Buenas pues le he montado unas llantas al gsi y quedan muy guapas, pero hay un problema que atrás cuando pillo un desnivel o un bache roza en la aleta trasera, mi pregunta es como se puede solucionar? Cambiando muelles, suspensión, nose..
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Buenas pues le he montado unas llantas al gsi y quedan muy guapas, pero hay un problema que atrás cuando pillo un desnivel o un bache roza en la aleta trasera, mi pregunta es como se puede solucionar? Cambiando muelles, suspensión, nose..
Si le das más altura probablemente se solucione, pero si estéticamente está bien dónde está y dinámicamente te va bien, te quedará doblar el labio interior de la aleta. Si no es mucho el roce con eso te valdrá. Si a pesar de eso sigue haciendo de las suyas te tocada abrir algo de aletas.
Fotos con el nuevo look? Ya subiste?
Y no hay otra forma de hacerlo sin doblar la aleta trasera, poniendo muelles duros o como le doy más altura? , gracias.
No me deja subir las fotos pone archivo invalido si alguien me dice como es
Cómo te han dicho, mira haber si doblando un poco la aleta (parte de abajo,zona interior) si no es mucho te librará" amortiguadores/ muelles más duros, lo mismo pierdes en confor y no se yo que será peor. Miratelo haber.
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Con muelles más duros y suspensión de casa se solucionaria? Y sino haré lo de las aletas
Diría que no hay posibilidad o no es mejor que doblar la aleta, que sería primero probar solo con el labio interior y si no meterle la rieger e ir dándole pasadas suaves para que ensanche.
Tanto dar más altura como endurecer la suspensión van a reducirte el roce, pero cuando pilles algún bache grande o las ondulaciones de la propia carretera, que aunque son más o menos suaves y relativamente largas te comprimen la suspensión. Además te va a salir más cara cualquiera de esas opciones
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Yo prefiero aunque cueste más dinero cambiar la suspensión porque al doblar la aleta me da cosa que le salgan óxidos o algo parecido, si alguien conoce una combinación de amortiguadores y muelles q sea rígida q me lo diga sino haré lo de la aleta, gracias a todos
ayudaria tambien mas datos de las medidas de las llantas...
17x7.5 et 20
Uff esa ET es bastante bajita... A mí en el Vectra con las 16 ET 39 o 37 que llevo ahora me tocó doblar el labio y sacar un pelín las aletas, tanto atrás como delante, sino se comía la goma, y llevo muelles de serie y bilstein b6, que son algo más duritos que de serie, pero no radicales... Obviamente en Astra no tiene por qué ser igual pero imagino que al ser de la misma generación usarían criterios de diseño similares
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et20, jajajajajajja, lo raro es q solo te toque en baches y demas
No hay ninguna suspensión q sea bastante dura para q no roze jaja
pilla una calculadora de llantas y veras la bestialidad que le has metido jaja
y yo que estaba acojonado con 7x16 et40...
edit: https://www.willtheyfit.com/index.ph...7-5&offset2=20
Ahi va!!!! et 20 haber empezado por ahí... creo que rozara siempre, consejo busca otras llantas, un saludo.
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Te equivocas no roza siempre,solo cuando pillas un hoyo o similar en la carretera,voy a empezar por cambiar muelles mas duros y sin tocar la altura y si sigue así le doblare las aletas
Hola. Yo en el astra llevo 17× 7 ET 35. Y con la altura de serie me rozaba en el tren delantero en curvas de apoyo largo. Cambie de 205 45 17 a 195 40 17. Y ya no roza.
Pero ahora voy a meter b8 con eibach pro kit. Y me temo que me va a tocar doblar aletas. Como te dicen es la solución más fácil.
Un saludo.
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Buenas
Ten en cuenta que de et de serie a et20 has sacado.la rueda hacia fuera casi 3 cm., sin contar que la llanta y la goma sean más anchas.
A veces duele pero toca elegir entre poner las llantas que nos gustan y adaptar el coche a ellas o buscar las que se adapten.
Si no quieres que roce, endureciendo la suspensión y limitando el recorrido harás un coche muy incómodo.
Saludos.
