Pues eso, el mio a lo mas que le he puesto ha sido en 2ª y la aguja paso de 7.500Rpm´s hasta el testigo del freno de mano.......solo sono un pequeño Shuiffthhh.......Uohoho Kadett "D" 1.6 SR
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Pues eso, el mio a lo mas que le he puesto ha sido en 2ª y la aguja paso de 7.500Rpm´s hasta el testigo del freno de mano.......solo sono un pequeño Shuiffthhh.......Uohoho Kadett "D" 1.6 SR
Pues mira, precisamente he probado el corte en segunda en mis dos coches recientemente.
-Kadett GSI 2.0 8V: corte en segunda= 96 Kms/h
-Astra GSI 2.0 16V: corte en segunda=110 Kms/h
Y yo pensé... Pues no es tanta la diferencia..
Ahora y como dice Alex, hay que tomar tiempos.
Busco voluntarios para manejar el cronómetro :D
:shock:
Pues el mío en primera 48, en segunda 88, en trecera 128 y en cuarta 178, siempre rondando las 6.200-6.300 rpm.
Es un kadet 1.6SV
Wenas.
Mi Kadett GSi 8V corta en 1º a 60, en 2º 94, 3º 136-138. De marcador corta a 7000 Rpm.
TaLeGoW.
________________________________
RaMoNeT
el mio de marcador corta a 6.500 vueltas, de velocidades:
1ª 60km/h
2ª 100km/h
3ª 150km/h
4ª 200km/h
5ª ... en teoría a 260km/h pero hasta ahí no llega... :twisted:
<SPAN class=postbody>Pues mi astra ( 2.0 16v 150cv c20xe año 92 ) tiene estas velocidades:
1º - Nunca la probe ( pero creo que es de 60 km/h o 65 km/h&amp;nbsp;)
2º - 110 km/h ( pasa un poco)
3º - 155 km/h
4º - 195 km/h ( esta rozando justo los 200 km/h)
5º - +- 250 km/h ( corta con la aguja apoyada en el principio de los 250 km/h )
Mi kadett ( 2.0 8v 130cv 20seh año 90) tiene estas velocidades:
1º - Nunca la probe ( pero creo que es de 54 km/h )
2º - 96 km/h
3º - 136 km/h
4º - 176 km/h
5º - 226 km/h
</SPAN>
Mi calibra 16v corta un poquito antes de que la aguja marque las 7.000 rpm, a las siguientes velocidades:
1ª: 70 km/h
2ª: 110 km/h
3ª: casi 160 km/h
4ª: 200 km/h
5ª: Ni idea, nunca he pasado de 240 km/h
y todo esto en bastante menos tiempo del que he tardado en escribirlo :D :D :D
Pos mi vectra corta a 7000 rpm del marcador.
1ª No lo he probado
2ª SObre 100km/h
3ª 160 Km/h clavaos
4º 210 km/h lo probe el otro dia y me quede acojonado
5ª NO TENGO ******* pero me imagino que tampoco podra el motor con ese desarrollo
corta a6.500rpm un opel astra1.6 8 valvulas de 100 caballos
1 a 60
2 a 100
3 a 140
4 a 205
y 5 no tiene +++++++ y se mantiene a 180km/h
eso si, el corte de un opel es precioso ,no como el golf de mi hermano ,ke corta cansado jejejejje
pos el mio astra 2000 16v de marcador
1-60
2-120
3-160
4-200
5-245
de mometo ajjaja
como mola surgir post de hace 4 años.
mi 20ne 8v: de marcador.
1ª-60
2ª-100
3ª-140
4ª-180
5ª- lo maximo q le he puesto ha sido a 6000 rpm a 210km.
real.
1ª-54
2ª-93
3ª-134
4ª-172
5ª-201.
Pues el mio el Kadett 20 xe digital
1ª No me ha dao tiempo a fijarme xDDD
2ª 96
3ª 150?
4ª 196
5ª 238, como maximo sin llegar a cortar.
Un saludo.
El petrolero mio no corta pero:
1ª- 60km/h
2ª- 85km/h
3ª- 110km/h
4ª- 140km/h
5ª- 170km/h
Todas cuando no da mas de si el motor, aprox: 4700rpm
ala levantando post de hace 4años xDDD
El mio en 2ª a 96 , 3ª 136 , 4ª 176 y la 5ª no la he probao
2 a 100
3 a 150, y no m acuerdo mas xd
pos el mio vectra gt seh sube a 6800
1---60
2---105
3---creo q 140 o 150
4---186
5 no lo se, da la aguja en el final del marcador, se sale de la escala, me supongo qe seria si los marcase casi 230
Cuando tenga operativo el mio ya pondré a ver que sale. Lo que si que se es que de marcador corta a eso de las 8300 - 8400 rpm.
Un saludo!
abusonnnnnnnnnn :cool:Cita:
Iniciado por dani_type_r
Cita:
Iniciado por alvaroastra
tu cambio de 3ª a 4ª debe cagarse por los pantalones... 3ª de 140 como los 2.0 8v y 4ª como los 16v...
algo raro hay...
3ª 140
4ª 180
5ª solo una vez piqué los 220,pero no llegaba,seria poco más de 215 km/h,eso si con las llantas 15",bajando y a rebufo de un 16v quemao que tenia un colega...ijijij
Cita:
Iniciado por alvaroastra
Tu coche esta Tocado fijo jajaaj COrre muxoo.
el mio 2.0 16v
1 - 65
2 - 110
3 - 158 ( no yega a los 160 por poco)
4 - ( no e pasado de 190 i haun le quedaba) por miedo a los radares
5 - mas delo mismo no e pasadeo nunca de 190 No e llegado a pponerlo a tope nunca.
Con el C20NE
Tercera sobre 140, y cuarta sobre 180
Con el C20XE
Tercera sobre 150, y cuarta sobre 200
En quinta siempre mantenía y mantengo la velocidad de cuarta, pues 180-190-200...nunca más...aunque el C20NE corta quinta a 215 pasados de marcador (solo fue una vez xDDD) y el 16V está por comprobar, cuando pasas de 225 asusta...
Hola a todos. Mi C18XE corta a 6.700:
1ª: 55 km/h
2ª: 95
3ª: 150
4ª: 180
y 5ª bajando con las 14 de serie me corta a 235 km/h y llaneando se mantiene a 210.
Un saludo