Fallo 92 en gsi C18XE

Buenos días.

Si habéis leído algún Post mío de que he comprado un gsi en bastante mal estado a ver si me podéis ayudar otra vez..., El coche da fallo 92 y no pasa de 4500rpm, he puesto un sensor nuevo Siemens de la misma referencia que llevaba, arranca sin el fallo y enciende la luz a los 3 segundos o así. Mañana un amigo le va a meter el osciloscopio a ver cómo marca las señales, aquí la pregunta ¿Alguien tiene las gráficas de como marca sensor de cigüeñal y árbol de levas de este coche para comparar?

Un saludo

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Sin entender mucho la del cigüeñal, viendo lo q lee, las almenas de la polea tendrá q ser sinusoidal, o sinusoidal cuadrada no?

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Iniciado por K_V6

Sin entender mucho la del cigüeñal, viendo lo q lee, las almenas de la polea tendrá q ser sinusoidal, o sinusoidal cuadrada no?

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Buenos días, si, estuvimos ayer toda la tarde y era sinusoidal el del cigüeñal, y el del árbol concidia en dos pulsos que hacía con una de las ondas del cigüeñal, parecía algo normal.

Pero nos ha vuelto loco..., Parece fallo eléctrico, hemos cambiado el cableado del sensor del árbol entero de otro cableado que tenía y no borra el fallo. Unas veces arranca sin fallo y va perfecto y otras con fallo, yo no sé qué hacerle más a este coche...

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Si, por cada dos vueltas de cigüeñal los árboles dan solo una. Cuadra lo q comentas. Con el osciloscopio puesto falló?

Esos cables van apantallados, quizá alguna interferencia o algo????

No obstate, siempre se ha dicho q estos motores dan bastante por culo con estos sensores y al final para muchos, la solucion es cambiar ambos sensores a la vez. Poner ambos nuevos

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Iniciado por K_V6

Si, por cada dos vueltas de cigüeñal los árboles dan solo una. Cuadra lo q comentas. Con el osciloscopio puesto falló?

Esos cables van apantallados, quizá alguna interferencia o algo????

No obstate, siempre se ha dicho q estos motores dan bastante por culo con estos sensores y al final para muchos, la solucion es cambiar ambos sensores a la vez. Poner ambos nuevos

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Va con la luz de fallo motor encendido, los dos sensores son nuevos y Siemens. He desmontado un cable de otro cableado q tenía y que está en buen estado para montarlo a ver si es lo q falla. Ahora estoy intentando desmontar los pines de la centralita sin romperlos... Y probar con el cable desmontado a ver. Lo raro es que a veces arranca sin el fallo y el coche va perfecto, y otras no...

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Siendo tan aleatorio probasteis a revisar/mejorar las masas del cableado de la ecu?

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Iniciado por K_V6

Siendo tan aleatorio probasteis a revisar/mejorar las masas del cableado de la ecu?

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Cuando no arrancaba se cambió el cableado por otro que tenía que estaba en mejor estado, saneando lo que se vió peor, las masas están recién atornilladas y limpias, diría que tienen que estar bien. Lo único que ese cableado no tenía era el conector del árbol de levas, que hubo que salvarlo del viejo..., Por eso queremos intentar esto, hemos visto que el cable del sersor de picado y del árbol de levas son exactamente iguales, y en el ramal viejo ese está en perfecto estado.

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Apantallarlo bien en el punto q lo empalméis, y q haga buen contacto con el resto de apantallado o pasar este nuevo a masa

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Iniciado por K_V6

Apantallarlo bien en el punto q lo empalméis, y q haga buen contacto con el resto de apantallado o pasar este nuevo a masa

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Gracias por todo, este finde le damos caña, a ver si por fin lo soluciono y puedo presentarlo en sociedad

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