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Re: antetodo me presento
bueno ,gracias a todos por las respuestas,al final he decidido no comprar ese motor por los consejos que me habeis dado,esperare la oportunidad de comprar un calibra turbo como donante del motor,caja de cambios y cableado.
Ahi llevais algunas fotos del proceso de repintado,ya pondre mas cuando este acabado
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Re: antetodo me presento
perdon habia entendido que tenias un 8v y querias ponerle un 16v, fallo mio de entendederas.....para adpatar let la factura de las piezas va a ser mucho mas cara, y la de la mano de obra de adaptarlo tambien....
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Re: antetodo me presento
Primero bienvenido galop. Eres de Málaga??
Yo como te dicen los compis, el tema de swap... casi que sale mejor pillarse un 16v directamente. Si lo q quieres es meterle un v6 de vectra o calibra, como poder se puede, pero es un jaleo. El c20let (si lo encuentras), junto con la f28 y ponerlo al día se te va un pico gordo.
Todo esto suponiendo que lo hicieses tú, xq si es en un taller te quitan la vida. Yo aquí no encuentro a nadie que me haga eso por el dinero que dice kike.
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Re: antetodo me presento
bienvenido tio.eres d malaga?otro d andalucia?
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Re: antetodo me presento
no,no soy de malaga,soy de sevilla,
el tema del swap la mano de obra la haria yo con ayuda de mi tio,osea que solo me tendria que preocupar para encontrar el calibra turbo donante,porque ya he descartado la idea del 3.0 24v del senator.