Fotos centralita

Bueno lo prometido es deuda, ya he econtrado la e.c.u. o centralita como querais y aki os dejo las fotos del desmontaje y localizacion.
(Muchas gracias por la colaboracion de Astramintor16v)
Localización:
http://gsituning.fcpages.com/ecu%202%20copia.jpg
Tornilleria para sacar el embellecedor:
(Conste que faltan dos uno mas a la izquierda mirandolo de frente, y otro mas a la derecha de esos dos y arriba a la altura de la rodilla de una persona sentada XD)
http://gsituning.fcpages.com/ecu3%20copia.jpg
Situacion de la centralita:
(En esta no se ve el tornillo anteriormente mencionado ya que lo tapa la puerta al estar cerrada).
http://gsituning.fcpages.com/ecu%202%20copia.jpg
Y por ultimo os dejo varias fotos de la centralita:
http://gsituning.fcpages.com/ecu%201.jpg
http://gsituning.fcpages.com/IMG_0002.JPG
Esta ultima se ve realmente mal pero echadle un poco de imaginacion
http://gsituning.fcpages.com/IMG_0003.JPG
Y bueno por ultimo deciros que en cuanto ponga el chip sacare mas fotos y os ire comentando como funciona el tema...
Ala venga, tol mundo a comprase su chip y a instalarlo en casita... y mucho cuidadin que el coche no va a ser el mismo....
amén

Me parece una falta de respeto aver escrito mal el nombre del colaborador.
Lo siento Astraminator16v :)

Hola Sac,

No has visto el Numero de BOSCH?

Pues yo no veo nada... :cry:

puesw yo tampoco veo nada

Podias darle al boton derecho>mostra imagen

Sac, ¿has abierto ya la centralita?
¿Puedes confirmarme si el chip de serie viene montado ya con zócalo?

Si no es así, hay que extraer el chip original para instalar el zócalo.
No es una operación difícil pero sí delicada, necesitas:
-Soldador
-Chupón
-Estaño

También es aconsejable llevar un polímetro , para testear posteriormente todos los contactos: continuidades y aislamientos.

Por cierto, el día 6 en Madrid después de la comida, le instalé el zócalo en la centralita del coche de Alex( AmuerTeam), para que se pudiera llevar instalado a Lugo el chip que le vendió Astraminator.

Alex, un saludo para tí y para tu hermano, me parecistéis unos tíos cojonudos, amáis los GSI's y os apasiona potenciarlos .

....Con lo que llovía en la la plaza del pueblo, y Astraminator,Alex y el que suscribe, hablando de mecánica y accesorios .

La extracción del zócalo fué una Odisea.... :D :D

Gracias a Alvaro, el restaurante el Sauce nos cedió amablemente una mesa y un enchufe próximo para realizar la operación.
Lo peor de todo fué la falta de iluminación , que suplimos primero con una linterna chunga y al final hizo falta otra más potente.
Para la próxima kedada abrá que llevar un FLEXO , porque casi me dejó alli mis OJOS :roll:

No esta noche voy a desmontar la ecu y ya te comento si tiene o no tiene zocalo de todos modos tengo un coleguilla electronico que tiene todo lo que tiene que tener, y el chupon me imagino que tambien de cuando andaba por ahi con las tarjetas del plus xDD, bueno yo esta noche voy a cambiar el chip y ya os comento toda la aventura con fotos y de to....

Pues como bien a dicho gsiadicto el soldar un zocalo en la centralita sin una buena iluminacion y sobre todo sin paciencia (como la que el por suerte tuvo) es todo una odisea. Deciros que mi astra c20xe tiene zocalo para el chip ya que ayer lo comprobe, (lastima que no lo tuviera el kadett), y no solo tiene zocalo sino que por encima del chip lleva una especie de protector de plastico que va cubriento todo el chip.

No se si es el sitio para dar mis impresiones del chip que me probe pero alla van:

Con el chip el coche recupera mejor en 5º , y sube mucho mas rapido de vueltas el motor y antes el coche cuando llegaba a las 6000rpm dejaba de tirar y para ganar potencia y velocidad tenias que meter otra marcha ahora con el chip eso ya no ocure no aumenta de potencia despues de esas vueltas pero tampoco se queda como antes, vamos que mantiene la potencia.
Yo calculo que ese chip ( que no es el ke nos pertenece a los kadett de aki) me habra dado pues unos ±7cv.
Pero comfiando en el buen hacer de astraminator16v con el chip original del kadett creo que podremos subir esa potencia hasta casi el doble puesto que estamos trabajando con un chip que no es identico al nuestro, y si este saca esa potencia preparando bien el nuestro sacaremos mas aun.

