Kadett gsi

Hola de nuevo chic@s!!! Digo de nuevo ya que vuelvo a los Opel después de un Tigra A, un Kadett Van y un Corsa A gsi de rally. Esta vez con un Kadett gsi 2000 8 válvulas.
Esta unidad tiene 122.000 km, completamente original, soy su tercer dueño, es de 1987, y está en muy buen estado salvo detalles.
Mis planes para el es adecentarlo y dejarlo presentable, hacer una puesta a punto y quizás darle mi toque personal.
Necesitaré una piezas que ya abriré un post en el apartado de compras.
Espero que os guste!
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Muy buena pinta!
Por los asientos diría que tiene los km sin afeitar. Ahora como dices, a adecentarlo y lo más importante.. a disfrutarlo.
Un saludo.

Enviado desde mi Astra Gsi mediante C20Ne

Gracias! Afeitado ya te digo que no ya que su úktima itv fué en el 2006, y solo lo jan arrancado y movido por el parking.

Mira a ver si le funciona el cuentakm... ya sabes.

Buen "barn find"! Buena puesta al día 4 cositas y niquelado [emoji106]

Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk

Coñe q limpito el vano y todo. A disfrutarlo tras una puesta al día. Parece muy entero de interior tb no?

Cita:

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Iniciado por K_V6

Coñe q limpito el vano y todo. A disfrutarlo tras una puesta al día. Parece muy entero de interior tb no?

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El coche salvo la aleta del conductór y el parachoques delantero está muy entero.
La verdad que no lo buscava, me lo ofrecieron y no me pide resisitir.
Ya que mi prioridad es comprarme un coche de rally, Saxo o Clio Sport.

Que bien se le ve!!!

Buena unidad.

Si no lo acabo cambiando por un coche de rally mi idea es dejarlo del estílo de mi Golf mk2.
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Qué buena base!

Ese coche con un buen lavado de cara, y unas llantas adecuadas, ya es todo un clasiquete! Se que tengo mi proyecto en ciernes, pero hace mucho que fantaseo con un Kadett de serie de uso, con unas BBS... (o réplicas). Lástima que tuviese que morir calcinado :(

Esas faldillas de Romagosa son TOP, por cierto ;)

Muy buena pinta ese Kadett! Enhorabuena!

Aquí una foto del recien llegado con su rival de la época:
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Tengo un juego de llantas OZ Superturísmo en 15” que me guardé del Corsa de rally y me he llevado una desagradable sorpresa al descubrir que la medída 195-50-15 no es equivalente en el Kadett. Cual sería la medida a montar en 15 pulgadas?

195/55R15, 205/50R15, y demás equivalentes... Incluso creo que la 185/55R15 también. Lo malo es la gama disponible. Las 195/50R15 siguen siendo aquí la mejor opción.

No obstante, hurga a ver si aparece la 185/60R14 en las microfichas, igual está y la puedes meter. La otra opción es homologar, o ir de ilegal y guardar el set para ITV.

Estando el coche así más cercano a la serie, podrían quedar bien unas llantas tipo nido de abeja de la época, que siempre quedan bien en estos coches, no obstante las OZ son una apuesta segura.

Algún plan para él o mejor "no tocar"? :D

Pedazo de ****da lo de los neumaticos…
Mis planes inmediatos con la puesta a punto, reparar el parachoques delantero y un detallado de la carrocería.
Luego será muelles y amortiguadóres molónes, las OZ en 15”, y mejora de chasis en todo lo que se pueda. No me quiero gastar un pastizal ya que quiero un Clio Sport de rally y tengo que ahorrar.
Otra cosa que me llama la atención es que este Kadett no lleva radio, lleva una tapa. Trae el cableado ya pre-instalado? O habría que cablearlo todo?
Estas son mis OZ:
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Yo creo q en su día la preinstalación de radio era un extra. La del kadett de casa se nota casera, y la de mi ascona idem

Yo he visto algún kadett sin ninguna preinstalación, sólo la tapa. Así que es posible que no haya cableado.

Mis dos Kadett del 89 y del 90 tienen preinstalación de la casa, Albert yo imaginaba que ibas a volver al sendero Opel.... la cabra siempre tira al monte, saludos.

Cita:

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Iniciado por p1ns

Yo he visto algún kadett sin ninguna preinstalación, sólo la tapa. Así que es posible que no haya cableado.

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Esque todavía no he sacado la tapa, no se como sacarla sin dañar la consola. Lo que me extraña que este coche lleva antena en el techo [emoji2371]…

Cita:

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Iniciado por ikatz

Mis dos Kadett del 89 y del 90 tienen preinstalación de la casa, Albert yo imaginaba que ibas a volver al sendero Opel.... la cabra siempre tira al monte, saludos.

