Re: Restaurar un C20XE...
Hay alguna junta más que debieras cambiar. La del chupón de aceite, sensor de nivel de aceite, colectores, bomba de aceite...
Es un dinerillo, pero ya que tienes el motor fuera es lo menos que debieras hacer. Así lo dejas nuevo nuevo.
Saludetes y ya nos contarás.
Re: Restaurar un C20XE...
http://foro.clubgsispain.com/showthread.php?t=15141
SI SACAS LA CUÑA TENDRAS QUE TAPAR LOS AGUJEROS DE LOS TORNILLOS CON NURAL.
TAMBIEN PODRIAS ANULAR LA CALEFACCION DE LA MARIPOSA.
Y PONERLE UN CATCH TANK (UN DECANTADOR DE LIQUIDOS VAMOS) A LA RECIRCULACION DE GASES.
Re: Restaurar un C20XE...
Pos con todo ese tiempo lo suyo seria hacer el motor entero. Vamos lo q es abrir sacar piostones, una rectificada, si tuviera km en exceso, unos segmentos caskillos, retenes de cigueñal y de caja seria lo suyo tb. Unos caskillos... tanto de bancada como de bielas. La culata almenos una esmiralada y cmabiar guias y retenes. etc etc etc. Vamos el motor entero
Re: Restaurar un C20XE...
Cita:
Iniciado por K_V6
Pos con todo ese tiempo lo suyo seria hacer el motor entero.
En eso mismo estaba pensando yo, y más tratándose de un 20xe.
Un saludo.
Re: Restaurar un C20XE...
Pues yo también aprovecharia y desarmaba el motor entero y lo rehacia como te a dicho K_V6.
Haber ese swap!!!quiero fotos de todo el proceso;)
Un saludo
Re: Restaurar un C20XE...
Bueno, como decia juntas cambiare todas las ke sean necesario, en cuanto a lo de cambiar segmentos y otras partes mas profundas... depende como lo vea de holguras y eso, en parte paso de ponerme a desmontar el motor entero si no es necesario... y tambien a gastarme un dineral, todo sea dicho (soy estudiante y no se ke me sobren las pelas...)
El C20XE donde tenia puntos flacos?
El motor de nuevo devia tener A/A pero se le kito por noseke problemas... mi coche tiene A/A y no me gustaria perderlo para nada... se podria acoplar mi sistema al nuevo motor?
Luego voy a montar D/A y ya tengo lo ke es la direccion en si, el motor lleva su bomba y tengo el vaso, no seria necesario como kien dice nada mas, no? (exceptuando manguitos y eso)
Saludos
Re: Restaurar un C20XE...
El sistema de aire acondicionado le podrás acoplar el tuyo me imagino. Necesitarás ponerle el compresor en el soporte que tendrá el 20xe con su polea y correa correspondiente.
Lo que no he entendido muy bien es lo de la D/A. Si tu coche tiene D/A, y el 20xe tiene la bomba, no hay ningún problema.
Un saludo
Re: Restaurar un C20XE...
Cita:
Iniciado por Txerra
Lo que no he entendido muy bien es lo de la D/A. Si tu coche tiene D/A, y el 20xe tiene la bomba, no hay ningún problema.
Mi coche no tiene D/A (no veas lo ke jode con las gomas anchas y con el volante de 300...) y en un desguace vi un corsa ke si tenia y me lleve la direccion y el vaso (ke gran inversion de 30€!), supongo ke no habra ningun problema... y sino, peores inventos llevo hechos
Re: Restaurar un C20XE...
Joder macho, no me jodas??? yo creia que si tenia. Al revés, yo creia que tu coche tenia D/A y no tenia A.A.
Para poner la direccion asistida necesitas como has dicho, una cremallera con D/A(ya la tienes), el vaso, las tuberias y la bomba, que la tendrás por donde la correa de la distribución, con eso ya deberias tener D/A y te costará menos moverte.:D
Yo en el astra si que tengo y se agradece un huevo, antes cuando tenia el regata no le daba importancia, pero ahora....cuando cojo uno que no tiene, se nota un huevo.
Un saludo