Bueno, debido a la perdida de datos, voy a resumir un poco la historia de mi Astra.
Lo compré nuevo en Abril de 1997, es un Astra 1.6i 3 puertas versión merit, motor X16SZR inyección monopunto, 75cv.
Archivo adjunto 33151
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Bueno, debido a la perdida de datos, voy a resumir un poco la historia de mi Astra.
Lo compré nuevo en Abril de 1997, es un Astra 1.6i 3 puertas versión merit, motor X16SZR inyección monopunto, 75cv.
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Al poco tiempo le instalé un equipo de música y todo el kit gsi, paragolpes, taloneras y capó.
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También le monté unas ATS Cup con 195/50-15, un escape Remus y unos muelles cortos.
Un tiempo después, debido a un accidente, le monté este paragolpes Mattig, con la calandra integrada en la misma pieza, el labio inferior no me acababa de convencer...
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Como mi cabeza no paraba, decidí montarle un kit de pasos de rueda, el que había para astra no me gustaba y me decanté por el de calibra...
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Y aquí el resultado.
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Separadores traseros de 30mm y toda la carrocería homologada.
Estuve a punto de venderlo y me arrepentí varias veces, si lo hubiera hecho ahora en lugar de swapear me habría comprado un GSi16v c20xe directamente, pero mirando la parte buena, no tendría ni idea de como cambiarle el motor a un coche!
En 2007 decidí aparcarlo en el garaje y me compré un BMW 325i.
Al poco tiempo, leyendo en el foro, empecé a calentarme otra vez y me traje a casa un GSi16v c20xe, que estaba dado de baja, con la idea de convertir mi astra en un 16v como dios manda.
Aquí su pequeño corazón de 75cv Archivo adjunto 33162
Y el c20xe recién sacado del GSi Archivo adjunto 33163
Me traje el astra a casa y empecé a desmontar el pequeño 1.6
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En el periodo en el que estaba plenamente afaenado en el transplante, se apareció por delante una oportunidad, gracias a Germani Julius, de comprar un c20let, el cual fuí a ver e inmediatamente se vino para casa...
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Lo probé y arrancó a la primera, pero estaba algo descuidado....
Así estaba antes...Archivo adjunto 33169
y asi quedó después Archivo adjunto 33170Archivo adjunto 33171
Adaptación de cableado...Archivo adjunto 33172
Cambio de intercooler por uno de saabArchivo adjunto 33173Archivo adjunto 33174
Distribución...Archivo adjunto 33175
Motor rejuvenecido...un poco:
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y motor dentro!
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Distribución completa.
Bomba agua.
Junta carter del c18xe.
Carter y chupona bien limpios y junta nueva.
Termostato fresquito.
Rotor del distribuidor.
Bujias.
Embrague.
Limpieza y saneado de instalación eléctrica.
Limpieza cuerpo de mariposas.
Limpieza y reubicado válvula ralentí.
Limpieza interior tapa balancines.
Seguro que me dejo algo...