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Siempre havía querído tener un kadett gsi y lo encontré sin buscarlo ni planearlo. Estava ahorrando para un clio sport de rally…

Cita:

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Iniciado por Tigra-BCN

Esque todavía no he sacado la tapa, no se como sacarla sin dañar la consola. Lo que me extraña que este coche lleva antena en el techo [emoji2371]…

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Mi kadett también tiene la antena en el techo. Pero vi uno que ni siquiera tenía la antena (creo recordar).
Igual si tiene la antena tienes suerte y lleva algo preinstalado.

Cita:

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Iniciado por Tigra-BCN

Aquí una foto del recien llegado con su rival de la época:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d1064df455.jpg

Tengo un juego de llantas OZ Superturísmo en 15” que me guardé del Corsa de rally y me he llevado una desagradable sorpresa al descubrir que la medída 195-50-15 no es equivalente en el Kadett. Cual sería la medida a montar en 15 pulgadas?

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En mi ficha técnica aparecen más medidas homologadas y la 195 50 15 es equivalente a una de ellas y pasaba itv durante años así, incluso ahora llevo 195 45 16 equivalente a 195 50 15 y pasa itv. Revisa las medidas opcionales

Cita:

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Iniciado por Txema_GSI

En mi ficha técnica aparecen más medidas homologadas y la 195 50 15 es equivalente a una de ellas y pasaba itv durante años así, incluso ahora llevo 195 45 16 equivalente a 195 50 15 y pasa itv. Revisa las medidas opcionales

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Yo me he enterado por la web de Applus itv.

Revisa mejor tu ficha técnica, porque además creo que entre 8 válvulas y 16, llevaban diferentes neumáticos en ficha, y por eso en los 8 válvulas podíamos montar la 195 50 15 y los 16 no, o alguna historia así me quiere sonar. Y a parte el tuyo para e de los primeros, igual no trae medidas de neumáticos adicionales

Pues en la ficja tecnica no pone nada:
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Creo que voy a montar 195-50-15 y si me hechan para atrás en la itv ya montaré las llantas de serie.
En cuanto ala preinstalacion de la radio he visto que el coche trae altavoces, supongo que cuando retire la tapa de la consola central estará el cableado. De la tapa de la radio he estado observando que no hay ningúna ranura para sacarla, deduzco que tendré que retirar la consola central.

En la ficha de mi kadett 16v del 88 tampoco aparecen otras opciones para medidas de ruedas.

Que buena base para restaurar y darle tu toque! Es una muy buena unidad. A disfrutarla!

Cita:

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Iniciado por Txema_GSI

Revisa mejor tu ficha técnica, porque además creo que entre 8 válvulas y 16, llevaban diferentes neumáticos en ficha, y por eso en los 8 válvulas podíamos montar la 195 50 15 y los 16 no, o alguna historia así me quiere sonar. Y a parte el tuyo para e de los primeros, igual no trae medidas de neumáticos adicionales

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No en todos venía la opcional. Creo q era mas por año q por motor

Cosas que no entiendo, como que la junta de la tapa del diferencial está descatalogada???? Si es un consumíble…[emoji2371]

Cita:

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Iniciado por Tigra-BCN

Cosas que no entiendo, como que la junta de la tapa del diferencial está descatalogada???? Si es un consumíble…[emoji2371]

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El maravilloso mundo del FDP jajaja. Ya te dije, que te suelden un tapón de vaciado, y a lo otro, Loctite 5600... Maravilloso.

Aré lo que pueda con la junta. Ahora la historia es reparar el parachoques de delante, lo veis factíble?
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Y bueno, al coche le voy a dar mi toque personal, una buena bajada de suspensión y unas llantas molónas. Inicialmente tenía pensado la OZ Superturísmo que tengo en 15 de mi ex Corsa pero quiero algo más radical. Unas llantas de plato en 17”. Álguien lleva 17” en el Kadett?
Hay las Ronal en 15 o 16, las Bola wheels y las Compomotive en 17.
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Yo tengo las Ronal aero en 16... que son las que irán, en blanco porque no me quiero gastar lo que valen unas OZ jajaja.

Las Compo TH1780 me la ponen como el pescuezo de un cantaor flamenco, pero pagas el peaje de perder prestaciones y comportamiento sobremanera, así que yo en mi caso me olvido de 17's. Eso si, estéticamente no tienen rival.

Creo que difícilmente puedes errar el tiro con esas llantas, la verdad, eso sí es una apuesta segura.

Como info, las Ronal en 7,5 x 16 ET35 ya van al límite de lo que te puede entrar en el paso de rueda de origen. Al límite, muy al límite...

mencionar que las compomotive TH no siempre hay en stock y las hacen en tiradas bastante cortas por lo que hable yo con ellos en su dia.

la opcion economica son las Ronal, pero tienen la pega de no ser planas en cuanto a los radios y tampoco el plato es recto completamente.

