http://www.milanuncios.com/motores-d...-158022675.htm Este es bastante caro, pero con uno de esos y la placa lo tienes solucionado
http://www.ebay.de/itm/c20ne-c20xe-c...b#ht_139wt_956
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http://www.milanuncios.com/motores-d...-158022675.htm Este es bastante caro, pero con uno de esos y la placa lo tienes solucionado
http://www.ebay.de/itm/c20ne-c20xe-c...b#ht_139wt_956
Gracias sipracing. Si, una opcio es esta. Pero el sandwich no envia a españa... y los que envian valen 60 y pico.. aunque quizas sea la combinación mas economica para meterle radiador!
Un saludo!.
Quedate con las palabras en aleman y todo es echar un rato buscando, o mirando despieces por tu zona, no se como twndras los desguaces por alli pero aqui suele salir mas economico ebay.de
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Los seh solo montaban radiador en ascona y kadett, en vectra no (los calibras nunca montaron seh). Hay muchos donantes posibles a parte de los tradicionales, astra f diesel, astra g, frontera...
El upgrade de frenos en tu caso si vas a entrar regularmente al circuito es una mod muy recomendable, que llevas? 256?
Ah, esto no lo sabía. El Calibra era un NE pues. No los se diferenciar respecto un seh y no veia el codigo grabado (estaba lleno de mierda). Voy a seguir buscando.
Si, llevo 256mm. Por revaba los discos tendrian para un par de años, pero estan doblados y no me gusta que vibre tanto la dirección al frenar. Las pastillas si estan mas gastadas. Aún así, tengo entendido que al cambiar discos hay que cambiar pastillas asi que le pondremos algo que este bien.
El 13 de setiembre quizas vuelvo a entrar a tandas. Si para ese dia quiero ya entrar con los frenos los tengo que comprar ya y hacerles algo de rodaje para que todo se asiente.
Ya os comentaré!
Un saludo.
Por cierto que se me olvidaba, ¿hasta que temperatura llegó el aceite?
No lo dejé pasar de 125 grados... creo que es el límite "razonable".
Un saludo.
El mio en conduccion normal en veranito y circulando por la autopista ya llega a esas temperaturas