Cual puede sutituir a mi Kadett GSi?????????

El proximo año quizas cambie de coche, y aunque me funciona bien y no tiene averias, me apetece cambiar mi Kadett 2.0GSI. Aunque me va a dar pena venderlo........ 9 años ya con este coche que no me ha dado mas que satisfaciones.
El problema es........ ¿¿¿¿¿que coche compro?????, creo que no hay ninguno que lo supere en todo. Y hablamos de coches de precios rodando los 18 mil euros, y similar al Kadett en cuanto a tipo de coche.
¿¿¿¿¿¿¿¿ Que coche de esos precios tiene potencia similar, con aceleracion de 8,5s de 0 a 100 kmsh, y con un consumo reducido de 8,5 lts de media cada 100 kms ?????????
Habia pensado en uno de estos 3 de segunda mano:

Audi A3 1.8 de 125cv (el anterior)
BMW 318 TI Compact de 140cv (el anterior)
Seat Leon TDI de 110cv

El audi creo que traga bastante gasolina, y el BMW lo mismo, y este ultimo tiene poca aceleracion porque es escesivamente pesado, y he oido que tiene pocos bajos de motor. Y el Leon, pues tiene 4 puertas (prefiero 2), y hay que pasarse el diesel porque los de gasolina de 1,8 con o sin turbo consumen a base de bien......... asi que ya veis........ que ninguno supera al Kadett GSI en todo.

Que opinais? que hago? por cierto, mi Kadett va a tener 17 años........

Un saludo.

Buenas yo hasta el 22 de octubre e tenido un kadett gsi 2.0 8v y en cambiado a un astra 2.0 dti sport a sido el coche el cual despues de ver muchos, bmw seat.. el coche que mas me a llenado deportivamente consumo y extras lo justo para disfrutar de el, de consumo muy bien unos 700 kilometros de deposito unos 50 litros y precio 16.000 euros, de velocidad muy bien y potencia con 100cv dan 110 o 120cv

Hombre.....

Lo suyo seria que compraras un Calibra... 8)

Sin la menor duda... pero con to el cuidao del mundo :lol:

Tuttigsi.......... el Astra, no es que me parezca mal coche, pero creo que le falta "garra" esteticamente, y lo de que con 100cv dan 110 o 120cv.......... no entiendo el porque. Claro que si nuestro Kadett con 130cv igual da 140 o 150cv, estamos en lo mismo...... 30cv de diferencia.
En general me parecen los Opel de ahora demasiado "aburguesados" de caracter y de diseño, ni comparacion a la deportividad que rezumaban por los cuatro costados en la epoca de finales de los 80 y pricipios de los 90...........

CalibraCrokett16v......... a mi el Calibra me ha gustado desde que salio, pero no quiero un coche de esa longitud porque lo utilizo a diario y cuesta encontrar sitios para aparcar, y mi parcela donde lo guardo no creo que entraria, y no quiero uno mas largo que el Kadett (en torno a los 4 mts).
De todas formas ya tengo 31 tacos y no me veo con un Calibra que se que lo conducen chavales de 20. De haberlo comprado, lo debia de haber hecho hace años, ahora ya no lo compraria, aunque ya te digo que me parece un coche precioso, y tecnicamente acertado como mi Kadett.

Un saludo.

Hombre, afortunadamente ahora los chicos de 20 años pueden tener un Calibra por los años y el precio que tienen hoy en dia... pero de nuevo era un coche de señor de 40/50 años... Que en los años 90/91 costaba 3.600.000ptas, que para esa època.... Donde yo vivo todavia ves algun mayorcete que lo mantiene desde nuevo. :lol:

Pero vamos, que era en parte consejo, y en parte en broma, yo a todo el mundo le mando comprarse un Cali... hasta a mi padre.... 8) jijijijiji No lo puedo evitar!!!! :roll: :D

Un saludo :wink:

hola ,mirate un leon fr de 150cv tdi es una pasada y lo de las 4 puertas a mi hasta me gusta con la terminacion fr mirate tambien un astra cupe 2.2 dti es muy guapo no tanto como el calibra pero bueno,<BR>suerte con la compra

