"Problemilla" Culata Kadett GSI 16v

Buenas a todos!!! Primero de todo deciros q un saludo a todos ya q soy nuevo en el foro todo y que hace tiempo q lo conzco!!;)

Y como veo que la gente akí domina del tema tengo unas dudas que seguro podeis echarme un cable...

Tengo un Kadett GSI 16v del '89 y hace poco yendo en circuito con él se me soltó la polea del cigueñal y se quedo suelta la correa de distribución a 7000 rpm. así que os podeis imaginar...el otro día desmonté la culata y tngo las 16v dobladas y las 16 guías de válvulas hechas trizas...:( así que he de llevar a rectificar la culata y cambiar todas las válvulas y gúias...

La pregunta es saber si alguien conoce un sitio de Barcelona o proximidades dnd hagan eso "bien" y que me puede costar o si directamente tiro la culata y busco por los desguaces una de segunda mano...??

Muxas gracias!!!!!!

No soy de Barcelona y no te puedo ayudar con el sitio.
Pero te puedo aconsejar que si el coche lo quieres para ir tirando, pondria una culata de desguace y fuera. Si por el contrario lo que quieres es tener el kadett en perfectas condiciones, me gastaria la pasta en hacerle a la tuya, guias, retenes, muelles, valvulas, esmerilado, rectificado, descarbonizado, etc...

Un saludo

Yo en tu lugar primeramente buscaria un sitio donde lo reparen y pediria presupuesto, y luego me iria a los desguaces, pero a buscar un motor entero, o por lo menos la culata completa... todo depende del bolsillo de cada uno. Tambien es verdad que si lo reparas ibas a tener motor "nuevo"...

¿Has pensado en llevar la culata a rectificar y el resto montartelo tu?

Yo porque me lo montaria yo, entonces compraria las piezas y me las montaria.

Siento mucho lo que te a pasado tio... estos coches tienen muchos años y hay que revisarlos bien cada dos por tres, y mas aun si lo vas a meter en circuito.

Saludos!

kreo k las valvulas valen sobre 12€ kada una...o sea k ya sales kon -200€ en valvulas, mas la mano de obra de poner las guias...

Tanto si comrpas culata en desguace o reparas la tuya el presupuesto no variara mucho por varias razones.

Ambas antes de montar necesitaran un planificado, una necesita como dices guias nuevas y la otra kiza si o kiza no pero una vez desmontada lo mejor es cambiarlas, una necesitara retenes de valvulas nuevos y la otra idem. q lo anterior. Lo unico en lo q podras "ahorrar " kiza sea en el tema de valvulas, y aun asi en muchas rectificadoras aconsejan al esmerilar cambiar almenos las de escape.

Un saludo tio, ya siento la ++++da q tienes bajo el capo, pero aun asi t animo a q entres a presentarte