Articulo sobre el tigra twintop en la vanguardia (tocho ;-P)
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La url es: http://www.lavanguardia.es/web/20040...152615824.html , por si alguien le interesa.
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La consolidación del concepto dos en uno
Opel Tigra TwinTop
Los techos rígidos permiten que un descapotable ejerza también de cupé. Opel se ha sumado a esta moda en el Salón de Ginebra con el Tigra TwinTop
PERE PRAT - 09/03/2004
Empezó siendo una moda que parecía pasajera. Pero el paso del tiempo ha dado la razón a los fabricantes que han apostado por un original concepto que permite disfrutar de dos coches en uno. Se trata de los descapotables de techo rígido, tan aptos para gozar del paisaje a cielo abierto durante las jornadas soleadas como para viajar perfectamente protegidos de las condiciones climatológicas más adversas. Esta innovadora tendencia automovilística ampliará su radio de acción a finales del próximo verano, cuando se inicie la comercialización del Opel Tigra Twi-Top que hace su debut mundial en el Salón de Ginebra.
El próximo vehículo de la marca alemana equipa un techo de acero, a diferencia de otros modelos de la competencia cuya cubierta se fabrica en materiales plásticos de gran dureza. Con esta solución, los ingenieros han buscado que el habitáculo disponga del máximo nivel de insonorización respecto al exterior cuando se viaja con el automóvil en configuración de cupé. Los responsables de Opel aseguran que incluso conduciendo a elevada velocidad es posible gozar de la música o mantener una conversación sin alzar el tono de voz a causa del viento.
Pero si la vertiente cupé del Tigra Twi-Top ya está bien resuelta, todavía es mejor su lado descapotable. Con el fin de facilitar la tarea del usuario, el nuevo modelo alemán está dotado con un sofisticado sistema eléctrico que gobierna por completo las operaciones del techo. Basta con pulsar una sola tecla, sin manipular anclaje alguno, y las dos piezas superiores del coche, la cubierta y el cristal posterior, se abrirán o cerrarán automáticamente.
Es precisamente el sistema descapotable una de las principales aportaciones de este modelo. Al pasar de cupé a cabrio, el techo se retira hacia la zona del maletero y queda oculto en posición vertical. Gracias a esta ingeniosa solución, el Tigra Twi-Top ofrece una capacidad de carga de 250 litros a cielo abierto, un dato impensable hasta ahora en coches de su categoría. Además, hay que destacar que para afrontar viajes de largo recorrido, el vehículo puede disponer de nada menos que 510 litros de volumen libre, una cifra más digna de una berlina que de un deportivo: 440 para el maletero y 70 tras los asientos.
Los dos motores elegidos por Opel para la gama inicial de un modelo que se anticipa carismático ya antes de su lanzamiento comercial son de gasolina. La versión menor montará un propulsor 1.4 de 90 CV, mientras que la versión más brillante equipará una mecánica 1.8 de 125 CV. Por el momento no se han desvelado sus precios, pero atendiendo a sus características se puede avanzar que deberían ser bastante asequibles.
La moda de los dos coches en uno seguirá su imparable proceso de crecimiento con el Tigra Twi-Top, que será el primer rival comercial directo del Peugeot 206 C/C. El próximo modelo de Opel ha sido creado para ofrecer grandes dosis de diversión en pareja o conduciendo solo.
