Mejora frenada delantera corsa City para rally

Buenas como os comente en la presentación tengo un proyecto de rally de un corsa A city, lo que mas se resiente es la frenada y he estado leyendo en el foro algunas entradas de los compañeros pero no me han quedado claras algunas cosas, a ver si me podéis ayudar.

La medida de mis discos es 236mm de diámetro y 10mm de ancho (si no me equivoco son mas pequeños que los de un Corsa GSI de mi generación), la cuestión es que necesito unos frenos mas grandes y a poder ser ventilaos para que no se fatiguen mucho en los tramos. he leído que se suelen montar pinzas de Kadetts, Astras... que tienen unas medidas de disco de 256mm de diámetro y 24mm de ancho, el problema es que mi modelo no es un GSI, entonces no se si para cambiar a pinzas y discos mas grandes tendré que cambiar también mangueta porque los soportes de la pinza no estén en el mismo sitio. Ademas no se si deberia cambiar la bomba por una superior para aprovechar la mejora de frenos.

Los discos en si me dan un poco mas igual porque tengo pensado cambiarlos mas adelante pero con mis medidas actuales no puedo encontrar nada decente y necesito unas pinzas mayores en las que quepan unos discos mas decentes.


No se si me he explicado bien pero si alguien tiene algo de información y me puede echar un cable se lo agradecería.
Un saludo

Busca bien que en el foro hay mucha información de frenos y lo que quieres hacer ya lo hemos hecho muchos aquí y hemos dejado la información para que los que vienen detrás como tú no tengas problemas.
Hay varios post de restauraciones y creaciones de corsas atómicos, así que a leer.

He estado mirando pero no he encontrado nada de corsa city, he visto de gente que hace el upgrade en GT o GSI que montan un sistema mas grande, si sabes de algun hilo donde lo expliquen lo agradecería, he mirado ya bastantes pero en casi todos me pasa lo mismo.
Gracias

Para Corsa A solo aparece una referencia de mangueta, por lo que ya puedes ver que el anclaje de pinza es igual en todos, lo que es válido para unos, lo es para otros. Idem sucede con el buje. Yo en el GT llevo frenada ATE 54/24 de Kadett y discos de 256, y venía de 236x10 macizos...

Efectivamente con unos frenos de 256 ventilados de sus hermanos mayores con pastillas decentes tienes frenos mas que suficientes para parar ese corsa

Te recomiendo la configuración que llevo yo en el TR. Todo es montable 100%, solo es quitar uno y meter el otro:

256 de Astra GSi delante
Tambores de corsa C 1.4 detrás

Frena increíblemente bien

Muchísimas gracias a todos, a ver que encuentro de algún modelo superior que monte los 256 ventilados para mejorar el corsita. mi mayor duda era si era plug and play porque no sabia si el modelo a ser tan básico tendría las manguetas o algo distinto, pero ya me ha quedado claro que son compatibles. monto unas 15¨ así que no creo que deba tener problemas por temas de espacio.

si no os importa voy a mantener el hilo para ir colgando updates de como se hace paso a paso para que este disponible para los que vengan después por si tuvieran la misma duda.
saludos a todos y muchas gracias de nuevo

Cita:

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Iniciado por Danibarrola

Muchísimas gracias a todos, a ver que encuentro de algún modelo superior que monte los 256 ventilados para mejorar el corsita. mi mayor duda era si era plug and play porque no sabia si el modelo a ser tan básico tendría las manguetas o algo distinto, pero ya me ha quedado claro que son compatibles. monto unas 15¨ así que no creo que deba tener problemas por temas de espacio.

si no os importa voy a mantener el hilo para ir colgando updates de como se hace paso a paso para que este disponible para los que vengan después por si tuvieran la misma duda.
saludos a todos y muchas gracias de nuevo

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Si te interesa yo tengo para vender pinzas delanteras tanto de kadett como de astra en 258mm p&p. Pásate por mi post en la seccion compra venta

