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Buenas, dispongo de una unidad z20let, Astra Bertone turbo.
El coche al arrancar funciona perfecto, a los 10 min de circular con el , se sobreacelera al cambiar de marcha, llegas hasta 5000 rev tu cuando cambias de marcha se sobreacelera 1000 rev más.
Apago el coche y lo enciendo , y funciona perfectamente, a los 10 min otra vez igual.
Alguien me podría dar ideas de que puede estar pasando.
He cambiado caja mariposa admisión y pedal electronico.
Una ayudita porfavor, el op com no marca nada.
Yo empezaria revisando todos los tubos de vacio, esos finitos uno a uno y los del IC turbo etc q es lo mas barato.
A ver si vas a tener una toma de aire o similar
Los tubos de vacío los he revisado y el gordo que va del intercooler a la admisión también.
Me faltaría el que va del turbo al intercooler, pero creo que si fuese una fuga lo haría siempre no.
He estado leyendo que el sensor del pedal del embrague , al pisar el embrague corta la inyeccion de gasolina, en mi caso cuando lo piso para cambiar de marcha sigue acelerando 1000 rev.
Paro el coche y lo enciendo y ya funciona todo correcto.
La inyeccion la corta siempre q quitas gas en ciertas condiciones, no es necesario q pises el embrague para q suceda
Ya he revisado el tubo que faltaba y esta todo correcto.
Ya no sé que mirar más, al soltar acelerador sigue acelerando una décimas y no entiendo que puede pasar.....
Si aceleras y sueltas, no parece que suba mucho de vueltas, pero pisas el embrague para cambiar sube demasiado.
Prueba a darle una limpieza al regulador de ralenti y tb a la mariposa de gases
Gracias a todos por contestar, la caja de la mariposa lleva incorporado el regulador y la cambie para ver si se solucionaba el problema, pero nada.
Esta lleva incorporada la válvula de ralentí, es muy extraño que cuando arrancó el coche funciona perfectamente, a los 10 min aparece este síntoma.
Quito el contacto y lo pongo y ya funciona bien.
Ir por la autopista y tener que parar arrancar el coche es un coñazo.
Os iré informando cómo va el tema, gracias a todos