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Acabo de cambiar este finde de gasolina en mi coche un 2.0i de 130 cv Vectra A, y a perdido un poco de rendimiento y ha ganado sonoridad, pero los consumos se me han puesto en 15 l por carretera pisando huevos y en ciudad ni se sabe, alguien sabe porque????
a mi me esta pasando algo parecido,le llene con 60 euros de sin plomo 97 la primera vez y a 250 sin problemas,consumo 12,5 en ciudad,pero ahora con la **** mierda de la sinplomo 95,chupa casi 14 y le cuesta pasar de 220,una ****da,asi que volvere a la 97,VIVAN LA GASOLINA DE ALTO OCTANAJE
(keroseno le ponia al pepino jojojojojojojojojojo) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
V6 POWER¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
:evil: Es que darle a tu V6 sin plomo 95... :roll:
No se donde lei, recomendado 98 octanos para motores de compresion alta, mucho mejor rendimiento. Lo noto yo ya en el 20SEH con una compresion de 10...
a ver si lo he entendido, le echas super 97 al c25xe??? tu tas loco, no?
lo del consumo excesivo simplemente cambiando de gasolina? cuál echabas antes y cual echas ahora? yo tube un vectra A 130cv y ni de coña me gastaba 15 litros por mucho zapato que le diera.
un saludo
jeje pos un poco loco si,pero ***** no,solo sin plomo para el c25xe catalizado,lo pone bien clarito en la ficha tecnica,un saludo.Cita:
Iniciado por davectra_gt
V6 POWER¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
le echare a partir de ahora solo sin plomo alto octanaje,un saludo trpic029 jeje.Cita:
Iniciado por Tropic
mi coche es un opel vectra a de 130 la ultima sin catalizador y solo he cambiado el combustible y el conmutador ese en 95
supernafamacho:no sera que le hechas sin plomo 98? por que 97 no es sin plomo.
pues yo le he puesto del 98 y no he notado nada asi q siempre le pongo del 95 a mi 16 valvulillas, claro q le echa 98 se ha confudido seguro la 97 es la super d toda vidaa.
Saludos
se me fue en 1 el octanaje,lo siento.
En mi caso, si le echo sin plomo de 98 octanos lo noto... sólo en el bolsillo.
:D
Ni en consumo por 100Km? Ni en chicha? Ni menos ruido? Ni suavidad añadida? Na de na?? :shock: :roll:
¡¡Na de na tío!! :wink:
Pero, siendo sincero, tengo que decir que soy de aquellos que normalmente no le exigen mucho al coche. Quizás aquellas personas a las que les guste exprimir su motor sí noten algo.
yo esto con tony. mi padre cuando compró el ZX solia ponerle la de 98, pero por curiosidad probó la 95, y con esa se kedó. no notaba ningún cambio ni a mejor ni a peor, pero notaba que con menos llenaba más el deposito... y yo aún no he regalado a mi coche un deposito de 98, tampoco puedo permitirmelo claro está. gracias que puedo poner de 95 y no de eso que pa mi q no tiene ni octanaje, se le llama Gasóleo.... pq hay quienes aun no lo conoceréis, yo por desgracia lo conozco, y no me gusta nada... :roll:
Yo en mi kdt GSI 130cv probe las tres gasolinas. Al final me quede con la de 95 pq anda igual, aunque yo si note un poco mas de ruido que con la de 98.
Por lo menos mi kdt con la de 98 es con la que mejor andaba, tanto por suavidad y rumorosidad, pero por prestaciones no note nada. Yo tampoco le pido mucho al coche, la verdad.
pos yo al vectra le echo 95, no he provado con la 98.
Al kadett de antes iba con super pero la quitaron y yo no me creo que la nueva super tenga 97 octanos, le eche unas cuantas veces y el coche era un peligro, no andaba nada, solo hacia ruido, pase a la 98 y con esa el coche iba bien. Es mi experiencia.
Le notaste lo mas obvio, suave y menos ruidoso, quema mejor la 98. Y donde se nota (un pelin, puede ser imperceptible) es en altas, de 4500/5000rpm para arriba. Al menos yo si lo noto :PCita:
Por lo menos mi kdt con la de 98 es con la que mejor andaba, tanto por suavidad y rumorosidad, pero por prestaciones no note nada. Yo tampoco le pido mucho al coche, la verdad.
Por otro lado, en el C20NE de mi otro calibra, notaba que iba mas fino y mejor aun en medias/bajas, y menor consumo.
Todo esto, acompañado del plug codificador de combustible adecuado, puede verse incrementado!! Buscar el hilo del selector de octanaje en este foro...
Acabo de chuparme 220 km, 110 con sin plomo y 110 con super, resultados:
16 l de sin plomo
9 l super
A si que seguiremos con la super y sin parar por algunas gasolineras.
yo a mi kadett una vez que andaba despistado le eche un deposito de 95 y no note nada de nada ni en sonido ni en suabidad por lo cual volvi a la de 97 de toda la vida, eso si si voy pillado de pelas pues le echo de 95.
Saludos
Diego
TopKadett, creo que es un gasto innecesario que le heches super a tu Kadett.
Yo le echaría sin plomo 95 y cada dos o tres depósitos le echaría uno de super por si tu motor no estuviera preparado para la sin plomo.
De todas formas, infórmate sobre si tu motor soporta el uso continuado de gasolina sin plomo, puesto que si es así te ahorrarás bastante dinero y el coche te funcionará igual.
Wenas, la primera vez k pille mi coxe le puse 97, y creo k me chupaba menos k kon la de 95, pero tambien hay k pensar k influye muxo a la velocidad k vayas, por cierto limox145698, cuando pusiste las 2 gasolinas diferentes y probaste el coxe, ¿ibas a las mismas revoluciones?, el selector de octanaje lo tienes en el de 98 (para hexarle de 97) verdad?
GraCiaS. :wink:
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TaLeGoW
OpEl KaDeTT GSi 2.0 8V 129Cv
pos yo nunca probe cn la 98 n l vectra. En l fiat uno una vez heche 98 pero l cambio creo q fue mas psicologico q fisico... m expliko q el coxe tnia q ir mejor x ******* solo x lo k m habian clavao
na mas , jejejej
pos yo en el vectra, con el ultimo deposito de 60 litros han caido 750 km, con unos 100 km en ciudad 300 pos autovia a unos 150 y el resto carretera a unos 120.
Total sale un consumo de 8 litros a los 100 y con sp 95.
Pd: A ver que tdi hace esto, jajjajajaja