diagnosticar el coche con el ordenador

bien, navegando me he encontrado con esto: OBD-II o este, en español OBD-II en español

se que hay mucha gente como yo interesada en el tema, a ver si entre todos conseguimos algo...

un saludo!

Buenas,

Por una lado, lo cojonudo sería conseguir los esquemas del OBD y OBD-II, para conectarlos al PC y al Coche.

Pero por otro lado, mirar lo que sale en los cd´s del TIS2000.

http://www.clubgsispain.com/contenid...2000-tech2.jpg

http://www.clubgsispain.com/contenid...-diagnosis.jpg

http://www.clubgsispain.com/contenid...is2000diag.jpg

Y luego, mirar que cantidad de carros son recogidos en el EPC nuevo. :O

http://www.clubgsispain.com/contenid...sepc/epc23.jpg

Jiijijiji.

Alex.

si pero para eso necesitas el tech-1 o tech-2 de la opel, que según tengo entendido cuestan un huevo y parte del otro... o no?

pero con este programín solo necesitas esto:

http://www.vag-com-espanol.com/OBD-2/tricom.jpg

ahg, no sale...

mira aqui

jojo que chungo. teneis prohibido hablar de vag o algo? la dirección es:

http://www.vag-com-espanol.com/OBD-2/interfaz.html

En mi Kadett GSI 16V con un simple conector puenteado con un cable te da los códigos de averias en el salpicadero, haciendo destellear la luz del chivato de la inyección. Creo que es eso de lo que hablais no?.

la dirección es http://www.v ag-com-espanol.com/OBD-2/interfaz.html

v ag todo junto... jejeje

noralm es algo asi, pero con ordenador, de forma que en la pantalla de un portatil puedes ver esos datos y modificarlos. como si fuera con el ordenador que tienen en la opel (tech-2)

Resulta extraño que puedas modificar la centralita, con un portátil creo que podrias llegar a ver los datos pero para modificar el chip necesitarias un grabadora E-PROM.

Oye, KiLm3r ¿se podria conseguir una copia del CD de Opel?

no necesariamente. ten en cuenta que en la opel pueden programarte parámetros del coche con el tech-2 e incluso actualizarte la centralita con nuevos datos.

guenas, este tema es muy interesante.<BR><BR>Amos a ver q yo me aclare, segun e visto en las fotos, el EODB ese realmente es un adaptador para enchufarlo en donde los mecanicos de opel enchufan sus tech-2 ese, quiero decir, q lo unico q necesitamos es el chisme ese, un cable serie normal y listo.<BR><BR>Ahora bien, donde se compra ese adaptador para los opel? porque aqui lo unico dificil de conseguir es el adaptador, el programa bien se pilla por ciertos canales, o bien se compra a la empresa q lo programa, pero el conector ese donde se encuentra, quien lo vende, etc etc<BR><BR>

El adaptador, es un conector ISO normal, por el otro lado un conector serie hembra.

Lo suyo, es saber el patillaje, y sinó va por medio ningún integrado.

Alex.

el cable debe tener el mismo esquema que el v a g - com, asi que no creo que sea dificil encontrarlo por la web.

la ****da es para mi, que tengo un portatil sin puerto serie, tiene usb y paralelo, pero serie no :( :evil: estos portátiles baratos...

a ver a ver.

Segun estoy leyendo, claramente el aparato ese no es un adaptador de conector iso lo qusea a rs232(serie), es decir, no bastaria por decirlo de plan chapuza, coger y conectar los pines de conector de diagnostico con los pines del rs232, sino q necesita una conversion, ya q los protocolos q usan esos conectores son de modulacion de pulsos y cosas asi, mientras q un puerto serie lo q hace es recibir pulsos cada cierto tiempo, osea son 2 protocolos parecidos pero distintos, luego conectarlos directamente no se puede.

Se necesita un circuito para pasar de un protocolo a otro, osea del protocolo EOBD al serie, entonces o bien te construyes tu el integrado y todo eso o bien lo compras echo.

Bueno pues la cosa esta ahi, donde se compra ese conversor, interface o como querais llamarlo, osea es lo unico q necesitas, ya q lo demas es facil, el programa para interpretar datos, y un cable serie para enchufar el ordenador y el conversor este.

Segun he vvisto en esa web, lo q te venden para los VW-AUDI-SEAT-SKODA es el interface (conversor) y el programa (Explorador de automoviles), pero tu puedes usar el programa con cualquier otro conversor aunque te lo hagas tu mismo, ya q el programa tambien reconoce el protocolo EOBD y OBD-II.

Pos bien, la pregunta, alguien q trabaje en la opel sabe como lo tienen ellos? si tienen los conversores esos?

chicos, no os calenteis la cabeza q ya me la caliento yo por todos, jeejejejej.

Bueno, pos nada, aqui lo teneis. jajajajaajaja, con este aparatito (seguro q hay mas webs q lo venden) y el programita, q bien lo comprais bien lo.... ya teneis todo lo necesario, comprais un cable serie y a chutar.

http://www.gtronica.com/trade/productlist/20/

Ahora bien, seguro q hay mas informaticos por aqui. Yo me ofrezco a q nos hagamos un programa a medida para nosotros, es decir, poner las funciones q nosotros queramos, con grafiquitos y tal para las RPM, velocidad y tal, en fin, lo q quisieramos, pero claro, tenemos q buscar informacion de como se envian los datos al puerto serie y como se van leyendo, porque es indispensable. Si alguien sabe algo al respecto q ponga un link o algo a algun manual a ver q podemos hacer.

