duda cambio correa distribucion c14se
Hola a todos, antes de nada, decir que soy nuevo en el foro, llevo ojeando muchos mensajes desde hace tiempo y ahora que me asalta una buena duda he decido registrarme y empezar a participar.
Vamos al tema, mañana por la mañana, le pienso cambiar la correa de distribucion a mi astra f, que va ya por los 240000km y como nunca lo he hecho tengo una gran duda:
¿Se puede hacer sin la herramienta opel KM-421-A como indican los manuales que tengo, el autodata y el vivid worshop?
Esta herramienta sirve para el tensado de la correa y se introduce en la bomba del agua, no dispongo de ella y me mosque bastante el tema.
He preguntado a un amigo que trabajaba antes en la opel (ahora esta en peugeot) y me ha dicho que el cree que no, pero no esta seguro, no se acuerda bien.
Yo mismo, hace un año, cambie el termostato y para ello tuve que desmontar la polea del arbol de levas y apartar la correa para llegar al termostato, fue todo un quita y pon, han pasado mas de 15000km y todo correcto, hacer algo del estilo es lo unico que se me ocurre, mañana saldre de dudas.
Por otra parte, he leido por aqui que en este motor puede ocasionarse un destrozo si se parte la correa lo cual me hace tener que hacer la operacion del cambio perfectamente.
Un saludo y Gracias
Re: duda cambio correa distribucion c14se
Cita:
Iniciado por
fonsi
Hola a todos, antes de nada, decir que soy nuevo en el foro, llevo ojeando muchos mensajes desde hace tiempo y ahora que me asalta una buena duda he decido registrarme y empezar a participar.
Vamos al tema, mañana por la mañana, le pienso cambiar la correa de distribucion a mi astra f, que va ya por los 240000km y como nunca lo he hecho tengo una gran duda:
¿Se puede hacer sin la herramienta opel KM-421-A como indican los manuales que tengo, el autodata y el vivid worshop?
Esta herramienta sirve para el tensado de la correa y se introduce en la bomba del agua, no dispongo de ella y me mosque bastante el tema.
He preguntado a un amigo que trabajaba antes en la opel (ahora esta en peugeot) y me ha dicho que el cree que no, pero no esta seguro, no se acuerda bien.
Yo mismo, hace un año, cambie el termostato y para ello tuve que desmontar la polea del arbol de levas y apartar la correa para llegar al termostato, fue todo un quita y pon, han pasado mas de 15000km y todo correcto, hacer algo del estilo es lo unico que se me ocurre, mañana saldre de dudas.
Por otra parte, he leido por aqui que en este motor puede ocasionarse un destrozo si se parte la correa lo cual me hace tener que hacer la operacion del cambio perfectamente.
Un saludo y Gracias
De la herramienta no puedo decirte, pero que tenga el coche 240000km y no le hayas cambiado la correa de distribucion nunca, tiene delito...
Cita:
Por otra parte, he leido por aqui que en este motor puede ocasionarse un destrozo si se parte la correa lo cual me hace tener que hacer la operacion del cambio perfectamente.
De no ser así se la dejarías puesta de cualquier forma? xDDDDDDDDDDD
A ver si alguien te puede aclarar el tema de la herramienta... pero vamos, a mi me da l sensacion de que puede ser prescindible usando algun otor metodo para ello...
Re: duda cambio correa distribucion c14se
Esa herramienta entra en la bomba de agua. Sirve para ajustar la correa, pero como lleva rodillo tensor no hace falta girarla. Si se cambia la bomba se pone exactamente en la misma postura y listo.
Lo que no me cuadra es que le quitaras la correa para cambiar el termostato (que hay que quitarla) y no se pusiese nueva. Mucha suerte as tenido que no se rompa.
Cambiale tambien la bomba de agua, sino al tiempo empezara a perder.