WeNaZ
Tu kaDeTT Es El 2.0 8V??????
PoS A PoR El 16V y PoKe No.... ¡PeZoNSPoRT!
Y a Dar Miedoooo.
TaLeGoW

bueno lo de comprar un coche es algo muy personal... por ejemplo dices que al astra le falta garra, yo lo veo un coche muy bonito y con el kit sport más todavía. yo tengo uno en casa (de mi madre y hermana) y no es para nada feo, aunque no tiene el kit sport, es el edition. lo de los 100cv que son 110 o más pues estamos en lo mismo de todos los turbo diesel, que dan más potencia en banco que la declarada, pero en este caso yo te digo que el astra no es precisamente una bala y que con el kadett le das pa'l pelo. el astra tendrá el 0 a 100 en unos 10 - 11 segundos... es demasiado pesado.

de los que has puesto, te diré que el a3 1.8 sin turbo es una verdadera castaña, no anda y encima gasta mucho. antes de ese quédate con tdi 130 o similar. el bmw la verdad, no destaca por nada salvo porque es un bmw y el leon... pues la verdad últimamente das una patada a una piedra y sale un león (no se si me explico).

para comprar el astra, yo sinceramente esperaba a que saliera el nuevo, que con el 2.0 turbo de 200cv tiene alguna palabrita que decir.

como coche del tamaño que buscas, yo miraría un honda civic o un toyota corolla...

saludos

Solo puede haber en mi opinión una respuesta: No te deshagas del GSI.
Este pasado mes de Julio me compré un astra dti sport 2000 nuevo y te puedo asegurar que no hay color en comparación con el kadett GSI que aún conservo y al que quiero y mimo más pese a sus 14 años (y si no preguntale a cualquiera del foro de Barcelona, cuando hay el más mínimo peligro de que me lo puedan tocar o rayar me llevo el astra y el kadett lo dejo en el garaje).
Os los voy a comparar:
Consumo: Gana el astra.
Comodidad: Gana el astra.
En todo lo demás que os pongais a comparar le gana el kadett GSI al astra por goleada de 10 a 0.
Y es que ya lo dice un compañero del foro, el gasoil es para los tractores y para sacar a pasear a los niños y a la mujer.

Buenas

Tal y como ya te han dicho, no creo que puedas encontrar hoy día un coche con las prestaciones del Kadett GSI, y menos por 18.000€, deberías incrementar el presupuesto hasta cerca de los 22.000-24.000€, para irte a coches gasolina de 150 cv o dti de más de 130 cv (los coches modernos pesan mucho más que un kadett).

Respecto a que modelo, eso depende de tus necesidades de uso, tipo de conducción, presupuesto y gusto

Los coches modernos son más cómodos, seguros, silenciosos, e incluso consumen menos (si son DTI), pero respecto a motor, no hay color.

De los modelos que comentas, el A3 1.8 de 125 ni se te ocurra, VW lo ha sustituido por el 2.0 ya que el 1.8 no tira mucho a pesar de los 125 cv.

Mi hermano tuvo un Kadett 2.0 8V como el tuyo, y ahora tiene un león sport 1.6 16V, que es mucho más cómodo, con clima, ....pero no hay color.

Esta para Joan (Brus); tu el astra lo tienes para pasear a la mujer, que Joanet seguro que vá más contento en el Kadett...jeje....que como te descuides te quedas sin él.

un saludo
Jorge

hola
pues yo te digo una cosa, cuidao con los coches de segunda mano en TDi, que de todos es sabido el trato que se les da por norma general. y te diré:

caudalimetros, turbos, ¡¡CENTRALITAS!!....

no es por ná, pero caudalimetro te dejas 100 billetes en él... y turbo... otros cien
y asi succesivamente.

cuidao con SEAT, han hecho buenas cosillas pero... no sé que decirte :roll: además, te dicen x aki mirarte un FR150... mi primo lo tiene, y sí, nonos engañemos, tiene un par y una potencia acojonante. un tacto impresionante, y la verdad, se maneja de **** madre (personalmente, el ESP fuera) pero bueno... la de ellos piñaos que ví en Salamanca en 2 semanas que estuve... y todos los que tienen piñas gordas suelen venderlos Km. 0, y te compas una **** castaña...

