Cambio de 14" serie a 15"??

Pues eso un kadett 8v seh de 130cv lleva d origen una 185/65/R14"como sentarian unas llantas de 15" la punta pues la d akel a mi m jode q pierda aceleracion lo hara??

Sentarle va a ser como todo tienes q comparar diametro de rueda, pero q vamos esteticamente va a ganar muchisimo y en realidad no lo vas a notar a penas si t pierde un poco de aceleracion por perfil alto lo ganras en punta y viceversa, pero q vamos creo q estos coches van sobrados de aceleracion q todos lo sabemos, yo te recomiendo el cambio.

Saludos

P.D pasate por www.teleneumatico.com y compruebas mas o menos equivalencias por el asunto de los desarrollos.

Pos esteticamente kedara mu bonito seguramente. Las prestaciones como ya t dicen, ganaras unas y perderas otras. Pero vamos q esos autos van sobraos de fuerza, y ademas q siempre dicen q pierden rueda, pos asi, no perderas tanto. Jejejejejjje

la cosa clara la tienes conmigo ya qo ya di ese paso y asi tengo mi machine con 195/50/15 y la itv pasada y en los papeles de itv se refleja.aqui en el abatar es mi coche.. y si no lo tienes claro pasa por mi web abajo representada, enga un saludo.

Yo creo que una 195-45-15 te quedaría de **** madre, si puede ser en llanta de 7.5 de ancho, te quedaría mas ancha la llanta que el neumático y eso queda cojonudo!!!
I´love German tuning!!!

Para que no pierdas aceleracion, el diametro de la rueda que pongas tiene que ser igual o menor del que tienes actualmente.

Por ejemplo podrias menter en 15" las siguientes medidas: 185/55 195/55. Estas son equivalentes a la tuya original y no aumentan el diametro final de la rueda, asi no pierdes aceleracion, es mas, la ganas.

La 195/50/15 no se si es equivalente, por ahi dicen que la llevan en kadet y bien en la ITV. Esta medida te quitara bastante punta respecto la que llevas ahora, pero aceleraras mas. Yo pondria esta, es barata y una buena goma.

si yo kreo q la 195/50/15 es d las mejores opciones, en el vectra no viene n ficha pero su diametro total esta entre el 3% que permite la ITV y la adn cmo ekivalente si no m ekivoco, de todas formas en la web que te a dixo KALIBER puedes meter las medidas homologadas por tu coxe y t da una lista de todas las equivalencias que no sobrepasan este famosos 3%.

Por estetica t va a kedar cojonudo.

haber repito, la equivalente de mi kadett gsi 8v SEH es 195/50/15 (6'5)
he pasado la Itv en barcelona y en los papeles de la itv marca como q la he pasado con esa medida...enga..

aver q si q equivalente es y con eso vale, lo ke hace dudar al chaval y a todos es k d todas las medidas ke viene n ficha esa no aprezca pero como ya emos dixo 3 o 4 veces es ekivalente efectivamente

Radikal, si compruebas las equivalentes a la medida de origen, 185/65/14, no sale la 195/50/15, por eso digo que se podra llevar, pero no es equivalente.

Por lo menos eso dice la pagina pero no se la fiabilidad de esta.

Buenas,

Las prestaciones que perderás será un poco de aceleración en 3ª y al final de la 4ª, que el coche será un pelín más perezoso.

Mientras vayas bajando el perfil, ganarás mejor paso por curva, al existir menor deriva del neumático.

La anchura, por contra, aumentará el consumo al haber más superficie de agarre.

Yo tenía un Kadett Gsi 2.0 16V que monté llanta 16", y el coche con suspensión original y 215x40x16" iba de fábula..., pero las vendí, y hasta ahora rodaba con unas 195x60x14", y aunque son más grandes, una miajina, te aseguro que el coche con ellas es un pepinón que antes no era con las 16", siempre que hablemos con aceleración y recuperaciones.

Alex.

Buenas, yo llevo en mi astra las 195/60/14 de serie y en algun semaforo me he pulido a algun astra con sus preciosas llantas de 16-17". Tu mismo.

de serie en ficha tecnica 185/60/14 aprovadas en la itv 195/50 15 (6,5)

Yo al igual que RaDiKal, me pone en la ficha tecnica como medidas de origen las 185/60-14, y tengo montadas las 195/50-15, que son casi identicas en diametro total de circunferencia.
Ahora bien....... si en tu ficha pone como medidas originales 185/65-14, las equivalentes tendrian que ser las 195/55-15. Y hablamos para que no te pongan pegas en la ITV.
¿Que que se gana o ser pierde con el cambio?.
Ganan: Aplomo en curva y frenada.
Pierden: algo de aceleracion.
No he observado mayor consumo de gasolina.

Un saludo.