Proyecto restauración/swap kadett gsi 8v a 16v

Buenas tardes, como he comentado en presentaciones me he hecho con kadett gsi 8v con un el bloque motor reventado y en muy mal estado de chapa, óxidos por todos los lados, pero bueno con tiempo y paciencia quedará en buenas condiciones o eso pretendo[emoji23][emoji23][emoji23].
Se le va a montar un 20xe que ya tenia de otro invento, le pondré el puente y manguetas de vectra A v6 pasándolo a 5 tornillos ya que las piezas del vectra son de un colega que tiene uno en su casa más de 10 ańos parado y se está haciendo polvo, (aún no sabe que me voy a agenciar sus piezas[emoji23][emoji23][emoji23]).
Tengo un kit de suspensiones ta technix que venían con el lote con el coche para montar que no les tengo mucha confianza pero es lo que hay cuando se monten pues ya opinaré
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Aquí ya empezamos ayer a cortar y puntearhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e693973532.jpg
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Luna rota ya me venía de serie


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Si que tiene currele si. Es uno d esos posts que nos gusta
Sobretodo no dejes d subirnos miles d fotos y consultar todas tus dudas
Mucho ánimo!!!

Ahí se vé mucho trabajo por delante, para el arco trasero puedes optar por la compra de chapas de reparación las tienes en Ebay y en éste enlace que puso Mendoza https://www.tarostrade.es/archo-de-r...o-del-conducto te ahorraría mucho tiempo, saludos.

Buenas tardes si que tiene curro más de lo que me pensaba pero no tengo prisa, seguramente si que compre las aletas que me has puesto en el enlace que me van a facilitar el trabajo y están bien de precio.
Estuve mirando a ver si encontraba alguna carrocería de tres puertas en algún desguace que estuviera medio decente para ir y cortar las piezas que voy a a necesitar pero la más cerca a 300km y no me daban permiso a entrar a la campa por el Covid, total que a hacer plantillas en papel y pasarlas a la chapa.
A ver si el lunes tarde le doy un empujón a la zona del conductor y os voy subiendo fotos.


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Mola el proyecto! Mucho ánimo!

Cita:

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Iniciado por JUAN_VLC

Buenas tardes si que tiene curro más de lo que me pensaba pero no tengo prisa, seguramente si que compre las aletas que me has puesto en el enlace que me van a facilitar el trabajo y están bien de precio.
Estuve mirando a ver si encontraba alguna carrocería de tres puertas en algún desguace que estuviera medio decente para ir y cortar las piezas que voy a a necesitar pero la más cerca a 300km y no me daban permiso a entrar a la campa por el Covid, total que a hacer plantillas en papel y pasarlas a la chapa.
A ver si el lunes tarde le doy un empujón a la zona del conductor y os voy subiendo fotos.


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Recuerda que los Daewoo nexia son el mismo bastidor. Por lo que puede que des con alguno más cerca y que esté en mejor estado (por ser coches más nuevos). [emoji106]

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Pues mira que había mirado cosas de mecánica de los Daewoo y no había caído en la carrocería muchas gracias


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Vaya, el coche ideal para todo amante del bricolaje. Jejejejejeje

Ánimo y palante. Yo me ahorraría montar los TA technix, trabajaras dos veces

Buenas ... si aquí hay bricolaje para todos jajaja.
Esta tarde me he entretenido en sacar el depósito, tuberías de freno y combustible que por cierto e roto una grapa de las que sujetan las dos lineas de combustible y la de freno lado acompañante.
También he quitado dirección ,estabilizadora y soporte de máster y bomba... vamos un entretenimiento ... y ahora estaba liado con el piso del conductor que está bastante mal ...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...046c666a2e.jpg
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Jajaja, veo que a ti también te va esto de tapar agujeros.

Dale con ganas a ese Kadett, mucha gente se echaría atrás ante semejante panorama, pero veo que no es tu caso!

Así es Tiparraco esto parece un colador, la máquina de soldar lleva buen tute todas las tardes, de momento no subo fotos que hay pocos avances cuando esté la carrocería las subo todas así luce más.
Es posible que leyera en algún post que participaste en 24h de ascari?


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Vaya, bonito proyecto. Pocos se meten en faena así, y es de agradecer que se rescaten estos coches.

Me quedo por aquí para ir viendo los avances.

Cita:

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Iniciado por JUAN_VLC

Así es Tiparraco esto parece un colador, la máquina de soldar lleva buen tute todas las tardes, de momento no subo fotos que hay pocos avances cuando esté la carrocería las subo todas así luce más.
Es posible que leyera en algún post que participaste en 24h de ascari?


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No, yo no, el tocayo de arriba es el que lo hizo, así como algún otro miembro del foro.

Pensaba que eras tú, yo también he participado en tres 24h de ascari por si habíamos coincidido en alguno.
Una pregunta en el foro se comenta que la estabilizadora delantera del Lanos vale para el kadett, pero vale la de cualquier Lanos o tiene que ser de alguno en especial ?