(ahora dirás... este no me a dicho que coche podria comprarme) pero sk... que quieres que te diga macho, comprar un coche es algo muy personal como se dice, personalmente... un BMW me pillaría... mas k nada pk es bstnt atractivo a mi gusto... y no me meto en prestaciones...

pero, eso sí, cuidado con esas cosas de Km. 0... que son una **** mierda algunos... y encima está claro que el cuentakm hace una vuelta atrás en el tiempo... y entre eso, las ostias etc........... cuidadín :)

pos yo sinceramente si te lo quieres cambiar pescate un vectra GTS q son la **** de guapos tio pero q muy guapos...enga un saludo. y aun seras del circulo opel ;)

Brus: je, si pudiera no desacerme del Kadett, no lo haria, pero es que no tengo sitio para guardar dos coches........
El Audi A3 1.8 20v, tan poco tira?, segun sus prestaciones, creo que acelera de 0-100 en 9,6s y una velocidad punta de 200 km/h, que creo que no esta mal. Yo el inconveniente principal que veo en este motor, el 1,8 20v que monta tambien el Leon, es que creo que consume demasiada gasolina para lo que es, pero tampoco estoy seguro porque no he hablado con ninguno que lo tenga.
Y es que como decis, los coches de ahora pesan demasiado.
En cuanto a que han sustituido el motor 1,8 por el 2.0........... si, pero han sustituido el 1,8 T que daba 150cv con el turbo.......... y ya con el turbo este motor es otra cosa. El 1,8 sin turbo lo han eliminado, y han dejado el 1,6.
A proposito, quizas deberia pensar mejor en el A3 1,8 T de 150cv.........
De los Golf, ni los nombro........... para mi un coche feisimo, un ******** cajon.
Los Honda Civic, otros feos, que parecen monovolumenes en pequeños, horribles.
Tambien hay otro que quizas seria interesante......... un MG ZR 1,8 de 160cv.......... que ya viene muy preparado.
La verdad es que lo tengo dificil, ninguno me convence de verdad. Si no seria tan bueno el Kadett GSi y porque me da pena venderlo (aunque es del 87 ya, y pelao de equipamiento)............ todavia voy a esperar un poco mas.

Gracias amigos y un saludo.

yo te voy a contestarm por los mg q has dicho, debes saber q en banco de pruebas de la car%driver no dan el pego le faltan caballos a todos de lo q pone de serie. si quieres te pego o te envio la prueba..
pero solo con decirte q el 160 cv se queda en banco a 142cv pos.. tu veras :jeje enga un saludo PESCATE UN VECTRA NUEVO!!:d

Hombre, yo lo digo por experiencia.
Hoy malos coches no hay, pero hablamos de que tu tienes una maquina
en todos los sentidos. Tienes un coche que nuevo hoy no hay nada similar
y menos sobre los 18 mil. Lo unico que puedes encontrar que te vaya a
compensar es un Civic Type R bajo mi punto de vista.
Es un 2.0 de 200cv que gasta en urbano 12 litros, que es lo que gasta el 1.8
de Opel hoy dia.
Por otro lado con el Kadett estas acostumbrado a no tener roturas, y Honda
encabeza siempre las listas de Fiabilidad. Tambien hay que tener en cuenta
que el Kadett anda un huevo, con lo cual con el Civic te vas a divertir porque
acelera en 6.6 y la punta es mayor a la del Kadett.
Ademas la linea es de lo mas actual y derrocha deportividad.
Pero vamos a ver el Civic como un coche feo, lento y todo lo que kieran ponerle...
hay una cosa que pa mi merece mucho la pena, y que es lo mas importante
NO ROMPE.

Hay está mi opinion.
Yo conozco mucho la marca y si necesitas cualkier informacion avisa de acuerdo.
Lo unico que te digo es que no te kedes a medias...

