Un kadett con 1.250 cv???

https://www.topgear.es/noticias/gara...tm_campaign=TG

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Pues está precioso por fuera y muy completo por dentro, y no tan espartano como adelantaban en el artículo, xdd. Y sí, parece que cuesta mantenerlo recto, cosa normal con esa potencia al eje delantero.
Gracias por el enlace!!

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Iniciado por manolosabio

Pues está precioso por fuera y muy completo por dentro, y no tan espartano como adelantaban en el artículo, xdd. Y sí, parece que cuesta mantenerlo recto, cosa normal con esa potencia al eje delantero.
Gracias por el enlace!!

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Es 4x4. Si no iba a tenerlo difícil para controlar esa cuadra bajo el capó :D

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Iniciado por kike_gsi8v

Es 4x4. Si no iba a tenerlo difícil para controlar esa cuadra bajo el capó :D

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Menuda preparación, así y todo se ve cómo busca los lados al acelerar :p

Aun así, se debe agarrar al volante cómo un gato a las cortinas jajaj

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Iniciado por Huhegsi

Aun así, se debe agarrar al volante cómo un gato a las cortinas jajaj

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Ya te digo, jajajaj. Todavía me acuerdo mi GT turbo al acelerar en primera, si te descuidabas con la dirección terminabas hocicado en la cuneta, aquel chasis no podía con la llegada instantánea de todo el par a las ruedas delanteras.

Este tío lleva ya preparando unos cuantos Kadetts con potencias bien brutas. Curioso que opta por Z's y no por C's, parece que rinden bien con esa culata de origen Lotus...