Hola,
Estoy recuperando un Vectra de 1993, estoy mirando el tema del aire acondicionado.
No soy capaz de ver que tipo de gas lleva , vosotros sabéis si es el r12 u otro y lis possible gases substitutions sin cambiar aceite y juntas?
Gracias
Versión para imprimir
Hola,
Estoy recuperando un Vectra de 1993, estoy mirando el tema del aire acondicionado.
No soy capaz de ver que tipo de gas lleva , vosotros sabéis si es el r12 u otro y lis possible gases substitutions sin cambiar aceite y juntas?
Gracias
Mi exKadett llevaba R12 y el electricista me decía que para meterle R134 había que cambiarle como mínimo las tóricas, y no recuerdo si los manguitos también...al final no se lo hice.Edito: los obuses también son distintos.
Si, las válvulas de carga han de ser diferentes tambien por tema no confundir los gases yo creo.
Mi vectra es del 93 y ha lleva el "moderno" r134
Hola! El mío también es del 1993, con suerte también lleva el moderno... Sabra donde puede descubrir que gas lleva! He leído que a partir del 93 todos los vectra llevab el el r134 pero no he encontrado ningún sitio donde lo indique en el cocheCita:
Iniciado por K_V6
¿Llevaba ya el sistema "moderno" para R134 o te venía con la instalación antigua modificada?Cita:
Iniciado por K_V6
El mismo taller al que lo lleves para cargar te dirá enseguida que instalación llevas.Cita:
Iniciado por Adrian_bdn
Mira la etiqueta del compresor, ahí te pondrá una cosa u otra, aunque igualmente funciona con uno u otro, y por tema de stock igualmente pueden haber montado un compresor que ponga r12 aunque viniera cargado de r134 desde fabrica. De todas formas, la carga te la van a hacer con r134, porque el r12 se prohibió y no se vende (salvo que a alguien le quede algún resto) lo único, en caso de ser el circuito de r12 (creo que te han comentado algo ya), se supone que para evitar fugas hay que cambiar todas las tóricas y mangueras flexibles, porque la molécula de r134 es más fina que la del r12 y a las mangueras y tóricas antiguas se les escapa porque el material tiene o puede tener microporos por los que el r12 no pasaba pero el r134 si, y a parte de eso, hay que poner unos adaptadores en las tomas de gas. Revisa las tomas a ver cómo son, a ver si te da alguna pista
Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
y lo ya comentado en otro post tuyo, antes de la carga de cas, que te hagan el "vacío" del sistema y comprueben si hay fugas
Si, tiene la pegatina en el vano, y es la originalCita:
Iniciado por manolosabio