Un abrazo

hola chaval!!! no es que quiera quitarte las ilusiones pero cuando te cambies de coche no esperes que sostituya a tu gsi por que ningun coche de los que dices te va a dar la misma relacion peso potencia.

y sobre el diesel que te voy a decir... ya notaras la diferencia en el tipo de conduccion. yo de ti me iria al astra 2.2 de 147 cv es lo mzas parecido que vas a encontrar.

un saludo

Si, ya se que el Astra actual de 2.2 y 147 cv puede ser el mas parecido....... pero este motor traga gasolina como un *******. Parece que los ingenieros de Opel cada dia son mas *****s....... teniendo el estupendisimo 2.0 16v de 150cv del Kadett, Astra anterior, y Calibra, se les ocurre hacer un motor con mas cilindrada (para que?), que anda lo mismo y lo que es peor, que consume mucho mas.
Me parece que por ahora voy a seguir con mi ya clasico Kadett GSI......... porque lo tengo dificil para que otro coche me llene de verdad........... (otro coche de similar, que no hablo de M3, ni Porsches, ni lindezas parecidas, jeje).

Un saludo a todos los que habeis colaborado con vuestra opinion.

Espero que no me abucheeis por decir esto, pero e sentido ke el MG ZR, el 1.8 de 160cv (7.8 0. 100) es uno de los pokos coches modernos ke es capaz de hacerte sentir lo que te hacian sentir los antiguos, aunke a mi parecer nunca sera lo mismo.

Ese coche te sale por 3 millones i poko. (creo ke 3.100.000 aprox)

Ante todo, no te compres un diesel hombre!

Saludos

ummmmmmm...

Un pajarito me ha dicho que ese MG de 160cv en los bancos de potencia da poco mas de 140cv... :shock: :x :? Que fraude, anunciar mas potencia de la real........

Cita:

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Iniciado por Polarweiss

Si, ya se que el Astra actual de 2.2 y 147 cv puede ser el mas parecido....... pero este motor traga gasolina como un *******. Parece que los ingenieros de Opel cada dia son mas *****s....... teniendo el estupendisimo 2.0 16v de 150cv del Kadett, Astra anterior, y Calibra, se les ocurre hacer un motor con mas cilindrada (para que?), que anda lo mismo y lo que es peor, que consume mucho mas.
Me parece que por ahora voy a seguir con mi ya clasico Kadett GSI......... porque lo tengo dificil para que otro coche me llene de verdad........... (otro coche de similar, que no hablo de M3, ni Porsches, ni lindezas parecidas, jeje).

Un saludo a todos los que habeis colaborado con vuestra opinion.

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pues, te diré que ese motor gasta más o menos lo mismo que el mío (8,5 litros de media) y anda bastante más. es más, el astra coupé con ese motor en recuperaciones le saca un cacho a un cali 16v y en aceleración se queda un poco atrás pero no tanto...

crees que los ingenieros de opel son *****s? ese motor está construido totalmente en aluminio (pesa menos que mi 2.0!), no lleva correa de distribución sino cadena, y está preparado para admitir inyección directa (en los vectra y signum ya se monta) y un sistema de control variable de las válvulas de admisión, además de cumplir la futura normal anticontaminación euro4. asi que antes de hablar infórmate... puedes criticarlo porque no ande tanto como lo que esperas de un 2.2, pero es que fue diseñado para cumplir como un 2.0 con la ventaja de que al tener más cilindrada básicamente da más potencia. en este caso opel decidió dar más potencia en bajas que en altas.

pero de ahí a decir que ese motor no está bien pensado y que es gastón... pruébalo primero y luego hablas...

saludos

como puedes comprobar se defiende muy bien contra tu kadett, teniendo el kadett una relación peso/potencia mucho más favorable.

