Kadett 2.0 16v @ Saab 2.0 Turbo ==> Saab 2.3 turbo Aero

Después de la lastimosa pérdida de datos me reincorporo al foro con este proyecto para este año.

En principio el kadett ahora va muy bien, con fase 2 da muy buen rendimiento. Pero hay que seguir experimentando. Tengo un B234R de un saab 9000 aero esperando para ser montado.

El primer problema que tengo que solventar es el del servo, no entra, ya que la rampa de admisión pega. El perro me habló de poner bomba de freno directa para suprimir el servo. Si alguien me puede dar alguna otra opción estaré muy agradecido. os pongo una foto para que veais donde radica el problema.

Si no, la otra opción sería cambiar el bloque del 2.0 por el 2.3. En este motor esos 300 cm3 se ganan a base de recorrido. Pero preferiría poder cambiar todo para no meterme en mucha obra.

Y con esto en mente ... arrancamos!!


Aquí es donde pega
http://img94.imageshack.us/img94/8590/img0689copia.jpg


Un saludo.

La ostia!! Cuantos cv rinde con el motor 2.0??? Con el 2.3 que hay mucha diferencia de potencia?

Un saludo y ánimo con el proyecto

Cita:

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Iniciado por peralta

La ostia!! Cuantos cv rinde con el motor 2.0??? Con el 2.3 que hay mucha diferencia de potencia?

Un saludo y ánimo con el proyecto

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Con 2.0 185Cv de serie, con 2.3 200Cv, con 2.3 aero 225Cv.

La ostia!! Tu eres el rey de los calentados!! Esperando avances en este post.

Un saludo.

PD: que vas ha hacer con el b204?? Lo digo porque en el vectra seria llegar y montar jajaja y por seguir la tonica de montar motores que pertenecieron al kadett...

Cita:

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Iniciado por alx

Con 2.0 185Cv de serie, con 2.3 200Cv, con 2.3 aero 225Cv.

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Joder, debe volar ese kadett!!

Mucho ánimo con el upgrade

Flipante!!!!! Madre mia eso es un kadett mutado!! Jajajaja :P
Un saludooo

venga empezamos fuerte!! doy fe de que ese kadett anda muuuuho

en cuanto al problema tecnico, no se le puede poner el colector de admision del 2.0?

http://img255.imageshack.us/img255/8568/van011.jpg

Como me gustan estos injertos!
Esto ya no es llegar y poner como estoy haciendo yo!
Aqui hay que darle bien al coco. En cuanto a colectores, quiza haya diferente diametro en las mariposas...no se. Que hablen los entendidos.
Suerte con el proyecto!

Enviado desde mi GSi16Vturbo usando Tapatalk2

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Iniciado por kike_gsi8v

en cuanto al problema tecnico, no se le puede poner el colector de admision del 2.0?

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Que va, es que la admisión es totalmente diferente, piensa que la electrónica ya no va a ser la que tengo ahora. Y de diametro cambia mucho tambien.

Lo bueno sería encontrar algo alternativo que sustituya al servo.

En la foto que adjuntas no hay ese problema ya que el coche es inglés y el servo va pal otro lao. pero no es plan de cambiar el volante de sitio .... jeje

Cita:

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Iniciado por alx

Que va, es que la admisión es totalmente diferente, piensa que la electrónica ya no va a ser la que tengo ahora. Y de diametro cambia mucho tambien.

Lo bueno sería encontrar algo alternativo que sustituya al servo.

En la foto que adjuntas no hay ese problema ya que el coche es inglés y el servo va pal otro lao. pero no es plan de cambiar el volante de sitio .... jeje

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ya ya se que es ingles, pero te lo decia porque en la foto aparece un motor 2.3 con colector como el del 2.0 no? aunque a lo mejor ese ha hecho lo que comentabas tu de cambiar solo el bloque...