Manguetas Astra GSI con Bujes Saab 900 9-3

Esta semana llevé al taller a cambiar el palier izquierdo que estaba roto y al desmontar la mangueta ven que el muelle está tal que así....

https://i.ibb.co/Th5yV7F/IMG-20200803-WA0049.jpg

Entonces el antiguo propietario que fue quien le hizo la conversión a 5 tornillos me dice que le compró nuevo el kit de suspensión TA Technix para Astra F CC y las manguetas de Saab 900 9-3 con disco y pinzas.

Por lo que veo en otra foto el muelle no apoya para nada bien en su base correspondiente, siendo la base más grande.

]https://i.ibb.co/3yBfKJz/IMG-20200803-WA0067.jpg

El mecánico dice que con solo tocarlo el muelle vuelve a torcerse y que debería quitar esto.

Con todo este jaleo a ver si alguien que sepa de esta modificación me puede ayudar.
Quiero mantener las llantas turbo de 5 tornillos y quiero saber si en el brazo de la mangueta de serie del Astra GSI puedo ponerle el buje de Saab que llevo yo ahora.

Si a alguien se le ocurre alguna forma mejor y económica de poner todo esto en orden o que haya hecho este cambio de otra forma se lo agradecería

Hay lo que ha pasado a sido que el antiguo propietario cómo dices, puso el kit completo de suspensión para astra, en mangueta de saab, el amortiguador si que te vale de astra, pero el muelle no, tiene que ser el de saab.
Y si, puedes poner esos bujes en la mangueta del astra.
Saludos!

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Puedes poner los bujes sin problema, a mí me pasó lo mismo, las manguetas que conseguí eran iguales. Sólo tienes que cambiar los rodamientos y sin problema. S2!

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Iniciado por Benji

Puedes poner los bujes sin problema, a mí me pasó lo mismo, las manguetas que conseguí eran iguales. Sólo tienes que cambiar los rodamientos y sin problema. S2!

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Genial! Millones de gracias. Suponía que alguien había hecho este cambio.

Ya por seguir aprendiendo.... siempre dicen que las manguetas de Saab 900 9-3 valen sin problema ¿es que estas no lo son? ¿Supiste por qué tienen esa parte distinta?

He visto un anuncio de segunda mano que venden unas manguetas de Saab 900 9-3 y esa parte donde apoya el muelle se parece a las del Astra más que a las mías.

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Iniciado por remintonestil

Hay lo que ha pasado a sido que el antiguo propietario cómo dices, puso el kit completo de suspensión para astra, en mangueta de saab, el amortiguador si que te vale de astra, pero el muelle no, tiene que ser el de saab.
Y si, puedes poner esos bujes en la mangueta del astra.
Saludos!

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¿Hay otras manguetas de Saab que si valgan con los muelles de Astra?

Yo creo que ahí está la confusión. Que quizás creía que estas manguetas de Saab 900 eran las que si valían con esos muelles.

¿Alguien de por aquí lleva muelles de Astra en manguetas de Saab 900?

Acaba de surgirme otras 2 dudas.

1. Yo que llevo discos y pinzas del Saab, ¿son compatibles con el brazo de mangueta de Astra GSI? Supongo que el disco al ir en el buje si porque voy a poner el buje del Saab, pero la pinza tiene los tornillos a la misma distancia?

2. He leído que hay varios tipos de medida de cojinetes/rodamientos de buje. ¿Benji que medida le pusiste tu al brazo del Astra para buje de Saab?

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Iniciado por Javizquierdo

Acaba de surgirme otras 2 dudas.

1. Yo que llevo discos y pinzas del Saab, ¿son compatibles con el brazo de mangueta de Astra GSI? Supongo que el disco al ir en el buje si porque voy a poner el buje del Saab, pero la pinza tiene los tornillos a la misma distancia?

2. He leído que hay varios tipos de medida de cojinetes/rodamientos de buje. ¿Benji que medida le pusiste tu al brazo del Astra para buje de Saab?

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Totalmente compatible, de hecho puedes montar pinzas sin cambiar buje, en caso de querer mantener 4x100


2
Necesitas saber la medida del rodamiento de TU buje. Y ese es el que debes poner

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Pues aquí hay gente con manguetas de Saab, pero habría q saber de q modelo tanto unos como otros

Cita:

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Iniciado por focussero

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Totalmente compatible, de hecho puedes montar pinzas sin cambiar buje, en caso de querer mantener 4x100


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Necesitas saber la medida del rodamiento de TU buje. Y ese es el que debes poner

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Gracias Focussero!