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=558&IdB=734

Haber, davectra_gt........... bueno, no es que crea que los ingeniros de Opel sean *****s exactamente, lo que creo es que diseñan en funcion de otros objetivos muy diferentes a los de hace años. Y que estos objetivos de diseño estan supeditados a normas anticontaminacion, reciclaje, seguridad del vehiculo, imagen aburguesada, etc...... dejando de lado las prestaciones, consumos, y diseños agresivos como hace años ........... en fin, que la tendencia es, y perdon por la expresion, a "a*******ar".
En cuanto al motor 2.2, todo eso que dices de su tecnica esta muy bien, pero en la practica a mi no me sirve, (¿para este viaje hacen falta alforjas?). Por cierto el 2.0 16v ya tenia unos bajos prodigiosos, hacian falta mas?, es que la gente los pedia?. Y lo de que es gaston........ pues eso es lo que dice alguno con el que he hablado que lo tiene, y me decia como referencia el 2.0 16v de antes......... pero si tu dices que gasta igual que tu Vectra 2.0.........

El MG ZR 1.8..........  si, parece ser que en los bancos de potencia solo da 142cv......... un pequeño tiron de orejas por mentir los de Rover-MG......... pero de todas formas 142cv esta muy bien para un 1.8. Si no me equivoco es lo que dan motores como el de Toyota con el Celica y MR2, o el clasico Clio 16v de principios de los 90.............
Los 1.8 de Opel o Seat solo dan 125cv, y otras marcas con motores de 2.0 ni llegan a 140cv.
Y estoy de acuerdo con lo que dice Dream: ".......es uno de los pokos coches modernos ke es capaz de hacerte sentir lo que te hacian sentir los antiguos, aunke a mi parecer nunca sera lo mismo."
Lo unico que no me gusta mucho del MG, es que asi por a fuera me parece chulisimo, por dentro deberia ser tan deportivo como la imagen exterior, y no lo es. Eso, y que parece que no gusta el coche ingles en este pais.....

Un saludo.

verás, del MG ZR ese, sé de varios casos que el motor les ha rebentado (literalmente) con menos de 3.000km, lo que indica que tienen un fallo muy grabe en su diseño. supongo que los de MG lo hayan solucionado.

de todas formas, si buscas un coche así, pues yo básicamente miraría el civic (en serio, míralo bien que no es tan feo), focus st170 o alguno similar. el focus está muy bien en cuanto a chasis (de los mejores del mercado, sobre todo en el esquema de suspensión trasero) y el motor es bastante bueno. el 206 RC de 180cv tampoco parece una mala elección, aunque dudo que ese motor dé la potencia que anuncia y además debe tener unos bajos pésimos y unos medios... en fin, ese motor seguro que lo da todo arriba como los 16v de antes (menos el de opel).

hay mucho donde elegir, pero el problema es el precio...

un consejo que te voy a dar es que no te fies de los cv máximos que entregue una mecánica, además que lo que importa es el conjunto, no solamente el motor. sin más el 2.2 16v que dices, combinado con el speedster da unas prestaciones de infarto y que ningún gsi 16v podría seguir.

viniendo del coche que vienes, vas a estar agusto en pocos coches, si lo que estás buscando algo parecido al kadett dificilmente lo vas a encontrar. es justamente lo que has dicho, las marcas ahora ya no buscan la radicalidad de antes, sino la comodidad, seguridad, consumo,...

un saludo

Pues solo puedo decir ke si ese MG hace 7.8 de 0 a 100 con 142 cv...Valla makinon....

Saludos

Igual hacia 7.8 seg a los 100 si diese los 160 cv ke anuncia. Pero sno es mas ke propaganda, relaes son 140-145. En las revistas del motor segun las mediciones de los especialistas acelera en algo menos de 9 segundos, pero poco menos.
Ahora me ha venido a la cabeza un autentico makinon: Rover Coupé Turbo 200cv, mas o menos anda como un cali turbo, y de segunda mano los encuentras aora por 1 kilo. un saludo!

Si todo eso es cierto, Rover es una estafa...

Saludos

Y que tal el clio sport????

Coches feos segun mi criterio: Honda Civic, Ford Focus, VW Golf........ jamas los compraria, ya pueden ser lo mas cojonudos de motor y tal..........
Honda Civic, diseño tipo monovolumen "morrito pequeño", tiene la misma silueta que un Twingo.
Ford Focus, diseño tipo supuestamente futurista (raro) tambien "morrito pequeño" en relacion al tamaño del coche.
VW Golf, por delante bien, por detras diseño tipo "Cajon", un ******** cuadradote detras, la linea trasera mas anti-deportiva que he visto en mi vida.

