Consumo de aceite en Kadett 16v

<P>Hace poco que compre un Kadett 16v y estoy muy contento con el y queria saber vuestra opinion sobre el tema del consumo de aceite, es lo primero que me dijo el anterior dueño "el coche consume aceite" y en su opinon me dijo bien claro que a el le parecia que consumia bastante, el caso es que por el escape no humea demasiado blanco, solo cuando le pisas fuerte. Despues de 10 dias me he dado cuenta que si que consume demasiado aceite, en 10 dias (unos 350 kms muchos hechos en ciudad) se me ha comido mas de un litro el ******cete, pero es que lleva Movil-1 5/50 y me dicen que con ese aceite consume mas, que con un 20/50 consumiria mucho menos ¿me aconsejariais un 20/50 para este motor? o quizas merece la pena llevarle al taller para repararle y que deje de chupar aceite, o al menos que chupe menos.<BR>Gracias por anticipado, saludos ;)</P>

te comprastes el coche a sabiendas que gastaba muchoo aceite?? yo tengo el 8v y antes de hacerle la culata y cambiarle los retenes gastaba un poco pero ni mucho menos1 litro en 350 km.
De todas formas yo siempre le he echado un 10 - 40 y ahora solo gasta lo que pierde por la junta
del carter, vamos lo que rezuma porque no gotea nada. Ve a que te miren el coche... no vaya a ser algo malo aunque no sepa mucho de esto yo me mosquearia con ese consmo de aceite, que no sea nada y Un Saludo.

Si, lo compre a sabiendas de que consume aceite porque tenias que ver como esta el coche y en que precio le he pillado :), ademas todo demostrado con facturas, la unica pega que le veo porque puede salir caro el arreglo es solo este del consumo en exceso de aceite, aun asi creo que hice buena compra (no hablare muy alto no se me rompa mañana jejejeje)<BR><BR>Salu2.

Buenas Spytz

Seguro que no te pierde aceite por ningún lado?. Cómo has hecho esos 350 Km?...un litro es excesivo, a pesar de ser un Mobil 1 5W50.

Prueba a ponerle un castrol GTX3 Magnatec 10W40, y revisa el consumo a ver que tal.

Y a malas, al salirte tan barato, y estando bien de precio, le arreglas el motor y tienes una verdadera máquina.

Suerte y ya nos contarás
Jorge

Yo le haria una buena revision con lupa para ver si pierde y por donde pq eso es mucho aceite, cambiar a un 20 me parece mucho lo mejor sera un 10w40 el q te ha indicado joril74 por ej, aunque esto si realmente es consumo no lo evitara tanto como para q sea mucho menos, pero es probar.

Saludos

1 litro en 350km??? :shock: Como te descuides te quedas sin aceite... Vigílalo bien y busca si te pierde por algún sitio tio, eso no es para nada normal...

Tiene que tirartelo porque tal cantidad de aceite, si lo quemara, debería echar humo azul por el escape, cosa que dices que no hace.

Echa un ojo a los bajos del coche a ver si están manchados de aceite.

Saludos

Gracias por vuestras respuestas. Pues si lo voy a mirar por debajo porque es demasiado consumo y es que no humea mucho, solo cuando pisas bien fuerte, yo creo que cuando consume tan exagerado es cuando lo subo ha 220 o asi, a esa velocidad en segundos se debe de beber medio carter.
Tambien me parece raro que me lo tirara, porque hace menos de un año que le hicieron todas las juntas del motor en un taller, tengo la factura donde viene todo, el verano pasado rompio correa de distribucion, se le cambiaron valvulas y la de dios, vamos que el motor quedó cojonudo, se le nota que suena fino ademas, de todos modos ¿cuanto puede costar a ojo llevarle a un taller y arreglar este tema?

Salu2.

Depende de lo que sea, pero teniendo esas facturas q comentas si el mal viniera de dentro puedes aprovecharte de la garantia de estas, yo desde luego lo haria q para eso estan.