Actualmente levo las llantas Turbo así que cambiaré el buje de la mangueta de serie de Astra al que llevo ahora de 5 tornillos. Por eso preguntaba si la pinza me valdrá.

Si, preguntaba lo de las medidas del rodamiento a Benji porque a él le pasó exactamente lo mismo que a mi, que el brazo de la mangueta de Saab no acopla bien con el muelle de Astra y luego le puso el brazo de la mangueta de serie con el buje de Saab. Es decir, lo mismo que quiero hacer yo y así voy anticipandome a lo que me voy a encontrar.

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Iniciado por K_V6

Pues aquí hay gente con manguetas de Saab, pero habría q saber de q modelo tanto unos como otros

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Esta claro que estas manguetas son de Saab 900 pero tienen ese apoyo del muelle distinto a otros que he visto.

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Iniciado por Javizquierdo

Gracias Focussero!

Actualmente levo las llantas Turbo así que cambiaré el buje de la mangueta de serie de Astra al que llevo ahora de 5 tornillos. Por eso preguntaba si la pinza me valdrá.

Si, preguntaba lo de las medidas del rodamiento a Benji porque a él le pasó exactamente lo mismo que a mi, que el brazo de la mangueta de Saab no acopla bien con el muelle de Astra y luego le puso el brazo de la mangueta de serie con el buje de Saab. Es decir, lo mismo que quiero hacer yo y así voy anticipandome a lo que me voy a encontrar.

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Ya pero es que el rodamiento, ha de ser siempre el de la mangueta que se vaya a montar (en Astra hay dos medidas). Ya que el agujero interior del rodamiento, donde entra el buje, es la misma medida en ambos vehículos (y en más, porque yo llevo bujes de Vectra B, idénticos al Saab)
Por lo que sí o sí tienes que sacar un rodamiento de tu mangueta de Astra, medir y pedir el mismo

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Iniciado por focussero

Ya pero es que el rodamiento, ha de ser siempre el de la mangueta que se vaya a montar (en Astra hay dos medidas). Ya que el agujero interior del rodamiento, donde entra el buje, es la misma medida en ambos vehículos (y en más, porque yo llevo bujes de Vectra B, idénticos al Saab)
Por lo que sí o sí tienes que sacar un rodamiento de tu mangueta de Astra, medir y pedir el mismo

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Efectivamente es así, no me acordaba bien y he mirado las referencias, hay que poner los rodamientos que corresponden al Astra, que son diámetro 72 exterior/39 interior y los de Saab son 74/39
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Cita:

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Iniciado por focussero

Ya pero es que el rodamiento, ha de ser siempre el de la mangueta que se vaya a montar (en Astra hay dos medidas). Ya que el agujero interior del rodamiento, donde entra el buje, es la misma medida en ambos vehículos (y en más, porque yo llevo bujes de Vectra B, idénticos al Saab)
Por lo que sí o sí tienes que sacar un rodamiento de tu mangueta de Astra, medir y pedir el mismo

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Perfecto!! Entendido Focussero. Agradecerte la información.

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Iniciado por Benji

Efectivamente es así, no me acordaba bien y he mirado las referencias, hay que poner los rodamientos que corresponden al Astra, que son diámetro 72 exterior/39 interior y los de Saab son 74/39
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De lujo! Eso era lo que me quedaba por saber. La métrica exterior e interior de los rodamientos para los brazos del Astra junto con el buje de Saab.

Hoy ya he cogido las manguetas completas de serie del Astra.
Ya solo toca quitarle el rodamiento y ponerle el nuevo.
https://i.ibb.co/y8jdFPR/IMG-20200806-WA0033.jpg

Aprovecharé a poner las copelas y los amortiguadores nuevos. ¿Alguna recomendación para unos muelles TA Technix -40mm?

En el taller también me encontraron el anclaje de la estabilizadora roto que me lo han puesto nuevo.
https://i.ibb.co/RPP2Bh1/IMG-20200804-WA0013.jpg

Buenos pues ya voy a montar todo y resulta que estoy buscando la pieza donde apoya el muelle y hace de guardapolvo con el amortiguador.