Pues nada mas dar las gracias de nuevo a gsiadicto por el gran favor que me hizo y a astraminator16v y su amigo por el chip y a alvaro y su familia por dejarnos esa mesa de operaciones en el bar.

Cuando tenga el chip definitivo ya os pondre las nuevas impresiones.

Hola,

le aseguro a 100% que la Centralita del Motronic 2.8 lleva Zokalo)!!)) Segurisimo. El numero tiene que ser 017,018 o 019 los 3 ultimas cifras del numero de BOSCH. Tmb es posible que sea 017/018 o algo parecido.

Si , esa noche fue como magica de verdad))) Haciendo Chip Tuning en la mesa del restaurante)))) Gracias a Paco y Alvaro todo fue muy bien

Salu2

Bueno pues nada, al final me he acojonao y no he sacado la centralita, ni he mirado si lleva zocalo o no ni na.... pffff. en fin me voy con mi frustracion a otra parte.... vemonos









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Astra GSi '92
C20NE 115ps
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Venga tio)))) Es simple como abrir la tapa del aceite))))) No
pedes hacer ningun danyo

Yo no veo nada... :cry:

Bueno chavalotes ya tengo el chip puesto.... GSIadicto: te lo confirmo la centralita tiene zocalo, y protector para chip. Cojonudo tios, os lo recomiendo a todos, las fotos al final no las he hecho pero las hare este finde aunque tenga que volver a sacar... por cierto si alguien en galicia quiere meterle el chip y no sabe o no puede o algo que contacte comigo que yo me brindo a ayudar...
un saludete

Ya estoy pensando en cambiar la actividad del restaurante, en lugar de dar raciones de calamares y patatas bravas vamos a hacer preparaciones de Opel, algo al estilo de PS pero con un toque culinario...jajaja. GSIADICTO and company ya os pasare el recibo de la luz por el uso de ese enchufe.

Eejejejejejeee

Sera interesante separarlo el restaurante en 2 partes con un taller pequenito y con 5-10 GSIs aparcados en la plaza)))) :wink: 8) :lol:

Comida + Opel = Buena Combinación

Comida + Opel + ...¿mujeres? = Combinación explosiva. :D :D :D

Cita:

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Iniciado por Sac

Bueno chavalotes ya tengo el chip puesto.... GSIadicto: te lo confirmo la centralita tiene zocalo, y protector para chip. Cojonudo tios, os lo recomiendo a todos, las fotos al final no las he hecho pero las hare este finde aunque tenga que volver a sacar... por cierto si alguien en galicia quiere meterle el chip y no sabe o no puede o algo que contacte comigo que yo me brindo a ayudar...
un saludete

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Q tal te va el chip?? se nota q tira mas?? algo sobre el consumo?? vamos, en general? merece la pena??!

El chip va que te cagas... se gana bastante en salida, el consumo se reduce ( o al menos a mi en 2 l/100 km.... en general merece mucho la pena la verdad... y en cuanto le sake el catalizador al coche ganare lo que me falta en altas... y se notara mucho mas esta claro... XD

Sac que coche y que motor tienes a todo esto por que no estoy seguro si es un astra 2.0 16v o un kadett 2.0 16v. Y el chip que tienes que es de astraminator16v¿?

Pues , no es de mi parte este Chip)))) Esto con los 2 litros no lo creo y pienso que no es posible. Pero quien sabe.... :) :wink:

De que yo se - se trata de una Astra 16V con el Motronic 2.8 (como la mia)

Salu2

PP - Alex (anuerteam) , tu original lo he mandado en Alemania hace 2 dias. Lo espero la semana que viene.

