{KADETT} Opel Kadett E GLS 82CV 5P 100% Original.

Hola a todos,

Ya es hora de presentarles a mi coche.

Este lo tengo hace poco, pero mi pasión por el Kadett comenzó a mis 23 años cuando mi padre me vendió el suyo por 500€, era un Kadett Fun con faldones, aun lamento haberlo vendido.


Le he cambiado el aceite y he visto que exuda aceite por la junta del cárter y la tapa del árbol de levas, no sabéis que pereza me da cambiarlas.

Pastillas de freno, by my self, en una hora en el Box de Cornella.

Termostato, se quedaba abierto y no levantaba temperatura y the winter is coming, para cambiarlo estuve tres horas, en este caso tuve que quitar la correa de distribución sin quitar la bomba de agua, ya que no tenia una de recambio. Me las vi negras para volver a montar la correa si perder el punto, cuando lo fui a arrancar estaba acojonado pero quedo perfecto.

Ocho horas de pulido, incluye lijado con lija 1500 y 3000 luejo pulido con pasta de corte y luego brillo y como toque final encerado a mano y limpieza interior con toallitas de bebe y spray para salpicaderos del bazar.

Tengo pedido el kit premontado de freno trasero que lo montare en cuanto llegue también by my self en e Box de Cornella.

Los neumáticos los monto la semana que viene, he pillado unos GOOD YEAR 175/70 R 13 82TVECTOR 4SEASONS GEN-2 y con esto me voy a Andorra a ver que tal en la nieve.


En fin os pongo unas fotos.

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pd. ¿que opinais de que se vea la matricula en las fotos?

Buen trabajo le has hecho al kadett, cambiar el termostato es jodido ya que hay que desmontar distribución, pero aunque hubieras soltado bomba de agua, no tenias que cambiarla si no esta mal, ya que cada vez que sueltas la distri debes soltar la bomba que es el tensor de la correa, por lo menos en el mío, en otros ya lleva rodillo tensor, como mucho cambiar la junta aprovechas para limpiarla y listo. Otra cosa la distribución aunque la montes mal no le pasa nada al motor, ya que son motores de no interferencia,la montas otra vez en las marcas y ya esta, las zapatas se cambian bien, lo peor es si salen mal los tambores que retrasan bastante la faena, seguro que el viaje a Andorra irá bien y lo pasaras en grande, un saludo.

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Buen trabajo. Lo principal ya está hecho. Ahora solo queda ir disfrutándolo mientras lo sigues llevando al dia

Menudo lavado de cara, no sé como estaría antes, pero ahora da gusto verlo. Estos coches son muy agradecidos y ese motor mas.

El tema con la bomba de agua fue que al aflojar los tornillos no se movía ni a tiros, y temí que se rompiera la junta de goma ya que no tenia la pieza de recambio. mi idea es cambiarle un día de estos correa y bomba.

Había escuchado que estos motores no rompían si se cortaba la correo pero nunca estuve del todo seguro. el motor es el 16sv.

La verdad es que no estaba tan mal, un poco opaco el capó y el techo sobre todo.


Archivo adjunto 58259

Ahora que veo la foto si que veo diferencia.

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Guau vaya cambio! Bravo! Así da gusto ver un Kadett 1.6. Es correcto lo de la correa, me encanta ese detalle de los motores Opel de 8v. Se suele decir que esta correa se cambia cuando se rompa xD es la ventaja de tu veterano.

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