presentacion kadett gsi 1.8 fase 1

Bueno pues abro este tema para presentar el coche e ir poniendo los avances, es un coche que yo compre a un familiar cuando tenia 17 años, y despues uso mi hermano y finalmente paso muuchos años tirado en un solar. por ese motivo el coche necesita una restauracion y muchas horas y cariño,
por otro lado el pobre ha vivido las epocas racing... las epocas tuning... las epocas de no tener un duro.... las de cuando lo habia y compraba otro coche en vez de echarselo a el... vamos que se ha ganado la restauracion a pulso

el dia que pude recuperarlo estaba asi, pongo alguna foto que tengo el tlf y ya ire poniendo mas, aunque primero sera echarlo a andar, despues la parte ciclo, el interior y por ultimo la pintura

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empezamos por el motor, quiero darle algo de vida pero sin tener que homologar, por lo que vamos a partir de otro motor ohc, y lo vamos a poner al dia junto con una culata de 18e que era el motor original del coche antes de montar el 18se por sacar una biela.


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Mucho ánimo con ese Kadett, tienes horas por delante. Esperemos verlo crecer

Mucho ánimo compi bienvenido

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Pillo sitio!!!

Estos hilos son los que me enganchan, y mas de un kadett con tanta solera.

Cuando dices que partes de otro motor ohc supongo que partes de un 2.0seh, que no se va a notar verdad para la itv, y luego le pones la tapa que quieras.

un NE si, en el subforo de mecanica estoy empezando con ello por si te quieres pasar, el titulo pone seh pero al final ha sido un ne

Adelante con el proyecto, se lo tiene bien ganado ese kadett.

Un saludo.

bueno pues mientras llega el matrerial para empezar a montar, me he entretenido en lijar el motor, ya estoy enmascarando y he pedido la pintura (negro satinado)que llega mañana, tambien saque un tapon del bloque que me hizo sudar.... por dentro estaba como si fuese nuevo y me parecio raro, es como si los hubiesen puesto todos hace poco

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el embrague tambien esta bien, pero bueno he pedido otro
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con lo que mas dudas he tenido es con la medida para pedir los casquillos, lo mas justo que encontraba era de mas 2 centesimas
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la bomba de aceite tiene alguna marca de la tapa de los piñones, tengo pendiente mirar la otra que tengo para ver como esta y ponerle el sandwich del radiador
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y un poco mas de limpieza.... la verdad es que se esta llevando mucho tiempo en limpiarlo todo bien, con una cubeta de taller avanzaria un poco, pero es lo que hay... con garrafillas y pincel como toda la vida :D
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ayer me pase por la opel a por el liquido del cambio que aunque aun no lo necesito ya aproveché, las bujias y la junta de la bomba de aceite, que me ha sorprendido que es metalica y la que he quitado era de papel, y el aceite del cambio mejor de precio que en ningun sitio, si voy mañana le hago una foto a la junta.

Q bonito es limpiar tanto los pistones, para no volverlos a ver, jejejejeje. O eso esperamos todos

😩 visto así...

bueno pues antes de pintarlo lo estoy pasando por la prensa porque estaba bastante tocado, ya solo me queda el toque que aun se ve y afinarlo un poco y pintarlo,

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y esto es lo que me ha jodido el dia.... yo pedi negro satinado y este me parece demasiado mate.. como lo veis?

Archivo adjunto 61199

Perfecto asi

Eso está perfecto tío. A montar

bueno pues como sigue sin llegar el repuesto... seguimos con la limpieza
aqui aunque no lo parezca ya tiene una limpieza con gasolina, pero tanto el carter como la antichapoteo con la chupona estaban de ese color cobrizo.

Archivo adjunto 61226

nada que un poco de desengrasante y scotch brite no pueda quitrar


Archivo adjunto 61225

por otro lado he empezado a pasar una terraja a todos los tornillos desmontados y antes de montar pasare el macho

otra duda que tengo, es si pintar culata y culatin, el bloque me parece bien, pero lo otro es como que le quita un poco el aspecto original no?

Muy buen curro!! Si señor...adelante.

Cita:

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Iniciado por juanmagsi

bueno pues como sigue sin llegar el repuesto... seguimos con la limpieza
aqui aunque no lo parezca ya tiene una limpieza con gasolina, pero tanto el carter como la antichapoteo con la chupona estaban de ese color cobrizo.

Archivo adjunto 61226

nada que un poco de desengrasante y scotch brite no pueda quitrar


Archivo adjunto 61225

por otro lado he empezado a pasar una terraja a todos los tornillos desmontados y antes de montar pasare el macho

otra duda que tengo, es si pintar culata y culatin, el bloque me parece bien, pero lo otro es como que le quita un poco el aspecto original no?

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Personalmente, o solo limpieza, o plata, no le daría otro tratamiento. Por cierto, gran trabajo, da gusto ver el bloque así, a mi me parece perfecto!

Mucho ánimo con el proyecto!
Pillo sitio por aqui.

Hola tuve un kadett cuando tenia 20 años, lo compre nuevo, ahora quiero comprar un GSI, dado que es el sueño de mi vida, y espero que me ayudeis en el foro porque hace mucho que me perdi con la mecanica de este coche

Bueno pues estoy intentando poner foto desde el móvil con los avances de este finde pero no doy con ello. Mañana desde el ordenador subo foto.
Es posible enviar fotos desde el móvil ?

Hola!!!, si ese pobre Kadett hablara lo que podría contar... Me alegra de que le devuelvas el esplendor que se merece...
Gracias por compartir el proceso, a disfrutarlo!!!!

Saludos...

Cita:

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Iniciado por juanmagsi

Bueno pues estoy intentando poner foto desde el móvil con los avances de este finde pero no doy con ello. Mañana desde el ordenador subo foto.
Es posible enviar fotos desde el móvil ?

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Con la aplicación tapatalk al menos puedes