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CUSTOM 3 RAYAS SWAP to 2.0 16v
Pues como ya me advirtió KIKE... CUSTOOOOOMMM actualiza tu post!! (1er aviso) jajajaja
Pues nada que aprovechando esta temporada de parón físico y laboral, debido a un accidente en moto, aprovecho para terminar lo que tendría que haber echo hace tiempo, el SWAP del motor de calibra 16v.
De momento del coche esta todo desconectado, cableado señalado, apartado.
El donante revisado, limpio y a falta de instalar el volante de inercia aligerado (en mi poder) ademas de instalar embrague y caja de cambios (también en mi poder).
También he ido limpiando y preparando partes externas al motor.
Y antes de meterlo, repaso al vano (limpieza y soldaduras).
Os dejo reportaje fotográfico.
Archivo adjunto 40336
Traslado a BCN desde el terreno...
Archivo adjunto 40337
Los coaches!!!! jajajaja
Archivo adjunto 40338
Por esto nos llevamos el motor, los rumanos saltarínes entraron a robar cobre, y cortaron la instalación.
Archivo adjunto 40339
La nueva instalación recibida por un compañero del foro.
Archivo adjunto 40340
El colega ayudando al maquillaje del 16v.
Archivo adjunto 40341
mmMMMmmm que buena pinta la vieja bomba del agua...
Archivo adjunto 40342
Cárter limpio y sus juntas.
Archivo adjunto 40343
Comenzamos...
Archivo adjunto 40344
Limpiando f16.
Archivo adjunto 40345
Reten cambiado y admisión customizada jajajaja
Archivo adjunto 40346
Lo último por preparar y limpiar antes de sacar motor.
Archivo adjunto 40347
A día de hoy, asi estamos.