Otra cosa........ creo que las marcas de ahora, no se si tendran empeño, pero me parece que casi todos los coches consumen mas que los de antes a igualdad de cilindrada o potencia. Que seguramente puede ser porque pesan mucho mas los de ahora, ......pues es posible.
Que nuestro coches con 2.0 consuman igual o incluso menos que los 1.6 de ahora me parece inaceptable. (Inaceptable por parte de los 1.6 claro......) Y los 2.0 de ahora ni os cuento......... y eso dice alguno que los tienen.
Quizas es que como cada vez la gasolina es mas "barata" no le importa a la marca el consumo del coche..........

Un saludo.

P.D. A este paso voy a tirar con el Kadett hasta que se caiga a pedazos o reviente el motor.....

hombre, también tienes que tener en cuenta que los coches de ahora no pesan lo mismo que tu kadett... los avances en materia de seguridad, comodidad y demás se dejan notar en el peso. el astra que sería el actual kadett, pesa como unos 250 - 300 kilos más y eso es mucho lastre.

imagina que el astra llevara el motor 20seh, seguramente no andaría ni la mitad que el kadett y gastaría el doble...

saludos

En lo de la linea feisima de los coches de ahora te tengo que dar la razón pero sinceramente no creo que mi kadett 2.0 8V consuma menos que un 1.6 de los de ahora.

Ademas mi kadett pesa 960 kg y un astra pesa 1058kg no veo tanta diferencia.

Ademas astra es uno de los pocos que mantiene la linea en condiciones.

un saludo

estás seguro? el astra que tenemos en casa pasa de los 1.300 kilos según ficha técnica (es el 2.0 dti). tanta diferencia de peso hay del dti al 1.6? lo dudo...

de todas formas si es así, en teoría la diferencia no sería tan grande. un 1.6 16v montado en el astra vendrá a gastar sobre 7 litros a los 100 de media. el 1.8 16v gastará sobre 8 y el 2.2 pues andará sobre 8,5 - 9 litros más o menos.

saludos

HOLA davectra

Pues si estoy seguro por que hablo del astra que pongo a la venta.

Ademas fijate que ente gasolina y diesel siempre el diesel pesa mas de 100 kg mas que el gasofa. (en cualquier revista lo puedes ver)

Por eso que siempre es mucho mas estable un gasolina porque el diesel se desequilibra debido al incremento de peso en el morro y el culo tiende a irse de baretas.

Un saludo colega!!!

Buenas

En referencia a pesos

Astra F 1.6 16V (X16XEL) sport (con A.A.)- 1.090 Kg
Astra F 2.0 16V (X20XEV) GSI (con A.A)- 1.135 Kg

según el catálogo de opel

saludos
Jorge

<P>A mi me perdonan si soy pesao, pero porque no prueban un Civic mas que sea al 1.6 VTEC??
O mejor, un Type R???

No es solo lo que ande, sino su confor, su estabilidad, sus calidad de acabados, su motor. Kien prueba Honda lo compra. Porque la suavidad que ofrecen, que lo enciendes y no oyes el motor, la direccion que es mas suave q na, el cambio y demas no lo ofrecen fabricantes como mercedes, y kien sepa de coches que confirme si lo q digo es verdad.

Mercedes, BMW, Jaguar y todo ese tipo de coches son una **** bomba, el mas malo es una maravilla, pero kien sepa de color y haya probado mucho no me negará que Honda está un rato por delante en muchos Factores.

Como se explica uno que no solo tienen el motor 2.0 atmosferico mas fiable y mas potenciado, sino que ademas es el menos que contamina y el menos que consume???
Son una serie de factores que influyen.

A mi m gustan los motores, y a dia de hoy los coches andan con motores, y eso para mi no puede fallar.
Lo que conmentaban del MG que rompian es cierto pq a un amigo le pasó y ahora está en juicio con la casa por problemas varios.

Tambien digo una cosa, a nivel general el mejor coche aleman se podria decir que es el OPEL. Porque a razon de sus precios estan ofreciendo una calidad mucho superion que VW, e incluso algunas veces que MB.
Como es posible que un 220CDI rompa con 7000 km y un Astra TD con 150.000 no se haya enterado??

