Todo empezó un sabado por la mañana, que nos disponemos todos ha irnos a aiguadolç, un puerto de sitges, a ir en motos de agua. Cojemos mi bala azul, y nos vamos pallí entre carcajadas y porretes de viaje, etc. una vez allí kon las motos de agua, una passada, acabamos rebentados. Y pa volver pa casa, decidímos ir por la carretera de curvas, pa divertirnos un pokillo. Al final nos subió la adrenalina hasta el límite. en una recta, donde apenas se percibia ninguna curva, (digo apenas, porque era recta, pero se torcia un poko hacia la izquierda), me decido por hacer un adelantamiento, (no dire la velocidad, por ser un tramo de kurvas donde hay una buena recta, no iva lento), con lo que al estar finalizandolo, me da por mirar por el retrovisor, no se, y kuando vuelvo a mirar palante, estaba tan enganchado al margen que las dos ruedas de la derecha estaban mitad dentro mitad fuera del asfalto, kon lo k al rectificar, la rueda derecha trasera se me puso fuera del asfalto, con lo que se torzió el coche, acelerando acelerando, conseguí sacarlo, pero pegó un brinco k nos metimos de cara kontra un coche, volví a girar, esta vez a la derecha y despues a la izquierda, ya k la "curva" es hacía la izquierda", y para mi que la rueda trasera se había rebentado, por que se volvió a ir i poner la reuda trasera derecha fuera del asfalto, llegados a este punto, se me fue iendo iendo de lado, hasta estar grindando literalmente, por el vorde derecho del asfalto, hasta llegar a encontrarme con una bonita señal que me arranco de kuajo la rueda delantera derecha, son su suspension y palier, e izo que empezaramos ha dar vueltas de campana, por una en el suelo una en el aire, asi k dimos 3 vueltas de kampana x 2, hasta quedarnos boka abajo. el coche quedo siniestro total, dicho por el perito, aunque, yo le he pasado la prueba de duereza al chasis, y por la ostia que me meti, ese coche dio su vida por los 5 k ibamos, k aun estamos vivos y sin mucho mas k 2 puntos alguno. el chasis kasi no estaba doblado, y el habitaculo como si nada, mantenia su forma original, como si de un coche de rallies barrado se tratara. si ya estaba enamorado de este coche, ahora lo estoy mas, por eso de aki 4 meses o 5 tendre otro, aun que ya he aprendido la leccion, no es que no sepas correr o se te vaya el coche y no lo puedas controlar, sino que kualkier gilipollez haze k te mates. korre kon moderacion y matate en el circuito "k es poko probable" saludos a todos