Pues ahora mismo dispongo de un Opel Astra 2.0 GSi
año 92 con 115 cv de serie pero ahora mismo no se cuantos tendra, motor C20NE... el chip no es de astraminator16v, me hice con el por mi cuenta directamente de alemania, aunque astraminator16v me echo un cable... en fin ahora estoy pendiente de ponerselo a un vectra gt con el motor como el mio pero 130cv creo y aver como sale. De todos modos sigo diciendo que lo recomiendo a todo el mundo la verdad es que es una maravilla el carro. Pues nada mas... sigo aki pa vuestras preguntas

Pues NO lo hagas nunca tio!!!! El SEH y el c20ne son completamente diferentes systemas!!!
:shock: :idea: :?:
el SEH viene con BOSCH Motronic ML4.1 y el

c20ne utiliza el sistema BOSCH Motronic M 1.5.2

Los dos no tienen nada comun!!!! Nunca podras conectar las diferentes Centralitas....

que tio... experimentar no es siempra lo justo. :arrow:

Pero que me estas contando tio??? quien esta experimentando.... usease que yo no voy a meter nada de otro coche en ningun lao
lo primero localizare la centralita del vectra la sacare mirare el numerito y buscare a alguien que me venda el chip con ese numero el de la bosch.... y luego se lo pondre pero tranki que no voy a cambiar nada entre c20ne ni seh... :? :wink: :!: :!: :!:

Yo ando tiempo dando le vueltas a esto del chip, y no estoy seguro del todo, aunque me parece que al final voy acabar poniéndoselo.

Probarlo y ya contareis experiencias después de probarlo más tiempo.

Yo tengo un kadett 2.0 16V por lo que me supongo que no tiene zócalo por lo cual me voy a ir de desguaces a ver si encuentro una para ponérselo.

Saludos y ya contareis más experiencias.

---OFF TOPIC---
oie kadett16v, vendras a la quedada del sabado 20 no?... siendo gallego te queda al lao xD animate

OFERTA:

BOCATA CALAMARES Y MEDIANAS + REPRO CHIP 70€

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Alvaro montamos un garito?? :D

Saludos

Como ya comente en el otro post voy a procurar hacer todo lo posible para ir, todo depende del sitio, ya que ese día también tengo una cena.

Por lo tanto si me da tiempo a todo pues ya esta.

Nos podias explicar mas o menos asi el procedimiento de comprar un chip de alemania para españilitos, sin pápa de aleman :lol:

1 palabra





EBAY

Atentos con este E-Bay. He comprado 3 veces , 2 eran una mierda.

Si alguien quiere algo real y con calidad - tengo casi todo el OPEL.

Salu2

Bueno chavalotes se acabo el chip, se acabaron las centralitas, se acabo todo de todo por que en la noche de ayer jueves 18 de diciembre, he esfolado, estrellado, chocado, mayado mi coche... no se ni como estoy con vida... gracias al cielo... en fin os cuento... 140 autopista aquaplanig con mis 225/45/16 )maldito el dia en el que me hice con semejante rueda, sin tener el resto de precauciones, como buena amortiguacion, barras estabilizadoras, etc) en fin, el coche no vale ni para hacer latas de conserva... resumiendo el panorama... estoy sin coche lleno de hostias por todo el cuerpo con el seguro amenazando de echarme fuera y por si fuera poco unos malos rollos con la familia que podeis llegar a flipar (no te jode, semejante suto)... joder y yo de colgao aun le meti el chip... sin saber ni nada... en fin cada uno que haga lo que quiera pero el que no sepa en lo que se esta metiendo, mejor que se informe, por que no vale la pena. Ya solo por el miedo que le acabo de cojer al coche y a la carretera... en fin pero bueno eso se dira mas adelante. Por cierto para los morbosos aver si puedo hacerle fotos y ponerlas aki. un saludo

Joder Sac, cuánto lo siento, pero no veo qué culpa puede tener el chip en todo esto:

Cita:

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Iniciado por Sac

joder y yo de colgao aun le meti el chip... sin saber ni nada... en fin cada uno que haga lo que quiera pero el que no sepa en lo que se esta metiendo, mejor que se informe, por que no vale la pena

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Explícate mejor...
Me imagino que ha sido un calentón momentáneo porqué quizás en ése momento ibas dándole más cera al coche probándo el chip y le echas la culpa a ésto, pero no la tiene.

