Posible problema con injerto asistida en corsa

Pues nose si tengo un posible problema al injertar la dirección asistida de un corsa b en mi corsa a.El caso es que vi a kikegsi como lo hacía en el suyo pero me parece k la he liado y he cortado demasiado el brazo de dirección.
La cosa eske me costo un huevo meter la dirección, y cuando estaba fuera no corte lo suficiente.por no volver a sacar la dirección creo k la he cagado y he cortado demasiado,encima me a salido un corte torcido.
Por un lado me pilla solo 12mm y por el otro 14mm de rosca buena,lo demás es rosca un poco más fina

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Iniciado por maradona111

Pues nose si tengo un posible problema al injertar la dirección asistida de un corsa b en mi corsa a.El caso es que vi a kikegsi como lo hacía en el suyo pero me parece k la he liado y he cortado demasiado el brazo de dirección.
La cosa eske me costo un huevo meter la dirección, y cuando estaba fuera no corte lo suficiente.por no volver a sacar la dirección creo k la he cagado y he cortado demasiado,encima me a salido un corte torcido.
Por un lado me pilla solo 12mm y por el otro 14mm de rosca buena,lo demás es rosca un poco más fina

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Llevo un buen rato intentando subir una foto desde un iPhone y me parece k es imposible

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Iniciado por maradona111

Llevo un buen rato intentando subir una foto desde un iPhone y me parece k es imposible

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Hola para subir fotos utilizamos una aplicación que se llama Tapatalk mírate éste enlace que dice como hacerlo, saludos.
https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=37271

Ando probando esta aplicación,no tenia ni idea de k usabais esto,muchas graciashttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...375c0980ba.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...98483d8594.jpg


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Yo en su momento también me pasé cortando y me quedaba una longitud de rosca insuficiente, menos que a ti. Si son 12mm útiles y te da para dejarlo alineado manteniendo ese margen aun vale, pero ese corte oblicuo....:confused:

Yo tuve que comprar unos brazos de dirección nuevos y repetir la operación dejando mas margen, pero cambiar los brazos de dirección con la cremallera y el motor montado es una operación verdaderamente jodida, al menos montando un 2.0 16v porque no hay sitio ni margen para meter una llave para apretar, yo tuve que usar métodos poco ortodoxos para poder hacerlo

[QUOTE=maradona111;458207]

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Iniciado por kike_gsi8v

Yo en su momento también me pasé cortando y me quedaba una longitud de rosca insuficiente, menos que a ti. Si son 12mm útiles y te da para dejarlo alineado manteniendo ese margen aun vale, pero ese corte oblicuo....:confused:

Yo tuve que comprar unos brazos de dirección nuevos y repetir la operación dejando mas margen, pero cambiar los brazos de dirección con la cremallera y el motor montado es una operación verdaderamente jodida, al menos montando un 2.0 16v porque no hay sitio ni margen para meter una llave para apretar, yo tuve que usar métodos poco ortodoxos para poderl




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La verdad k son 12 mm y 14 mm y si k va a dar para alinear.Estoy en esa situación,con un 2.0 16v montado y la verdad que si me vale no lo voy a tocar por que me costo un triunfo meter la cremallera.El otro brazo tiene más rosca solo la lie en este




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Iniciado por maradona111

Ando probando esta aplicación,no tenia ni idea de k usabais esto,muchas graciashttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...375c0980ba.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...98483d8594.jpg


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En cuanto a la foto donde se ve la cremallera montada, se ve como machacado el chasis o bastante oxidado no? Q tal esta esa carroceria?

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Iniciado por K_V6

En cuanto a la foto donde se ve la cremallera montada, se ve como machacado el chasis o bastante oxidado no? Q tal esta esa carroceria?

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Pues si esta bastante machacada,compre el coche en Asturias y allí estuvo corriendo rallys y demás, así k tendrá mil batallas de hecho tiene documentación de carreras pero yo lo kiero solo para tandas,mi intención es ir al circuito unas cuantas veces y más adelante ya restaurarlo un poco ,pero primero disfrutarlo ya k no tengo tiempo para ir a meterle mano


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