me baja intensidad del cuadro¡¡¡¡¡¡ ¡¡¡¡¡¡''''

Hola a todos como va eso????   a ver si me explico tengo un kadett gsi ( con el cuadro digital) cuando coy en marcha sin ningún aparato conectado la tensión de la batería me marca siempre 15v; cuando enciendo las luces la tensión me baja una franja pero aún está por encima de 12 v, y si ya conecto el ventilador de la calefa a tope o se conecta el electro la tensión baja hasta 12.
Pregunta: no es excesiva la tensión de 15v???   el regulador del alternador no está tarado a 13,2 o algo así??  lo curioso es q todos lo kadets q he visto van =......  joe no???
Otra cosa no se si os pasará a vosotros......  cuándo piso el freno y se encienden las luces de freno la intensidad del cuadro baja...   es Normal???  os pasa??'   UN SALUDO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Es normal lo que le pasa a tu coxe. Date cuenta que sin consumo el alternador solo le esta dando carga a la batería y a los sensores de la inyeccion. Cuando le pides tanta carga es lógico que baje de esa manera, siempre y cuando no baje de 12 voltios. Lo de pisar el pedal de freno y que te baje la intensidad es relativamente normal. Revisate todas las masas traseras, puede que alguna no este dando buena coneccion.

Creo que es normal, yo noto que baja la intensidad del cuadro sobre todo con las luces de emergencia puestas.

Hola:
Aprobecho este post para exponer un problema.
Yo tengo un corsa,y ocurre q cuando piso el freno,el motor del limpia se me frena,no llega a quedarse parado,pero pierde muchisima velocidad.
Me pregunto yo q...q relacion tiene el motor del limpia con las luces de frenado? :?




Saludos :wink:

<P>en mi gsi no me pasa nada de eso
algo no os funciona bien.</P>

he revisado todo y no encuentro nada...    alguna idea??

Q pasa fitti jejejej tienes problemillas, joer la verdad es q es chungo tio en mi kadett cuando piso el freno la intensidad del cuadro baja un poquitin pero solo un poquitin nada mas eso es normal en cualquier coche pero q t marque 15 voltios en estado de carga ahi hay algo grave tio empieza por la bateria vamos a ver alomejor el cuadro marca mal con el coche en marcha con un tester has probado con medir la tension en bornes en ralenti y a media carga ehhhh. ¿de cuantos AH amperios es la bateria q tienes puesta? Si ves q se pasa mucho e incluso midiendo con el tester es q el regulador alomejor me equivoco no se de tension del alternador esta mal tarado y ay q cambiarlo. MIRA ESO TIO ES GRAVE 15 voltios es muxo. Si no das con la averia tu busca a un buen electricista. LA CORRIENTE ES CHUNGA.