Saludos.

bueno y esto ya es el colmo de los colmos, aqui ya esta todo todo

http://obddiagnostics.com/index.html

ale a ver si sacamos algo en claro, q yo me compro el adaptador este en cuanto sepa quien lo vende y q funciona ok para el astra, te metes un portatil y tienes un log de velocidad y rpm para tus viajes, jejejejeej, esto es la leche.

Saludos.

ese conversor está chulo. pero habría alguna forma de hacer uno casero? todo es cuestión de conseguir los esquemas, no?

otra cuestión, alguna forma de convertir la señal de puerto serie a usb?

siento deciros que el protocolo de comunicaciones de todos los coches GM (Opel incluido) no es el OBD 2 es el Aldl. Si es verdad que internet hay publicado algun interface de comunicacion por purto Rs232 pero no recuerdo direccion, era una una paguina en ingles

kraan yo tenía entendido que el interfaz era obd-2 (eobd en europa), sin embargo eso se refiere al conector, la comunicación si que puede ser lo que tu dices, cada fabricante usa su sistema, por ejemplo v a g usa el v a g-com.

el obd-2 y eobd creo que se monta en todos los coches fabricados a partir de 1996, corregidme si me equivoco

que yo sepa para mi modelo un Calibra 20 16v el protocolo de comunicacion es el Aldl para modelos a partir del 96 la verdad es que no lo se, pero creo que sigue siendo el mismo ya que se trabaja con el tech 2 actualmente y es con este mismo con el que le hicieron un check a mi coche

Alguien me puede explicar donde esta el conector de diagnostico en el Astra F, si es con foto mejor todavia.

Gracias.

Respecto al puerto USB existen convertidores USB -- RS-232, que se encuentran en cuaquier tienda de informatica, o en el Alcampo si me apuraras.

Un saludo.

En le Astra no lo se seguro pero en el calibra es ta en el compartimento motor al lado izquierdo junto a lo que seria el selector de octanaje de la gasolina. es un conectos de 10 pìnes

Selector de octanaje ????????

Yo tengo un 1.7TD y por el compartimento del motor no he visto na da parecido (me refiero al conector el selector de octanaje por supuesto que no esta :D)

Gracias.

En el Astra el conector se encuentra en el compartimento de los fusibles. Quitas la tapa y los ves sin problema ;).

bueno entonces q conector lleva el astra F el c20xe, fue del 93, entonces supongo q ya soportara obd2 no?

Alguien sabe algo del protocolo ese q comentais q usan los opel, el adld ese? eso si, lo q es la interfaz será la obd2, luego el protocolo sera distinto pero es indispensable tener el conector para enchufarlo al ordenador portatil, luego el protocolo habra q ver como esta implementado.

Mirad esta pagina habla del Aldl de GM (Opel)www.techedge.com.au/vehicle/aldl8192/8192hw.htm[/url]

A ver sikillos que los 2 teneis razon, desde hace unos años no se exactamente cuando, es obligatorio que todos los coches fabricados para Europa venga con el CONECTOR OBD2 es decir el conector solo, luego cada marca usa un INTERFACE o PROTOCOLO de conexion.

Yo me estoy haciendo el interface para el Calibra tengo todo los componentes menos el Conector que no lo venden por ningun lado, azink si alguien conoce una tienda de electronica que venda ese conector que me lo diga.

el V a g - Com es el Software del Grupo V a g y aparte del V a g - Com hace falta un Interface (aparatito electronico que sirve para que se entiendan los 2 ordenatas Coche/PC) y un cable con el conector OBD2.

Yo de Grupo Vag he ancontrado mazo pero de Opel lo poco que tengo esta en Ruso ya que estos Alemanes no ponen na en la Red jejejejejeje.

Por cierto alguien sabe Ruso juasss jaussss.

Esta es la web que yo queria encontrar<BR>/www.andywhittaker.com<BR>aqui es donde esta toda la informacion sobre Aldl y OBD 2

**** kraan esta ultima pagina parece prometer jejejejejeje me la bajo entera jejeje y me la leo en el tren juass jausss, pero yo conecto mi Vectra al portatil pero que ya mismo jejejeje.

Ya os contare el Lunes que tal esta pagina.

Alguien me puede decir si para el kadett 2.0 8v tambien se puede enchufar el cablecillo?

gueno gueno parece q la cosa se aclara.

La verdad es q es una ****da q no haya "kits" como el del VAG-COM ese, q segun vi por 119 euros tienes el programa y el interface, y fuera complicaciones.

Bueno nos las tendremos q apañar de alguna manera. Alguien q trabaje en la opel puede comentar algo? si tienen algun cable para enchufar el coche al PC y no usar el TECH-2 ese?

Supongo q encontrar el conector obd-2 ese no sera dificil, si hay conectores machos en el coche, tiene q haber hembras tambien ;), asi q es todo cuestion de buscar, y como se supone q lo usan to las marcas, en algun sitio lo venderan.

Bueno, pues lo dicho, si no existiere programa q use el protocolo adld ese pues los q seamos informaticos podriamos currarnos uno, yo estoy dispuesto a ello, ahi queda mi propuesta.

Saludos.

A parte de la interface tendriamos que encontrar un software para hacerlo funcionar, sino la interface no nos servira de nada. Para hacernos el connector lo que tenemos que hacer es coger de un desguace un conector hembra y comprar unos pins para hacerlo macho.<BR>en <A href="http://www.autoxuga.com">www.autoxuga.com</A> tienen una interface que sirve para varios coches, no se si para opel tambien.

Hola.
Bucando algo sobre el obd-II he encontrado algo en una pagina de electronica:

http://www.odisea2010.com/modules.ph...page&pid=2

No se si servira de algo pero aparte de como hacer los conectores, tienen algun software para manejarlo con un portatil.

http://www.odisea2010.com/modules.ph...ad&cid=159

Saludos.