la prueba!
Respecto si a 190 va a 6000 vueltas juanjo 1.6sv te tengo k decir k no, en 5 velocidad no coje nunka las 6000 vueltas se keda entonno a unas 5000 como mucho, de ay no pasa!
Un saludo.
Pues mi 1.6sv la aguja queda en el Tope que tiene el cuenta vueltas......eso sí a 5.500 pierde mucha alegría... Pero como os corta a 6.100Rpm El mio no lo hace pero me gustaría que lo hiciera
no sera un 1.6 sh o tendra cambiado el delco por uno similar al del sh??
y q va en quinta no llega a cojer esas vueltas porque simplemente no tiene la suficiente fuerza como para tirar del desarrollo superlargo q trae para esa marcha,de echo en muchos casos coje la velocidad punta en 4,ya q esa marcha si la puede explotar bien
Si en 5 cojiera las 6000 rpm estariamos de casi unos 230 km/h reales....
El mio toca fondo motor a 6200 vueltas mas no me da y velocidad maxima en llano 200 km/h i provado varias veces. Luego una vez lo puse a 217 pero pille tramos de la autopista q eran cuesta abajo i me ayudaron a cojerlos. mas de 200km/h en llano es muy dificil. el coche a 217 iba a 5400 vueltas lo q supongo q la caja de canvios nos puede desarrollar unos 230 240 km/h no mas digo yo.... por lo q respeta un miembro del club me comento en una ocasion q lo puso a 220 cuesta abajo naturalmente asi q ... tela.. Todo y asi reconozco q a 217 el coche aun va bien no se pueden hacer movimientos bruscos de volante pero no va mal del todo.