Repito si comprara un coche aleman seria el Opel, por su calidad-precio.
Habeis leido las comparativas de las Berlinas TD que rondan los 30.000€???
Dicen que la opcion mas interesante era el Accord. De echo sacó una nota de 8,5 donde de  resto de competidores se kedaba en 8 (Bmw, Saab, Jaguar, etc...)

Yo soy de Honda y creo que se nota, por eso m gusta poner a todo el mundo en conocimiento de sus caracteristicas.
Honda tiene coches muy muy seguros y no se pone con polladas de mira la puntuacion que saké ni mira q m dieron premio al mejor fabricante del mundo.
Renault saca un coche apenas seguro y está con historias.
Para que os hagais una idea. MB monta no se cuantas boberias en su 4x4 y vale es seguro, pero Honda en su 4x4 (CRV) monta solo unas cosas primordiales y es el 4x4 mas seguro del mercado no solo para los ocupantes sino tambien para los peatones.

En fin que no os aburro mas pq si no m vais a insultar o algo.

De todas formas repito que hoy coches malos no hay, pero si hay coches mejores q otros.</P>

Amigo Jonay: estoy totamente de acuerdo con todo lo que has dicho sobre los Honda, yo tengo ademas del Kadett, una CBR 600 del 2000 de la cual estoy encantado, y he tenido un moton de motos, (soy motero de toda la vida), entre ellas 5 Hondas, y sin duda son de lo mejor.
En cuanto al actual Civic, repito lo que he dicho antes: me parece feo, feisimo, tiene un diseño tipo Twingo (en mas grande claro), una especie de monovolumen con morro pequeño. Y sera un coche cojonudo, pero no lo comprare porque no me gusta por afuera. Por cierto que un amigo mio tiene y he montado con él, un Type-R, asi que ya lo conozco.
Para mi el diseño del actual Civic es la cagada mas grande que ha hecho Honda. El anterior era muchisimo mas bonito, y el todavia mas anterior tampoco estaba mal. El Civic CRX (tiene añitos) precioso tambien. Y el S-2000 una maravilla.
En fin, que en Honda se han dejado influenciar demasiado con el actual Civic por los mariquitas que dicen que el diseño que mola es del de tipo monovolumen y ciudadano y tal.......... UN ERROR.
Un saludo.

Estoy de acuerdo con los dos.

Me encanta honda (no compre uno por un pelo), la verdad que los conduces y son "diferentes".

Pero tambien es cierto que esta estetica tan de moda del monovolumen y no se que royos la caga totalmente.Aunque el type-r no dudaba en comprarmelo si pudiera :lol:

La verdad, a veces me he preguntado que coche nuevo me compraria ahora, y estoy como tu.

Por mecànica, como bien han dicho, el civic es lo mejor de lo mejor, pero el diseño es una cagada. Su precio es bastante ajustado.
La segunda posicion se la doy al 206 RC. No he escuchado nada sobre él, pero si el gti normal ya me gustaba (relación potencia-diseño-precio), pues creo que este es una muy buena opcion.

Tu diràs...

el a3 lo he probado y comparado con el gsi es una tartana.Puestos a buscar mejor el turbo. el BMW que comentas, yo tengo el coupe 318 IS de 140 cv y va muy bien pero no es un gsi. tira bastante pero como buen 16v arriba arriba. por vm lo que quieras. 220 se pone facil. el consumo no es nada exagerado. un 325 coupe es bien chulo de linea y se encuentran en buen estado.
los tdi pues sí tiran bastante aunque es lo que dicen, que adivina como estan de segunda mano.
quizá un golf mk3 v6  te pueda gustar.

Para mi GSI solo hay uno, olvidate que los nuevos te vayan a dar las mismas sensaciones, siento ser tan claro, pero me parece eso exactamente.

si esq como nuestros GSI no hay nada ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
benditos los q inventaron estos coches, ¡¡¡¡VIVA LA MADRE Q LOS PARIÓ¡¡¡¡¡ :P :P :P :P :P