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Pues q me llega un chico con el 20XE puesto en su coche, me pide precio por homologarselo y tal, y vale perfecto.
Cuando me pongo a tramitarlo leo................
Kadett GSI 2.0, 4 cilindros, SEH, 1998cm^3, y 85 kw ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ cuando lo normal es q este coche lleve 95 kw ¡¡¡ Miro en otros kadett GSI y en la ficha técnica en todos pone 95kw es decir 130cv..................joder q bajón, el coche es del 87 alguien entiende algo????
Kadett GSI con el c20ne hay muchos. Es el clasico 115cv motor.
Con este deberia ser algo con los papeles
Buenas.
Motores del Kadett E GSI:
1.8 (85 KW=115 cv): 18E (09/84-08/86)
2.0 (85 KW=115 cv): 20NE (09/86-08/91)
2.0 (95 KW=130 cv): 20SEH (09/86-08/91)
2.0 16V (110 KW = 150cv): 20XEJ (03/88-08/91)
según el catálogo de Pierburg.
http://www.msi-motor-service.com/pie...g/k1krst15.pdf
saludos
Jorge
Pero este es un SEH de 115cv ¡¡¡ y va sin catalizar ¡¡¡....... no entiendo nada.
Por cierto los 20NE se montaron pocos en los kadetts....o eso tengo entendido, q son muy muy raros de ver.
Te puedo decir que todos los cabrio eran 20NE o C20NE, pero en carroceria normal... muy contaos me parece...
MagoZ, en la targeta de mi kadett ponia GSI 2.0I 8V motor SEH y "85kw" en vez de los 95 que debieran ser. Yo siempre opine que sería un error ya que teoricamente deberían de ser 130cv, e incluso en una ocasión lo estube comentando con Alex y me dijo que se podría pedir un duplicado de la ficha técnica por tratarse de un error.
Ahora ya no se que pensar..... ¿existiran SEH con 115cv?
Por cierto,por si necesitas comparar algo de la ficha técnica (o yo que se) el kadett ahora le tiene Topkadett.
Saludos.
GRacias Mario.....pues ya me parece demasiado q dos coches se equivoquen, empiezo a pensar q hay mas de uno con 115cv y cree q lleva 130 :| , y has probado mas kadetts de teoricos 130cv para pensar q es lo mismo? Juer q bajón, ahora como le digo al tio q venda el motor :S:S:S juas
pos es muy raro eso, está catalizado?
yo preguntaría en la opel por si acaso, quizás sea un fallo de la tarjeta, alguna tirada de ellos que les pusieran 85 en vez de 95...
El mio no estaba catalizado.
Magoz, si que he probado más kadett 130 reales, pero como no me planteaba que el mio fuera 115 no hice ninguna comparación para ver si notaba diferencia con el mio. No se que decirte tio...
Suerte con el tema este.
Que cosa mas rara, yo creo que debe ser un fallo de la ficha técnica. Seguro que se le fue la pinza a quien escribia la ficha técnica a maquina.
Si yo tenia antes el kadett 2.0 8v 130 caballos lo tengo todavia y lo vendo a piezas y los papeles me pone 95 asi que magoZ el mio si era unos de esos pocos