Animo y lo principal es que puedas contarlo.

losiento por tu coche y porti y te comprendo porq yo tb tuve un accidente cojonudo amime echaron de la carretera cuando circulaba a 170 km/h y se loq dices la familia no dejha de dar la bara todo elmundo echandot la bronka y lopeor de todo ves elcoche.............yo solo te doyun cocnsejo el coche es un PUTO HIERRO REPARABLE la vida es muy bonita y siempre hay tiempo pa pillar otro....pero hay va mi pregunta ¿tu estas bien?? ¿te has salbado? eso eslo suyo



SIEMPRE OPEL CALIBRA!!!!!

[quote="calibra"]losiento por tu coche y porti y te comprendo porq yo tb tuve un accidente cojonudo amime echaron de la carretera cuando circulaba a 170 km/h y se loq dices la familia no dejha de dar la bara todo elmundo echandot la bronka y lopeor de todo ves elcoche.............yo solo te doyun cocnsejo el coche es un PUTO HIERRO REPARABLE la vida es muy bonita y siempre hay tiempo pa pillar otro....pero hay va mi pregunta ¿tu estas bien?? ¿te has salbado? eso eslo suyo



Muy bien dicho. La salud es en primer lugar. El hierro - todo se vende o reparra :wink:

Aver lo primero, estoy bien, no he tenido nada mas que un pequeño trillazo de un dedo, bueno lo aplaste, pero no es nada que no se pase en una semanita. Con lo del chip, yo no le echo la culpa, para nada, solo digo que he sido un irresponsable al hacer las cosas asi a lo loco como hago siempre de ******* de mierda, y si iba dandole cera al coche claro, pero bueno... ya se sabe... y con eso que decis de que el coche es solo un hierro, en fin, para mi es algo mas que eso, es el coche de mi vida, el coche que mi padre me dejo en herencia, (ha fallecido recientemente :_( y bueno la verdad es que me duele en el alma, y como os digo no es solo las ****s 300.000 que me va a salir la broma... si no por que me estoy temiendo que en el puto taller me lo van a devolver con algun ruidito o que se valla la direcion o la derecha o algo asi chungo... eso si que me doleria de verdad... pero bueno no se esto es una **** mierda tios. Solo un consejo, la proxima vez antes de pisar el acelerador a tope, intentad imaginaros vuestro coche descalabrao, os aseguro que de la pena que da os lo pensareis. y ya os pondre las fotos para que veais mas o menos como fue la movida y el croquis del choque... nos vemos :(

Astraminator mi Astra es el C20XE de Noviembre 92, ¿cómo puedo saber si llevo la Motronic 2.5 o la 2.8?
Gracias por todo y a ver si hablamos, ¿cuándo vuelves por Madrid?

Por cierto los códigos de mi ECU son:

Bosch 0 261 203 017
GM 90 413 269

¿Cómo podemos saber si llevamos 2.5 o 2.8?

Hola Paco,

El 017 ECU es un Motronic 2.8. El se reconoze mas bien mirando el mismo motor. Los 2.5 tinen 5 cables de Bujias y una Bobina Central. El 2.8 tiene 2 dobles Bobinas y 4 cables)))

A Madrid - pues sera algo como Febrero pienso.

Salu2

Mira aki tienes:
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Coche: Opel Vectra 2000GT '92
Motor: C20XE 16V
Sistema: Motronic M2.5 (FP)
ECU code: 0 261 200 185
Chip code: 1267356397

Esos deberian ser tus datos... a no ser que tu coche no sea del 92 y sea del 90 y tal vez tu lo hayas comprado en el 92 y pienses... en fin estos serian tus datos:
Coche: Opel Vectra 2000
Motor: C20XE 1990
Sistema: MT AIRCOND Motronic M2.5 (FX)
Ecu code: 0 261 200 191
GM code: 90 324 334
Chip code: 1 267 356 156

Igual que antes, aun existe otro modelo mas que seria asin...
Coche: Opel Vectra
Motor: C20XE 1989
MT AIRCOND Motronic M2.5 (FX)
ECU Code: 0 261 200 191
GM code: 90 324 334
Chip code: 1 267 356 156

De todos modos sea cual sea el coche, los tres vectras que hay, que lleven el C20XE usan 2.5. Asi que espero averte solucionado tu duda.
Un saludo
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A.K.A Opel Astra 2.0 GSI 8v
???cv C20NE '92