He recomprado mi Kadett gsi

Hola chicos! He recomprado mi ex Kadett gsi. Se lo vendí a un buen amigo hace poco mas de dos años y ahora se lo he recomprado. Es un 2000 8 valvulas pre. Tiene 132.000 km y yo fuí su segundo dueño, ahora cuarto. El coche lleva Bilstein B8 y muelles H&R pagados por mi amigo y momtados por mi. En estos dos años tambien se cambiaron los dos radiadores, se instalaron latiguillos metálicos y pinzas de Astra gsi:

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Y ayer me llegaron por encargo las llantas, Unas Ronal Aero blancas en 16 pulgadas:

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Mis proximas modificaciones serán:

-puente de discos
-barra de trapecios
-filtro conico
-colectores de escape
-volante Momo

Enhorabuena por la "recuperación". Se ve fantástico, aunque lo que gusta son las mejoras mecánicas que lleva, y las que va a llevar. Se lo merece ese Gsi !!

Enhorabuena, como me recuerda al mio en sus inicios, si no fuera por el color de las llantas serían iguales exteriormente. Seguro que lo dejas al punto

Un saludo

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

Enhorabuena, como me recuerda al mio en sus inicios, si no fuera por el color de las llantas serían iguales exteriormente. Seguro que lo dejas al punto

Un saludo

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Tienes que arreglar el tuyo, no procastines.

Que bonito se ve!!

Enhorabuena por la compra. Seguro que te arrepentiste muchas veces después de venderlo.

Redisfrutalo!

Enhorabuena por la recompra... Ahora a disfrutarlo más y mejor!

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Por fin me llegaron los vinilos para las Ronal:

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Y así han quedado:

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Geniales!

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Mi vecino tiene un Astra J gtc y se ve así de enorme junto al Kadett:

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Llantas Ronal montadas!!! Me he decidido por unos Michelin Pilot Sport 3 en medida 195-45-16. Espero que os guste!

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Para mi gusto, quedan espectaculares!!

Le quedan de lujo!!

Havemus volante, un Momo Montecarlo. La primera vez en mi vida que me compro un volante nuevo a estrenar:

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Precioso Albert, me encanta... Es que tal cual está, no necesita prácticamente nada más para torcer cuellos.

Cita:

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Iniciado por Tiparraco

Precioso Albert, me encanta... Es que tal cual está, no necesita prácticamente nada más para torcer cuellos.

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Gracias Dani! Ahora toca mejorarlo dinamicamente.

Tengo que cambiar una copela y necesito saber de que mesida es la tuerca del palier para comprar el vaso. Álguien me aclara la duda?

Necesitas un vaso de 30mm largo

Precioso ese Kadett.

Si señor! Muy bonito, buen gusto!
Saludos

Gracias a todos por vuestros comentarios! Pues me acaba de llegar la barra de trapecios artesanal hecha por un chico de Wallapop. La verdad que tiene un aspecto estupendo. Está diaeñada para que pase encima del escape, así no roza con el suelo.

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Y hoy me he agenciado unos colectores 4-2-1 Friedrich Motorsport nuevos a estrenar:

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buao!!!
Parece que en alguna casa ya han llegado los reyes....
Muy guapos!!!

Que buena pinta tienen!!!

Ya nos contarás a ver que tal.

Mi gozo en un pozo. Los colectores son mas largos que los de serie. Ya he pedido hora al taller de escapes:

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Por otra parte he montado la barra de trapecios. Me ha costado un huevo encarar los tornillos para meter la tuerca. Tambien he tenido que quitar el contrapeso del palier largo ya que me tocaba con la barra, eso tendrá consecuencias?

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Y hoy me ha llegado el último kit de admisión directa Green especifico para el Kadett gsi, no quedaba ningún otro ala venta, es un viejo stock.
Se que hay mucho hate sobre estos filtros pero el ruído que hacen me encanta!

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Ya con filtro montado, me esperaba mas ruído de inducción. En un de los Golf MK2 que tuve monté un filtro de estos y era salvaje el ruído de inducción, en fin...

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Y que tal has notado el redimiento?

Se suele comentar que se pierden bajos y se ganan altos.

Cita:

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Iniciado por Iosularra

Y que tal has notado el redimiento?

Se suele comentar que se pierden bajos y se ganan altos.

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No he notado da, ni bueno ni malo. En altas vueltas un poquito mas de ruído.
Pronto fabricaré una placa para aislar del calor del motor.

Material oldschool!

En mi 16V hacía un ruido del copón, pero porque llevaba metido el filtro en la caja de aguas... entraba el ruido por la guantera que daba gusto jajaja.

Respecto al contrapeso, hombre, es mejor que esté, es un amortiguador de vibraciones. Prueba, y si no notas nada feo, tampoco creo que hagas un volumen de km como para que se escacharre nada. Ahora tengo la duda, creo que en mis palieres de Corsa GSI sí traían, pero los originales del 1.3 no.

Hola!!!, muy chulo ese Kadett y que suerte volverlo a recuperar, yo algún que otro cacharrito me encantaría volverlo a tener..., pero complicado el tema...

Enhorabuena y a disfrutarlo!!!

Saludos...

Estoy en busca y captura de un puente de discos con cables de freno de mano. Veo que tambien hay gente que lonya el de Astra gsi, pero tengo entendido que es mas ancho y me va a rozar las riedas con la aleta. Álguien me puede aclarar?
Una foto de mis dos juguetes:

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En el foro hay varios post sobre esto.

https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=30318

Yo creía que eran iguales los de los 16v, pero hay algún forero que lo pone en duda diciendo que el del Astra es algún milímetro mas. Lo que si está claro es que si son mas anchos que los del kadett 8v. Yo en su día le puse uno de Astra 16v con su sirga y ningún problema. Los aletines van ensanchados. Ahora que voy a bajarlo un poco seguro que tengo que ensanchar más o cambiar de llantas por unas con un ET mayor.

Los de astra son mas anchos que el de kadett 16v, asi lo reflejan la anchura de vias en la ficha tecnica de unos y otros, hablo de memoria pero me suena que era 1423 vs 1432mm. Y ya puestos, mecanicamente son muy diferentes ya que el kadett lleva rodamientos recambiables y el astra lleva buje sellado, también cambian discos por ese motivo

Que eso genere problemas de roces o no, dependerá del Et de las llantas, de la altura de la suspensión, etc...