Un Opel Vectra A más!!!

Buenas me presenté hace poco en el foro y es hora de enseñaros mi coche. Es un Opel Vectra A 2.0i con motor C20NE y 130CV (115CV de serie) y es la versión diamond (que se me olvidó de cirlo en la presentación jeje). Es un coche con mucha historia y con muchos km a la espalda, casi 400.000km ;). Se lo compró mi padre cuando era joven hace ya 24 años pero a los pocos años se compró un Opel Omega 2.5 v6 de 180CV y el Vectra pasó a mi madre. Ese coche me ha visto crecer y siempre me ha encantado. Cuando me saqué el carne me falto tiempo para pedirle a mi madre que me dejara llevarlo. Y bueno poco a poco se ha convertido en mi coche habitual que utilizo todos los dias y la verdad es que estoy muy contento. A pesar de los años que tiene va como el primer dia, muy fiable, ha dado muy pocos problemas, y bueno aquí sigue dando guerra. Tiene las marchas muy largas y la verdad es que para los caballos que tiene en marchas bajas te pega al asiento literalmente. Tengo muchas cosas pensadas para hacerle pero claro no sobra el dinero jaja.

Se bien cuidado la verdad y lo mejor de todo es q siempre ha sido el de la casa.

Cuéntanos más sobre los 15cv esos extras.

Y sobre los 10 del V6 q de serie eran 170

No ser malos con el chico XD

No soy malo de. No me mal interpretes. El sabe q de serie son 115.... quizá hizo la clásica de montar un seh de, tirón, q sé yo

En cuanto al Omega, lo siento mea culpa :p, son 170CV de serie. Pero en el Vectra lo que le hizo mi padre fue cambiarle el árbol de levas por el del kadett gsi

La diferencia de potencia entre ne y seh ademas de en el árbol radica en la compresión. Existe el SE que es la versión intermedia con pistones de seh y árbol de ne y tiene 122cv. En tu caso es la combinación contraria, que resultará en una potencia similar