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Cita:

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Iniciado por focussero

Si te interesa yo tengo para vender pinzas delanteras tanto de kadett como de astra en 258mm p&p. Pásate por mi post en la seccion compra venta

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Buenas [mention]focussero [/mention] cuanto pides por discos + pinzas?? Si no me equivoco no tienes puesto el precio. Un saludo

Hola gente, vuelvo con otra duda. He pillado los 256 ventilados de kadett GSi y antes de ponérselos estaba pensando que ya que me meto en faena voy a hacer las cosas bien. Me recomendáis cambiarle la bomba del pequeño city y ponerle alguna más grande? Sabríais decirme alguna que le valga?
También aprovecharé para cambiar líquido de frenos porque a saber cuanto llevan sin cambiarlo.

Mirate mi post del sacrilegio, para que veas los servos y las diferencias entre ellos, antes de cambiar bomba, o ya irte a bomba más servo de otro modelo

Hola, alguno me sabría decir que OEM tienen las pastillas de freno de un Kadett GSI 8v 130 cv, el de los discos de 256mm con pasadores
Gracias

No se te ocurrirá ponerle unas pinzas de pasadores como upgrade al corsa ¿no? Cuando decíamos frenos 256, era hablando siempre de pinzas ATE modernas

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Iniciado por kike_gsi8v

No se te ocurrirá ponerle unas pinzas de pasadores como upgrade al corsa ¿no? Cuando decíamos frenos 256, era hablando siempre de pinzas ATE modernas

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Pues son esas las que he comprado… no sabia que hubieran diferencias, me las vendió un compi del foro que también tenia unas pinzas de Astra y me comento que la diferencia entre las del Kadett con pasadores y las de Astra es puramente estética… Lo llego a saber y me pillo las del Astra… que creo que son como las que tu dices. Menudo fastidio, esto me pasa por no informarme correctamente y fiarme de lo que me cuentan…

Realmente tan malas son? Me refiero, se nota la diferencia?

Lo digo porque aun no las he montado y si tan horribles son me busco unas nuevas aunque haya tirado el dinero… es un coche de carreras y prefiero no jugármela con una cosa tan delicada como son unos frenos

Cita:

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Iniciado por Danibarrola

Lo digo porque aun no las he montado y si tan horribles son me busco unas nuevas aunque haya tirado el dinero… es un coche de carreras y prefiero no jugármela con una cosa tan delicada como son unos frenos

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Si no te valen me lo dices y te las cambio por de astra, que aún tengo dos juegos completos. Pero vamos a mi todo el mundo me decía que valían perfectamente para corsa

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De valer valen. Pero no son recomendables.
Son las “antiguas” de kadett. Luego hay las “modernas” de kadett k son ya como las de Astra.

Las d pasadores, segun comentaron varios foreros, pecaban d quedarse “atascadas” /oxido en los pasadores y las correspondientes descompensaciones d frenada como consecuencia

Claro k puedes montarlas, pero habiendolas mejores, no es recomendable

Yo en el 1.6 tenía de pasadores y se atascaba los casquillos y la pinza no retraía, con el consiguiente problema de calentamiento en la llanta, disco alabeado y pastillas desgastadas.... solución poner las de Astra y problema terminado, servir, te sirven perfectamente de Astra... las tienes en cualquier Astra de gasolina con discos ventilados desde el 1.6... las del 1.4 son con discos macizos... también las hay en en Vectras, Calibra etc. a excepción de Omega, saludos.

Muchas gracias a todos por vuestras recomendaciones, finalmente voy a cambiarlas y me curo en salud de problemas futuros aprovechando que aun no las he montado
Saludos

Te recomiendo leer el foro antes de seguir cometiendo errores. Todo esa información ya está reflejada desde hace años, así dejas de comprar chatarra y gastas el dinero en lo que de verdad te va a dar buenos resultados. Si quieres.... Si no pues compra metal caucho y Fae y se feliz