¿Alguien las ha cambiado, sabe donde puedo comprarlas o si hay alguna alternativa?

La pieza es la 2 junto con la 3.

https://i.ibb.co/syKDCfX/IMG-20200803-WA0066.jpg
https://i.ibb.co/qMwN68f/IMG-20200817-WA0054.jpg

Hola yo tengo alguna de repuesto, y una sin su pareja, es de Kadett pero creo que son iguales, si todavía la necesitas es tuya.Archivo adjunto 60714 Archivo adjunto 60715 Archivo adjunto 60716
Ahí tienes las 3 partes.

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Iniciado por ikatz

Hola yo tengo alguna de repuesto, y una sin su pareja, es de Kadett pero creo que son iguales, si todavía la necesitas es tuya.Archivo adjunto 60714 Archivo adjunto 60715 Archivo adjunto 60716
Ahí tienes las 3 partes.

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Millones de gracias Ikatz!! Si me interesa. Ya me dices como hacemos.

¿Sabes si vale tanto para el lado derecho como para el izquierdo o hay un tipo por lado?

No te sé decir, colocado en la mangueta la inclinación la guarda en los dos lados pero los clips quedan diferentes, en mi coche no puedo verlo bien, haber si algún compañero te puede sacar de dudas, tú tienes rota la del lado conductor verdad ? de todas formas si es la que necesitas... dime la dirección por MP, te la regalo y te la envío a pagar portes en destino, saludos.

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Iniciado por ikatz

No te sé decir, colocado en la mangueta la inclinación la guarda en los dos lados pero los clips quedan diferentes, en mi coche no puedo verlo bien, haber si algún compañero te puede sacar de dudas, tú tienes rota la del lado conductor verdad ? de todas formas si es la que necesitas... dime la dirección por MP, te la regalo y te la envío a pagar portes en destino, saludos.

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Genial!! Yo tengo ambos lados rotos así que me viene de lujo de todas formas.

Te envío el MP y como ya te he puesto.....millones de gracias de antemano!!

Bueno pues otro pasito dado gracias a las personas de esta magnifica casa y en especial a Ikatz.

Me ha mandado el guardapolvo del amortiguador sin ningún coste. Te vuelvo a dar mi máximo agradecimiento y espero poder devolver todas las ayudas que recibo.

La semana que viene si todo va bien le cambio esas manguetas que no son compatibles y les pongo las de serie del Astra con los bujes de Saab, amortiguadores nuevos KYB Excel G y ya aprovecho a poner copelas también nuevas.

Espero tener que olvidarme de hacerle nada más en mucho tiempo.

En esta semana por fin terminé de recopilar todo el material
- Manguetas de serie
- Amortiguadores delanteros y traseros
- Muelles de serie
- Rodamiento para mangueta original
- Guardapolvo copelta-amortiguador
- Copelas

https://i.ibb.co/RNyxmSH/20201009-145925.jpg

Pensaba que instalar todo me llevaría 4 horas pero esas 4 horas se me fueron solo con la parte delantera.
Quitar suspensión delantera, la rotula de dirección que va a la mangueta costó muchiiiiiiiiisimo quitarla. Perdí cerca de media hora.

https://i.ibb.co/V2CqXPF/20200926-151850.jpg

Tenía que quitar los bujes de Saab de 5 tornillos de las manguetas de Saab que llevaba puestas que no eran compatibles con los muelles de Astra para ponerselos a las manguetas de serie de Astra, previamente echando un buen rato también para poder quitar los bujes de 4 tornillos que traen los de serie.

https://i.ibb.co/sKq5pP9/20201010-163848.jpg

Montar todo el conjunto de muelle y amortiguador en cada mangueta de Astra con buje de 5 tornillos de Saab.

https://i.ibb.co/XXLz6r8/20201010-173813.jpg

Vamos que otro día me tengo que liar con los traseros aunque tengo un poco más de ganas porque no son tan complicados.

Eso si, como todo no puede ser perfecto. En mitad de faena vi que el guardapolvo de la rotula del brazo de dirección estaba completamente roto en ambos lados.

https://i.ibb.co/3BVLY96/20201010-163853.jpg

Espero que cuando se los cambie no me cueste tanto soltarlos como esta vez y no se me vaya tanto tiempo.

