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Hola,estoy cambiando el grupo en una f20 por el de una f16 (creo que de daewoo,el que me lo vendió no me quiso decir) y me he encontrado con esta notable diferencia.Me había informado de compatibilidades pero de esto no había leído nada
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Como se puede apreciar,en el eje de la f16 tiene un canal para meter unas chavetas y en el f20 tiene integrado ya un separador
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Si hacéis esto tenéis que pillar las chavetas de la f16,en mi caso tendré que pillarme una caja entera por qué se rompió un diente de la quinta al sacar el piñon y uno de la tercera,no se que pasa con extractor pero se rompió el diente como si fuera Cristal.
Estás son las chavetas. Y la arandela que hacen faltahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...560f108808.jpg
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Me va fatal el Tapatalk,se me relentiza y me cuesta horrores escribir un mensaje.A alguno os pasa?
Buen aporte para futuros enredadores
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Sigo encontrando diferencias,como se puede ver los rodamientos de agujas de los piñones no son iguales,el de la izq es de la f20 y para el piñon de la cuarta no vale,es más ancho.Para las demás marchas son más anchos también pero si que encajan en su hueco,yo en los que podía meter los de la f20 lo he metido,estoy mezclándolos.
Vamos que nunca había hecho este tipo de trabajos y estoy mezclando piezas de 3 cajas diferentes,veremos que sale
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Aquí se puede ver el selector de 3 y 4 y el de la f20 tiene las dos esquinas iguales pero el de la f16 tiene una esquina plana,no se si me explico.
El caso es que lo he montado primero con el de la f20 y no me terminaba de entrar la marcha completa asta que lo he descubierto.
He puesto el de la f16 y entran perfectas
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He conseguido montarlo todo y gira todo bien y entran todas las marchas bien,entiendo que si gira todo bien entran las marchas bien debería funcionar no??
Ósea si me hubiese dejado algo sin montar no terminaría de ir bien,tendría algún tipo de holgura y no encajaría todo perfecto no??
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Muy buen reportaje. Efectivamente hay varias diferencias, yo en su día empecé también el proyecto de hacer un mix de F16 de Daewoo con una F20 de Opel pero luego se quedó parado, ahí siguen las 2 abiertas y metidas en una caja.
Yo visto lo visto lo volvería a hacer directamente a una f16cr
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Como no la quinta y su sistema también cambia.Eso si,hay que reconocer que la f20 es más robusta,las diferencias que estoy apreciando son por qué todo es un poco más grande,más ancho etc…y a pesar de que las relaciones de marchas son casi idénticas,los piñones no son exactamente iguales.
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Perdón por las fotos,tenía el móvil lleno do mierda
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Por algo aguantan “más” par. Pues yo debí tener suerte. Le calcé al Ascona la primera quinta larga q me encontré y ahí sigue rodando
Pues yo estoy pendiente de empezar con con mi f20 para poner el grupo de un nexia caja f16.
Si me encuentro el mismo percal que tú, seguramente opte por hacerlo en una f16 que tengo de kadett.
Aunque en el foro ya se han echo unas cuantas que yo haya leído y no han comentado tantos problemas.
Intentaré también documentar el montaje de la mía a ver cómo se da.
Un saludo
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Yo solo he leído la conversión de germani julius creo k es y era sobre una f16.Yo no tenía ni idea de esas diferencias,me las he ido encontrando sobre la marcha.Para sacar la tercera y la cuarta del primario yo me iría directamente a una prensa,con un extractor se me rompió un diente,y para sacar la quinta con mucho cuidado por k me paso lo mismo.Al final las saqué apalancando con dos llaves fijas,luego lo demás es fijarse y ser ordenado
Pues no lo sé,a lo mejor pillaste de f20 🤷
Las F16 aguantan hasta 160Nm y las F20 200Nm, es lo que dice el fabricante, aunque aguantan algo más las dos, las relaciones son casi calcadas pero la diferencia es el diferencial, una tiene un diente más que la otra.
Bueno me imagino que te refieres a diferencias en cuanto a relaciones,por k por dentro son bastante distintas
Fíjate k las marchas sacan las mismas relaciones pero los piñones son diferentes,ósea no me puse a contar los dientes pero el tamaño de los piñones varían,aunque al final salga la misma relacion
Seguimos,por alguna razón no me entraba la piñoneria en la carcasa de la f20 en cambio en la f16 sin problemas así que visto lo visto ni me he parado en investigar y he puesto la de la f16Archivo adjunto 63148
Archivo adjunto 63149
Archivo adjunto 63150
Tengo la corona de la f16 de daewoo montada en el grupo de la f20.Pero me he encontrado con que el grupo de f20 no entra en la carcasa de la f16 por milímetros.
El apoyo del rodamiento es un pelin más ancho así que montare la corona en el grupo de la f16 y a correr
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