Re: duda cambio correa distribucion c14se
buenas de nuevo
no me he explicado bien, la correa de distribucion se cambio por ultima vez a los 180000km, lo que he querido decir es que yo con mis propias manos no lo he hecho nunca.
efectivamente, para acceder al termostato hay que desmontar la correa, pero yo no la desmonte entera, simplemente saque la polea del arbol de levas de su sitio y hechando para atras la correa con la mano (y la carcasa trasera de plastico sino recuerdo mal) disponia del acceso suficiente, la verdad, no sabia que tenia que haber cambiado la correa.
entonces...¿le meto mano mañana al coche?
el dia que pierda agua la bomba de agua, pues se cambia, de momento al coche le hago el mantenimiento indicado por el autodata y lo que se rompe, ademas estoy pendiente de un posible swap, impensable por mi hace unos meses pero es lo que tiene leer demasiado...
un saludo y gracias por las respuestas
Re: duda cambio correa distribucion c14se
Cita:
Iniciado por
fonsi
entonces...¿le meto mano mañana al coche?
hombre, no sé, tu sabrás lo que haces no?
cuando se cambia distribución, normalmente se cambia la correa, con los tensores y la bomba de agua.... vamos, que yo y la mayoría hacemos....
Re: duda cambio correa distribucion c14se
O se cambia todo o se cambia de coche en dos días..... luego vienen las lamentaciones....
Re: duda cambio correa distribucion c14se
Cita:
Iniciado por
fitis
O se cambia todo o se cambia de coche en dos días..... luego vienen las lamentaciones....
hay las dao.. e visto gente que no le quiere cambiar la bomba de agua "porque todavia no esta mal" y cuando pones correa nuevas y tensas a los dos dias la tienes tirando agua.
Yo lo tengo claro, paso de trabajar dos veces, siempre que toque distribucion todo nuevo y paso de complicaciones.
Re: duda cambio correa distribucion c14se
buenas de nuevo
Ya esta cambiada la correa y he de decir, que no ha hecho falta tocar la bomba del agua, por debajo del rodillo tensor va una plaquita con un agujero que se lleva para arriva con un destornillador y lo metes en un alojamiento, esto destensa la correa, se saca, se pone la nueva, se suelta el destornillador del sitio y listo, correa nueva puesta sin mover la bomba del agua, de momento le he hecho mas de 70km y todo correcto.
He de decir por si a alguien le viene bien, que el motor (c14se) pisa valvulas o como lo querais llamar, doy fé de ello, esta comprobado (me equivoque calando la distribucion la primera vez).
Saludos y gracias a todos
Re: duda cambio correa distribucion c14se
Efectivamente en el c14se la bomba de agua no hace de tensor. Tambien decir que los 8v de Opel, si se te rompe la correa o la montas mal, el coche simplemente no arranca, pero las valvulas no llegan a pegar con los pistones.
Ojo que en los 16v si que se lia la destroza.
De todas formas, le deberias haber cambiado la bomba de agua amigo, porque ahora vas a estar otros 60.000kms con la correa nueva y ya no te vas a acordar de la bomba ni del tensor... Cualquier dia la bomba empezara a perder o el tensor pillara holgura.
Re: duda cambio correa distribucion c14se
Cita:
Iniciado por
fonsi
buenas de nuevo
Ya esta cambiada la correa y he de decir, que no ha hecho falta tocar la bomba del agua, por debajo del rodillo tensor va una plaquita con un agujero que se lleva para arriva con un destornillador y lo metes en un alojamiento, esto destensa la correa, se saca, se pone la nueva, se suelta el destornillador del sitio y listo, correa nueva puesta sin mover la bomba del agua, de momento le he hecho mas de 70km y todo correcto.
He de decir por si a alguien le viene bien, que el motor (c14se) pisa valvulas o como lo querais llamar, doy fé de ello, esta comprobado (me equivoque calando la distribucion la primera vez).
Saludos y gracias a todos
justo lo que te dije yo anteriormente, que la bomba de agua no hay que tocarla porque lleva rodillo tensor....