Es verdad la comodidad la voy a perder pero es q ver el coche con esas llantas merecen la perdida de confort, es q no puedo subir fotos sino os lo enseñaba, gracias por contestar.
Esto son fotos no vale de nada.
Muchas veces el mismo modelo de llanta lo puedes encontrar con diferente et y diferente agujero central, por lo que si tanto te gusta como queda el cocje con esas llantas, busca la que le valga porque et20 no es que te roce atrás, es que la aleta se apoya en la rueda.
Y repito no roza siempre solo cuando pillas un bache,poniendo muelles reforzardos y doblar el filo de la aleta seguramente mejore
Pues algo no me cuadra, porque la gente po e esa medida de llanta en et 37 para que no le roce y tu estás metiendo 17 mm más de llanta y dices que solo te roza si pilla un bache. O bien tu coche tiene las aletas modificadas o las llantas pasaron por un tornero y le quitaron material en la zona de apoyo subiendole el et que es lo que hice yo con mis borbet
Pues las llantas son nuevas mo creo q la haigan torneado y el coche está de origen todo, va todo perfecto menos cuando pilla un hoyo q se escucha como da en la aleta de atrás.
No puedo estar mas de acuerdo con txema, no me cuadra el asunto.
Yo llevo media pulgada menos de llanta que tu, 20 de ET mas y ni de coña tengo tanto margen. Y si puedo afirmar con rotundidad que mis aletas estan virgenes.
creo que en el post de mi coche hay alguna foto que se ve claro el margen.
Buenas,
A mí tampoco me cuadran esos datos, ¿qué medida de gomas has puesto?
Yo llevo ancho 7" con ET35 y no hay mucho margen más con las aletas de serie.
Saludetes.
Yo he metido et35, 8" y 215 de ancho, en unas llantas de 17 y no parece que rocen en ningún sitio, eso sí con 225 si que ya rozan. Por lo que como te dicen, o esas llantas han sido retocadas, o estás leyendo mal el ET
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Las llantas son 17x7.5 et20 y llevo gomas 205/40/17 y las aletas de origen y solo me roza cuando voy rápido y hay un desnivel o agujero pero, se puede ir bien, ahora llevo peso en el maletero y cuando lo vacie' no rozaba, a no ser q pilles un hoyo pero yasta.
Ah y ya para q no os suceda lo mismo yo pedí un et 35 y aquí en la tienda germanlook.es me han enviado las q ha querio el, et20, un tal Pablo q no tiene muy buenos comentarios pero ya era tarde, había hecho el pedido, pues eso no compreis nada porque te dice q tarda 4 días y son 1 mes y medio, no contesta llamadas y wasa pasadas semanas de haberle hablao y no te trae lo q corresponde ni garantías.
Así que te tocó la china con ésa tienda...... gracias por compartir el nombre y tú experiencia, para que no le pase a nadie más, un saludo.
Podríamos ver unas fotos de cómo quedan esas llantas montadas en el coche??
No me deja,me pone archivo inválido y no se hacerlo de otro modo.
A ver si te vale esto
https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=36907
Yo es q lo hago desde ek móvil y no me deja voy a ver cambiando el formato, y otra cosa, alguien me puede decir la referencia de los muelles originales del astra gsi 1.8 16v del 1993, muchas gracias
Archivo adjunto 60658
Archivo adjunto 60659
Archivo adjunto 60660
Archivo adjunto 60661
Archivo adjunto 60662 está foto pa q se vea q es 17
Ese modelo de llanta lo tienes en todas las medidas y Et que quieras, creía que era algo más exclusivo. No sé por qué te complicas tanto.
Aún así sigo creyendo que el et está mál grabado en la llanta por como queda atrás de metida, es más, creo que los et son Diferentes porque la delantera sobresale demasiado de la carrocería y la trasera se me queda corta
Como va a venir la llanta mal gravada el et, en persona se ven más salidas atrás
Es perfectamente factible, yo tengo alguna con el et a medio-grabar (fallo de estampación), así que posible es
Y por lo que veo, las traseras no son ET20 ni de coña
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Mira yo he montado 17*8" con et35https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d2e21a309c.jpg
Y el borde de la llanta me queda a ras de aleta