Esa rótula de suspensión te costará cambiarla, por lo que veo en tu foto vá remachada ( nunca se cambió) tendrás que darle al taladro y los remaches están duros como perros, ´dale primero con una broca de 6 y luego con la de 10 para que suelte, la nueva solo será atornillarla con las 3 tuercas autofrenantes y sus tornillos, yo cuando las cambio pongo las dos nuevas, cuestan muy poco y te olvidas hasta el próximo cambio, buen trabajo con las manguetas, saludos.

Cita:

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Iniciado por ikatz

Esa rótula de suspensión te costará cambiarla, por lo que veo en tu foto vá remachada ( nunca se cambió) tendrás que darle al taladro y los remaches están duros como perros, ´dale primero con una broca de 6 y luego con la de 10 para que suelte, la nueva solo será atornillarla con las 3 tuercas autofrenantes y sus tornillos, yo cuando las cambio pongo las dos nuevas, cuestan muy poco y te olvidas hasta el próximo cambio, buen trabajo con las manguetas, saludos.

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Lo primerísimo de todo gracias a ti porque la pieza que me regalaste ha hecho que quede todo saneado. La otra estaba destrozada. Muchísimas gracias.

Tenía pensado cambiar todo el brazo de suspensión. Creo que sale cada uno por 33€ y son 3 tornillos. Cosa que supongo que me va a llevar menos tiempo y jaleo que andar taladrando.
De todas formas revisaré los precios de las rotulas solas y lo complicado que sea meter ahí taladro sin soltar todo el brazo.

De nuevo, muchas gracias por todo!!

Mejor unas buenas rotulas con los brazos originales que unos d 33€

Cita:

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Iniciado por kadett1.8beauty

Mejor unas buenas rotulas con los brazos originales que unos d 33€

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Yo consideraba la marca SKF de buena calidad para conprarle sus brazos completos.

¿Que marca de rótulas me recomiendas?

¿El brazo original es preferible mantenerlo?

Como ya te comente, tienes los trapécios originales, si están en buen estado, una pintada, cambias las rótulas de suspensión, bieletas y silentblock y tienes trapécios nuevos, las rótulas se taladran bien con un poco de paciéncia y se ponen bien las nuevas, yo personalmente prefiero rehacer los trapécios originales, que poner unos nuevos, pero.... cada uno tiene una opinión diferente, las rótulas para un uso normal de calle unas Febi te sirven perfectamente, yo compre para mi 1.6 trapécios nuevos y al año los tiré a la chatarra, compré dos originales en desguace, los actualicé y hasta hoy, saludos.

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De echo, yo si la rótula no presenta juego, le cambiaría el guardapolvo solo, sin tocar la rótula original, grasa nueva y a correr. Los guardapolvos de rotulas son baratos y las rotulas nuevas una basura

Hola!!

Yo cambié esas rotulas de suspensión en mi anterior kadett y hace poco en el cabrio.

Tal como te dicen yo mantendria el trapecio original y con paciencia y buenas brocas para hierro de varias medidas se las vas pasando hasta que sale el remache. Para pasar el taladro no hace falta sacar el trapecio...si que tendras que levantar el coche un poco mas si ves que te toca el trapecio en el suelo y listos!

Un saludo!!


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Muchas gracias a todos por las recomendaciones. He comprado ya solo las rótulas para mantener el brazo original.

Como me habéis recomendado, iré con paciencia en taladrar el original para poner el nuevo.

Respecto al cambio solo del guardapolvo, yo ya compre el coche con esto roto y vete a saber como estará de gastado.

Por 30€-40€ pongo las dos rótulas nuevas que no es dinero.

Muy buena elección cambiar rotulas manteniendo trapecio de origen [emoji106]

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Elección gracias a la magnifica gente del foro!!

Pues ya está todo montado, el cambio ha sido de la noche y el día, no ha aumentado tanto el balanceo y ha mejorado muchiiiisimo en comodidad.

Le cambié finalmente las rótulas del brazo de dirección por unas SKF y ahora conducirlo es pura delicia tanto ligero como tranquilo.

https://i.ibb.co/nj8Tvdx/IMG-20201121-182709-114.jpg

Agradeceros a todos la ayuda que me habéis dado que espero poder yo con el tiempo aportar todo lo que pueda al foro.

Ha sido una buena odisea que al final a base de cambiar todo el sistema de suspensión se ha solucionado.