Una página web con algunos aportes técnicos de Saab (está en inglés), quizás lo más interesante es el apartado transmisión:
http://genuinesaab.com/psi/index.htm
Me ha gustado la caja F25, el amarre al bloque es el mismo que en los opel?
Saludos.
Versión para imprimir
Una página web con algunos aportes técnicos de Saab (está en inglés), quizás lo más interesante es el apartado transmisión:
http://genuinesaab.com/psi/index.htm
Me ha gustado la caja F25, el amarre al bloque es el mismo que en los opel?
Saludos.
Muy buen post. interesante saber lo de las cajas de 6 marchas de saab, lo mismo son mas faciles y mas baratas de conseguir que las f28.
Para el Stage3, escape 3".
Gráfico de T5Suite:
http://imageshack.us/a/img17/5471/6jvy.png
Hasta 4500rpm/5000rpm, se mantiene muy bien, es posible que le falte combustible, para seguir subiendo, una solución puede ser regulador de presión, un poco mas del original 2,5bar, inyectores mas grandes.:rolleyes:
David
que gran aporte estais haciendo con este tema de los saab. Cada vez me entran mas ganas de montárselo al corsa. Supongo que para tema de soportes solo será complicado el del lado de la distribución no?? porque si montamos una f20 los dos soportes van igual. Por mas que he buscado no he conseguido encontrar un b204l en un corsa.
Un saludo y seguir aportando tanto....
Yo tuve que cortar, Alx tubo que cortar.. (En Kadett E) Hecha-le un ojo a mi swap !
Si en un Kadett tienes recortar o rebajar.., en un Corsa también xD! (No te lo puedo demostrar tampoco :P)
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...21263634_n.jpg https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...27156312_n.jpg
GAS!
http://imageshack.us/a/img15/6493/cvaq.jpg
En el corsa le han puesto un refuerzo en el lado derecho(izquierda, en la foto), para sujetar el motor, no puede verse si se ha tocado el chasis.
Estos swaps, son de U.K., si quieres encontrar info para el corsa, busca mejor en Vauxhall.
Este es Sueco(tema del 2003)
http://forumbilder.se/images/0420121....jpg?width=150
Creo, que algo recortado si está.:rolleyes:
David