http://www.autobild.es/reportajes/7-...-tierra-291629
Ojito porque el Kadett esta desapareciendo segun Autobild.
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Ojito porque el Kadett esta desapareciendo segun Autobild.
Sobre todo el de 167cv....ese si que está desaparecido :rolleyes:
Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
los pata negra y las ediciones especiales donde están ???
Con todos los q había ja ja ja jaCita:
Iniciado por kadett1.8beauty
Llevan razón en parte. De los coches que han puesto las versiones especiales o topes de gama son las más difíciles de ver a estas alturas.
1 - Citroën AX: Aun se siguen viendo, pero el AX Sport es más jodido de ver, sobre todo de serie y en buen estado, lo mismo pasa con el GT o GTi.
2 - Fiat Regata: Son difíciles de ver porque en su momento tampoco es que se vendieran muchos, era importado y como tal se vendía menos que un modelo de su misma categoría pero nacional, como el Seat Málaga.
3 - El Opel Kadett, pues líder indiscutible de ventas de su categoría durante años en España. Bien es cierto que un GSi es más difícil de ver conforme van pasando los años, pero es normal. En cualquier otro acabado es relativamente sencillo cruzarse con uno. Cruzarse con un "Superboss" de 170cv pues claro que es jodido xDD Eso si, si llega a ser con volante a la izquierda en vez de a la derecha (como todos los Opel de Sudáfrica) otro gallo hubiera cantado...
4 - Peugeot 309. Pues hombre, un GTI16v no se verá todos los días, pero en cualquier acabado todavía se ven.
5 - El Renault 11, pues estamos en las mismas, pocos Turbo se encuentra uno, pero cualquier versión todavía no es imposible de ver.
6 - Seat Málaga. Dicen los del artículo que es complicado ver uno por la calle. Pues yo veo a diario dos con mucho tiempo entre uno y otro. Uno es de los primerísimos, con su matrícula de números fino pre-86 y el otro de los ultimísimos del 91, a si que no será tan raro de ver como lo pintan.
7 - Dicen que el Jetta ha desaparecido, pues yo aun puedo ver alguno de parachoques estrechos y versiones de las últimas como la "Pacific" de paragolpes anchos.
Poco a poco van quedando menos, es lógico, estamos en 2016, el equivalente a ver coches sesenteros y setenteros a principios de los 90 (todavía estaba España llena de Seat 131, 124, 1430, 850...Renault 4, 5, 6, 8....) y que a día de hoy sí que son más raros de ver, de aquí a unos años llevarán razón, pero a día de hoy solo en parte.
Los planes tipo prever, vive, pive, etc.. han acelerado el proceso, eso sí.
Saludos.
Somos unos rebeldes resistiendo con nuestros hierros cada vez más viejos y más exclusivos jeje
Honestamente, y como bien dice Guseshe, de las versiones raras, es más complejo, pero en general son todos bastante "cotidianos" aún.
De hecho ahora mismo puedo salir cámara (o móvil) en mano a dar una vuelta y puedo traer fotos de cada modelo que comentan casi seguro. Versiones concretas pues es más jodido, pero el modelo en si, me doy una vuelta una tarde y traigo a todos y seguro que más de una unidad de algún modelo.Cita:
Iniciado por Tiparraco
Me atrevo a decir que el Regata es el que más trabajo me costaría de encontrar y todo depende de la zona. En zonas rurales seguro que es fácil pillar un setentero, pero en ciudad si que han desaparecido casi todos. Muchos de ellos están restaurados y bajo techo y otros están tirados en un campo y el dueño lo vende por 3000€ con la coletilla "se paró funcionando" xDDDDD
Por mi zona veo mas kadett GSI que todos los demas modelos de kadett juntos. Sin contar el mio tengo fichados 4, uno de ellos con cuero conolly.
Recientemente alguien atraido un 11 turbo gris que está precioso e impoluto.
Lo que no veo son Regatas y Malagas, o puede que sea que no me fijo en ellos.
Por lo demas las versiones normaluchas de esos modelos si que se ven todavia.