animo Dani !! que no pare ya el tema !! muy buena pinta ese cableado
(con el kadett de Kike y la Gsineta que no avanzan ya tenemos suficiente) jajaja
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animo Dani !! que no pare ya el tema !! muy buena pinta ese cableado
(con el kadett de Kike y la Gsineta que no avanzan ya tenemos suficiente) jajaja
Da gusto ver tus progresos.
Saludos
Otro que no da ni asco.
Cómo me gustan los cableados mallados de nylon, son un gozo de ver. Trabajazo top.
Creo q ha quedado bien dice. Como siempre en lo q nos tienes acostumbrados. Jodidamente perfecto
Buenos avances. Yo también he utilizado la funda de nylon en alguno cableados y queda muy bien, pero solo en los que no se ven jaja
Dale duro cipri, menudo pedazo proyecto.
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Tiene buena pinta ese cableado con la malla, no queda original como con la cinta de tela, pero para mi gusto queda mejor,la cinta de tela del calor se despega y deja adhesivo en los cables...
Ese marcador me encanta!
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La cinta marca TESA (que es la que usa Opel en sus cableados originales) no se despega y se mantiene años intacta (incluso expuesta a altas temperaturas y humedad) otras de Würth, Berner o similares efectivamente les pasa eso, son una basura.
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¿La TESA de 30€/rollo quieres decir? XD
La verdad es que buscaba salirme un poco del rollo original para la instalación del motor, más que nada por probar. Pero la del coche sí que irá ya con cinta para no complicarme la vida.
Jajaja no al contrario, si es que tienes razón.
Es que yo en el “semi-restore” del vano, en un tramo utilicé cinta de tela de Berner y en menos de 2 años estaba asqueroso todo tal y como comentas.
Lo he reencintado con la TESA recientemente que fue la utilicé por ejemplo en el climatizador (muchos años antes) y está perfecta.
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