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Bueno después de un tiempo sin poner avances os pongo alguna foto más https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...09e2f6fa91.jpg
Ya que estaba liado con la máquina de soldar me entretuve y le di una pasada al vano motor para reforzar un poco más


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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...95a5f36f2e.jpg
Intente hacerlo con cordones pequeńos guiándome por otros post que vi en el foro


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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...03a19edeb6.jpg
Le di un poco con pasta sellante a las soldaduras y luego una mano de antigravilla después de una buena limpieza para quitar la mugre acumulada de los ańos


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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bf39e31fcd.jpg
Y aquí ya lo típico el problema de las aletas oxidadas haciendo un primer corte para luego ajustar con la pieza de repuesto https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...032d3d3c93.jpg


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Pues aquí ya tenemos puestas las piezas nuevas un poco en bruto aún pero parece otra cosa ...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8a0d17a84f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a5516b158c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5461f8bf4d.jpg


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También estuve liado limpiando piezas y acondicionándolas, una de ellas la barra estabilizadora de Lanos y el depósito de combustible https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...db63d2bec5.jpg
Aquí a medio cepillar y ya se nota la cantidad de suciedad que tiene, por dentro lo que pude ver no estaba nada mal me sorprendió bastante.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b15dcacef3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...97533e3c1f.jpg
Ya tengo acabado todo el tema de oxidados está ya que han salido bastantes más de los que a simple vista parecía. Les di pasta a todas las soldaduras y uniones a falta de antigravilla...


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Gran trabajo, sin miedo!

Me quedo aquí, que este tipo de post me encantan!!!

importante en esas aletas rellenar con cera de cavidades por dentro !!

Buenos días, pues por dentro del coche las limpié bien con desengrasaste luego les apliqué una base epoxi dos componentes para la oxidación (la misma que se ve en los bajos de la carrocería) cuando seco un buen cordón de sellante y donde no llegaba le di con brocha para que entrara bien a las juntas y para rematarlo le tiré antigrabilla un poco diluido con disolvente para que no quedara tan denso y cubriera bien los pliegues internos de la parte de arriba del paso de rueda, yo espero que con eso estén listas para una buena temporada, igual me he complicado mucho y solo con la cera uniera bastado


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Buen trabajo compañero, está quedando muy bien todo, a seguir así, saludos.

Muchas gracias ... pues ahora mismo le acabo de tirar una mano de antigravilla por dentro y por fuera, se come los botes que da gusto https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dba485931b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fbb890c898.jpg


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Total Pro.

Buen trabajo ahí, además, por lo que parece vas por la vía rápida. El resultado es bueno!

Pregunta: para el piso del conductor y acompañante, los nervados que lleva la chapa los hiciste tu, o ya los llevaba la propia chapa?

Los nervados me los hizo un amigo en su taller que se dedica a la carpinteria metalica, le deje las planchas y en un rato me lo hizo por que al plantearlas vi que se quedaban muy endebles sin ningun nervio que le dieran algo de rigidez.
Y lo de ir rapido ... mas adelantado tendria que ir pero han salido muchos oxidos pequeños que no he documentado por aqui como por ejemplo una esquina inferior del porton trasero que me ha llevado bastante tiempo.

Buena soba de horas te estas metiendo. Animo ahí q parece q va llegando a un buen puerto

Si bastantes horas a ver si termino la carroceria y me meto con la mecanica que es mas divertido que masillar y lijar :rolleyes:

Buenas tardes, el protector de espuma que va debajo el salpicadero se puede quitar? O es conveniente ponerlo? Gracias


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Hola Juan,

Menudo trabajazo llevas con ese Kadett!!!, ha tenido mucha suerte de caer en tus manos, para muchos sería carne de desguace...

Dale duro!!!!!, ya tengo ganas de ir viendo los avances...

Saludos!!!!

No se a q espuma te refieres, pero si la lleva sera por algún motivo. Probablemente sea aislante para ruido.

Si estoy en lo cierto supongo q lo podras quitar sin problema pero tendra tb sus contras

Ya de por si, un kadett es ruidoso al circular, asi que si lo vas a usar d calle, cuanto menos aislantes le quites pues mejor

Vaya velocidad de vértigo que llevas, cuando te des cuenta ya estarás rodando y tendrás que empezar otro puzzle nuevo. Buen trabajo

Intentaré volver a poner el aislante pero se deshacía al sacarlo salió en tres trozos parece que aparte de los clips que lleva de sujeción también llevaba algo de cola como la que se utiliza para tapizar...


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correcto, clips y algo de cola.

mira de reaprovecharla o de algun donante

Buenas noches, el sábado al final pude ir a traerme el puente del vectra A V6 y las manguetas...
Como me costó desmontarlo estaba tan enterrado que no entraba el gato ni por el maletero pero al final me hize con el os pongo unas fotos ...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d274f2fa9c.jpg
Ahí se ve la diferencia de disco del v6 al gsi https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...86968fc914.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...048863a38c.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5b76034db6.jpg
Y aquí una pinza delantera


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Esas pinzas delanteras ojo que son para disco de 284mm. A pelo no te valen para el disco de 288mm ni para los 308mm con el bracket específico.

Saludetes.

Cita:

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Iniciado por cicli

Esas pinzas delanteras ojo que son para disco de 284mm. A pelo no te valen para el disco de 288mm ni para los 308mm con el bracket específico.

Saludetes.

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Gracias por el aviso, lo tengo muy leído en otros post donde lo aclaráis muy muy bien.. llevaba cuenta de montar disco 284 y 24 de grosor vamos el que monta de serie el coche donante y una bomba freno del kadett 16v con sus limitadores correspondientes para el puente trasero.
Me hubiera gustado que fuera el de 288 pero como lo del donante me ha salido gratis pues ya va bien así ...

Se me olvidaba decir que tuve que montar el puente y las mangueras del kadett en el V6 para no dejarlo inutilizado en casa de mi amigo aunque llevaba 15 ańos parado pero bueno ... por cierto tuve que intercambiar las cópelas de las manguetas y sorpresa que me lleve que el vástago del amortiguador es más grueso en el v6 total que también tuve que cambiar amortiguadores... toda la mańana del sábado liado y sin almorzar ... [emoji23][emoji23][emoji23]


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Curioso, normalmente lo fácil es dar con las 57/25, pero a ese precio bienvenidas sean