Excelente trabajo!!!!
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Excelente trabajo!!!!
Sabiendo que el motor arrancaba y que no habian ruidos raros ni fugas evidentes, era el momento de llevarmelo a casa para terminar de montarlo.
Pero antes teniamos que volver a montar el eje de transmisión y el escape. Y para el escape tuvimos que apañar el tramo entre colectores y silenciadores intermedios, puesto que los colectores eran mas largos y con diferente forma. Además teniamos que añadir una rosca para la sonda lambda:
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Y con el coche a medio montar, lo arrancamos y me lo llevé a casa... con dos *******;) (ventajas de vivir en un pueblo)
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Dentro video:
https://www.instagram.com/p/BxUqrk0nt65/
Con el coche en mi garaje, era el momento de completar el montaje de la carroceria, restaurando y pintando todos los elementos que estuvieran mal:
Primero se montaron gomas, manetas, cerraduras, de puertas y maletero. Lo que se pudo nuevo, y si no restaurado.
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En segundo lugar, monté las molduras de ventana pintadas de nuevo, y los cristales traseros.
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Tambien las gomas interiores, cubre taloneras y embellecedor del montante B.
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En el vano motor faltavan las placas identificativas, gomas y topes de capó, y en el frontal se pusieron las gomas para la rejilla y los apoyos del faro nuevos.
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Luego pasé al interior, donde havia que montar todo el sistema de calefacción y aire frio de un coche donante, porque el mio llevaba aire acondicionado, que es un sistema de tubos completamente distinto, y se sacrificó para ahorrar peso y dejar mas espacio en el vano para los itb's y las trompetas.
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Despues, segui montando el resto de piezas del salpicadero y la consola central.
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El interior ya tenia otra pinta pero al exterior aun le queda mucho trabajo que hacer
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Asi que me puse a restaurar los retrovisores que tenian algunos roces. Los lijé, enmasille y pinte con spray de pintura texturizada:
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Turno de las molduras laterales y taloneras. Para ello pude encontrar los clips originales nuevos:
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Ahora era el momento de los piltotos, pimero repinté la moldura central, acondicioné el cableado y monté todo el conjunto:
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Ya va quedando menos...:D
Lo siguiente fue montar los revestimientos del maletero, montar illuminación LED y restaurar las bandejas y el baul de herramientas:
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Otro tema que faltava eran los paneles de puerta, primero encinté todo el cableado y puse conectores nuevos, limpie y engrasé las guias del elevaluna, luego hice el plastico antihumedad nuevo, encolé los bordes del vinilo que se estava soltando y monté todas las piezas. Los marcos de la manetas son de Opel corsa y quedan un poco pequeños pero sigo buscando los originales...
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Para terminar con el interior se limpió el techo con vapor y instalé un extintor por si las moscas...;)
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De vuelta al exterior, siguiendo con el montaje de todos los elementos de la carroceria, un detalle importante son los limpiaparabrisas. Se montó el motor, se pinataron los brazos y se pusieron las escobillas de las modernas:
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Se pintaron emblemas y bombines de color antracita, como el resto de detalles del coche:
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So montó una reja frontal de segunda mano, pero en perfecto estado, que aun conservava las 3 patas de sujeción, y aunque los emblemas eran cromados, los cambié por los que habia pintado y listos:
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Aun quedan los parachoques y faros para terminar con el exterior, pero lo dejo para otro dia.:cool:
Espero que os guste la explicación de los detalles y que pueda dar información que sea de ayuda para alguien.
Saludos;
Sin lugar a dudas, uno de mis proyectos favoritos del foro, por el coche que es, y por el esmero puesto en él.
Un proyectazo, en serio, sin fisuras, no puedo más que babear.
sin palabras, el aspecto es brutal !! me encanta !
Esta quedando de 10. Felicidades
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Q trabajazo tío. Un 10 es poco chico. Q envidia de trabajo y de resultados por supuesto