Las bola no me llaman mucho, encima para irme a 17 me voy a compotive sin ninguna duda.

La opcion de las OZ originales si quieres en 16 es suerte y billetes. Si te conformas con 15 se encuentran facil, aunque caras con respecto a las 16 de magnesio.

Cita:

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Iniciado por Tiparraco

Yo tengo las Ronal aero en 16... que son las que irán, en blanco porque no me quiero gastar lo que valen unas OZ jajaja.

Las Compo TH1780 me la ponen como el pescuezo de un cantaor flamenco, pero pagas el peaje de perder prestaciones y comportamiento sobremanera, así que yo en mi caso me olvido de 17's. Eso si, estéticamente no tienen rival.

Creo que difícilmente puedes errar el tiro con esas llantas, la verdad, eso sí es una apuesta segura.

Como info, las Ronal en 7,5 x 16 ET35 ya van al límite de lo que te puede entrar en el paso de rueda de origen. Al límite, muy al límite...

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Tus Ronal molan mazo, son 5x110? La merma de potencia de las 17” lo compensaría con mejorar el motor, colectores de escape y admisión junto a un árbol de levas mas cruzado.
Busco dejar un Kadett espectacular.


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Cita:

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Iniciado por jsv07

mencionar que las compomotive TH no siempre hay en stock y las hacen en tiradas bastante cortas por lo que hable yo con ellos en su dia.

la opcion economica son las Ronal, pero tienen la pega de no ser planas en cuanto a los radios y tampoco el plato es recto completamente.

Las bola no me llaman mucho, encima para irme a 17 me voy a compotive sin ninguna duda.

La opcion de las OZ originales si quieres en 16 es suerte y billetes. Si te conformas con 15 se encuentran facil, aunque caras con respecto a las 16 de magnesio.

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Las Compomotive en 17” son un pasote, y más blancas como las quiero. Tengo tiempo para ahorrar y dejar el Kadett a mi gusto. Desde que he dejado mi Golf mk2 stance me he dado cuenta que dejar un coche de “chulo” a “espectacular” la diferencia económica es poca. Os pongo el ejemplo de mi Golf mk2 de como lo he tenido durante 9 años a como lo tengo ahora, eso es lo que quiero para el Kadett.
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Hola Albert!!

Vaya, tiene muy buena pinta esa unidad con la que te has hecho. Tengo ganas de ver cómo lo dejas.

Un saludete.

:D

Hola Tigra-BCN, muyyy entero ese Kadett, en los asientos se ve que se ha cuidado muuucho ese coche, haste nido mucha suerte de que te lo ofrecieran...., a ver que haces con él... El Golf lo tienes guapísimo, aunque yo soy más de mantener los 4 faros redondos, pero para gustos colores....
Y notas mucha diferencia entre ambos coches??? En teoría de motor debería ir mejor el Kadett y de paso por curva (en estado origen) el Golf, no?
Las llantas que lleva el Kadett de competi que has puesto guapísimas....
Saludos!!!

Cita:

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Iniciado por KiLm3R

Hola Albert!!

Vaya, tiene muy buena pinta esa unidad con la que te has hecho. Tengo ganas de ver cómo lo dejas.

Un saludete.

:D

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Hola Alex, ahore leo el mensaje.
La verdad que he triumfado, está muy entero. Mo quiero bajar múcho, a ver que muelles encuentro. De llantas voy a montar 16 pulgadas, algo racing.

Cita:

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Iniciado por KadettLinyola

Hola Tigra-BCN, muyyy entero ese Kadett, en los asientos se ve que se ha cuidado muuucho ese coche, haste nido mucha suerte de que te lo ofrecieran...., a ver que haces con él... El Golf lo tienes guapísimo, aunque yo soy más de mantener los 4 faros redondos, pero para gustos colores....
Y notas mucha diferencia entre ambos coches??? En teoría de motor debería ir mejor el Kadett y de paso por curva (en estado origen) el Golf, no?
Las llantas que lleva el Kadett de competi que has puesto guapísimas....
Saludos!!!

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La verdad que me lo ofrecieron sin buscarlo, está super cuidado. El golf es la niña de mis ojos y siempre me ha gustado el monofaro.
Si que la noto, el Kadett corre múcho mas, eso que el Golf lo llevo con árbol de levas y colectóres buenos, el chasis lo que tu comentas, no hay color…
Pues voy a montar seguramente unas Ronal turbo blancas en 16” y unos muelles muy cortos. Quiero algo que baje 6 cm pero no encuentro nada, los quiero nuevos y que se puedan homologar.