Brico limpieza inyectores kadett
Son los inyectores de un 8v, pero más o menos servirá para todos. Si alguien encuentra alguna cosa incorrecta o mal explicada agradezco las correcciones.
Desmontamos la rampa de inyección
Sacamos el seguro de los inyectores(1 foto)
Sacamos los inyectores estirando y girándolos (no os acojoneis pues puede que las juntas tóricas estén muy pegadas)
Desmontamos todas las juntas y plásticos (foto2), hay que sacarle el microfiltro que lleva en la conexión de arriba, se enrosca un tornillo, se pone una tuerca grande para poder hacer palanca y sale fácil(. Si hubiera sabido este truco cuando lo desmonte...así parece que salen solos)
Dejamos en remojo en disolvente (yo los deje 2 días).
Ahora le tenemos que poner dos cables con conectores fast-on finos.(foto3)
Cortamos (por la parte de la aguja) una jeringuilla de 5ml (foto4)
La conectamos al inyector si no encaja se usa teflón.(foto5)
Y ahora nos dedicamos a llenar la jeringuilla de limpia inyectores o limpia carburadores (foto6)
He encontrado muchos tutoriales explicándolo y hay un hombre que inyecta desde la punta pero en los nuestros no sirve porque la aguja sale hacia afuera y con la presión no permites que se mueva la aguja.
Yo conecto directamente a batería, uno a positivo y otro a negativo haciendo yo de pulsador, hay gente que pone un pulsador. Y repetimos, otra vez en remojo en gasolina un par de días, y repetiré el proceso...
Tengo un vídeo pero no se subirlohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b60ebaf201.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...40c5efca3d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...33df29388f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c2f5efaa33.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a37bdd904.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6c652702be.jpg
