Hola a todos.Me uno a todos desde tierras Astures tambien.Parece que por le norte vamos rescatando mas los "gsis".
Enseguide ire poniendo fotos del bicho.
Saludos
Versión para imprimir
Hola a todos.Me uno a todos desde tierras Astures tambien.Parece que por le norte vamos rescatando mas los "gsis".
Enseguide ire poniendo fotos del bicho.
Saludos
Bienvenido al foro, a la espera de esas fotos, y si puedes di que coche es y que motor lleva, un saludo compañero.Cita:
Iniciado por der blitz
Enviado desde mi CUBOT CHEETAH 2 mediante Tapatalk
Bienvenido, sois una buena pila de asturianos por aquí si.
Esperando esa makinaria
Gracias por la bienvenida!Pues el caso es que he comprado este kadett gsi 5p a la propietaria original hace unas semanas.Reconozco que me encantan los coches con años de unico propietario y absolutamente originales.El caso de este gsi(a pesar de las 5p)me traia buenos recuerdos de la epoca(mi padre tuvo un omega A por aquella epoca).
Como vereis en las fotos se trata de un fase 1 con motor c20seh y esta estrictamente como cuando salio del concesionario hace en diciembre,30 añazos,que apenas han dejado mella.Nada de oxido,pintura original en practicamente todo el coche,lunas originales,todos los manuales de origen,asientos impolutos,radio de la epoca y como dato mas increible,la segunda llave nunca se ha usado y la rueda de repuesto tampoco.(uniroyal rallye 340,una goma ochentera y que opel montaba de origen de aquella.
Archivo adjunto 57994
Archivo adjunto 57995
Archivo adjunto 57993
Archivo adjunto 57996
Archivo adjunto 57997
Archivo adjunto 57998
Archivo adjunto 57999
Archivo adjunto 58000
Archivo adjunto 58001
Archivo adjunto 58002
ahh y el c20sehArchivo adjunto 58003
la llave sin uso durante 30 años
Archivo adjunto 58004
no se ven las fotos !
ahora si !! impresionante
solamente limitarte a su mantenimiento y poco más !! disfrútalo !
si,en ello estoy.Le puse el termostato y los manguitos el otro dia,pues tenia los originales y el termostato no cerraba y tardaba mucho en ponerse a temperatura.
El otro dia me fallo el rele de la bomba y no arrancaba pero lo consegui facil.No me funciona el check-control pero lo mirare mas adelante.Algun achaque tenia que tener....................son 30años
La verdad es que anda muy bien y parece que vas en un coche actual,sin ruidos ni cosas raras.No me extraña que en su epoca fuera un pepino,pues tiene una agilidad y una facilidad para coger velocidad increible
Impresionante unidad Tio. Cuídala....
Diría q todos los 5p q había visto hasta ahora siendo GSI eran blancos
Bienvenido,
A mi no me gustan nada en 5p pero tiene una pinta muy buena la verdad,enohorabuena por pillarla. Por cierto el motor 20seh, y me llama la atencion que la tapa de balancines no sea lisa como los primeros Fase 1, desconozco cuando fue el cambio. Porque veo que tambien llevas porton con hendidura.
Sobretodo disfrutalo y cuidalo de origen !! jaja
Ya me habian llegado las fotos por otra via, de un colega común. La verdad que se ve genial, que lo disfrutes
bien,bien,las noticias vuelan..............me alegro
La verdad que llevas razon con las 5p,pero a diferencia d otros modelos de la epoca como el golf gti que hay casi los mismos de 5p que de 3p,del kadett gsi se cuentan con los dedos los que puedan quedar en España al menos,lo que le da su punto.En cuanto a la tapa de balancines,creo que de 130cv solo la llevaron los primeros del todo.Este es de diciembre del 88,con lo cual supongo que seria ya modelo con los cambios del siguiente año..............lo desconozco.
Bonita unidad se le ve muy cuidado y que ha estado en buenas manos,ademas en gris pocos 5p se ven,ahora a disfrutarlo!
Impoluto me encanta mantenlo original y a disfrutar! Gas
otro gsi 5p que bien yo tengo en blanco del 89
Bienvenido paisano! Como te dicen, somos bastantes los asturianos que andamos por aquí.
Muy bonito el kadett en ese color, además se ve cuidado
Un saludo
bonito kadett bienvenido