Saludos

diosss, menudo chupon, es peor ke el golf ke tenia mi primo, yo tambien echo mobil1 5-50 y me anda a litro escaso cada 15.000km y no suelo andar a paseos precisamente, como solo tengo 100cv tengo ke exprimirlos :twisted:

yote puedo hablar unpokode esoooo jojojjo mira selalma q tucoche tiene 400 mil km o lo q es lo mismo el equipo de motor super gastadooooooooooooooo aunq levantes culata y la encaskilles y metas retenes guias yla virgen enpersona tucoche seguira gastando por q tus pistones cabecean dentro del cilindro y se pasa el aceite a la camara de explosion con lo cualllllllllll tehace al mobil 1 ADIOSSSSS!!!!!!!!!!!!!!



SIEMPRE OPEL CALIBRA!!!!!!!!

Juer que fenomeno, sabes hasta los kms reales del coche y todo :D. Mira hay aqui un chaval con un GSI 8v del 91, el coche lo compro su padre, ahora es de el, tiene 140.000 kms, esos si que son reales, los hizo su viejo y aqui si que no hay trampa posible con los kms, hasta hace un par de meses eso quemaba aceite que solo se veia una nube de humo blanco aunque no le diera caña al coche. Veo que tu tambien eres de Palencia, igual has visto alguna vez ese Kadett por ahi humeando y habras pensado que tenia 800.000 kms como poco jejeje.
Puede que tengas razon y tenga 400.000 kms el mio, porque no, pero a mi ya me extraña que el motor vaya tan fino y redondito como para tener 400.000 kms, esperemos que tenga menos y tenga una solucion no muy cara si es que decido meterle en el taller.

Salu2.

ehhh tio duro no te pongas asiiii si erespalencia pòdemos kedar cuando kieras y te enseñooooooo a qme dedico ypor qse loqme digooooo note kiero decir q tenga 400 mil sino q tien un porron de km y con 140 km te puedo asegurar qlos equipos demotores van de cine sin gastar niun gota de nadaaaaa.si he visto un kadett blanco gsi 16v en palencia q humeaaaaaaa azul demiedooooooo



SIEMPRE OPEL CALIBRA!!!!!!!!!!

Buenas Spytz

Si eres de Palencia, lo mejor que puedes hacer, es hacerle una visita a Javi (calibra), y ver que es lo que le pasa a tu coche.

Mucha suerte
Jorge

Hola joril74, poco despues de poner el mensaje, Kilm3r me ha puesto en contacto con Javi "Calibra" y hemos hablado por messenger. Que coincidencia con lo pequeña que es Palencia y por lo que se ve, tenemos aqui a todo un buen conocedor y preparador de estos bicharracos de Opel, por cierto y al hilo del tema del aceite, hoy me di cuenta que algo gotea por abajo, pero no llega ha hacer casi nada, dudo que toda esta cantidad la pierda porque lo tira, creo que lo quema todo menos lo poquito que tire por algun reten, junta o vete a saber porque no tengo ni idea ¿podria existir la posibilidad de que cuando voy en marcha tire mas aceite que cuando paras el motor y lo dejas aparcado?

Saludos.

Las perdidas de aceite de estos motores pueden volverte loco buscando... Alguien como javi que conoce estos motores al dedillo seguro que te puede echar una mano.

Me da que estoy viendo otro PS en caminoooo... Será posible? jejeje

Saludos

Yo también huelo a un nuevo PS...

Mientras tanto, vigila ese consumo de aceite para que Javi tenga donde trabajar. :wink:

<P>Hola a todos del foro.<BR><BR>Te sigue chupando aceite ese C20XE? Mira el recipiente del anticongelante a ver si esta el agua limpia o tiene como una vavilla de color cafe con leche. Algunas culatas de estos motores se solian rajar siempre por el mismo sitio. Una raja fina como un pelo. Y de hay le pasaba el aceite al agua. Miralo bien. Tambien mira toda las gomas del agua. Si llavas aceite en el agua empiezan a ponersen blandas hasta reventar la goma.<BR><BR>saludos<BR>Ivan</P>