Cómo testear eléctricamente ciertos componentes de nuestros vehículos

Buenas a todos,

Esta mañana encontré este pdf de Bosch que explica en varios idiomas cómo llevar a cabo tests de elementos elétricos de nuestros coches, y también da una pequeña guia de uso del multímetro digital.

En nuestra lengua a partir de la página 31

https://www.boschdiagnostics.com/diy...les/573864.pdf

Una pequeña muestra de los temas que tocan.

Prueba general
- Prueba de los fusibles
- Prueba de los interruptores
- Prueba de los solenoides y relés
- Prueba del sistema de arranque/carga
- Prueba de carga baja de la batería
- Absorción de corriente de la batería a motor apagado
- Voltaje de giro/Prueba de carga de la batería
- Caídas de voltaje
- Cambio del voltaje del sistema de carga

Prueba del sistema de encendido
- Prueba de la bobina de encendido
- Cables del sistema de encendido
- Sensores/Interruptores del efecto Hall
- Bobinas de toma magnética
- Sensores de reluctancia
- Acción conmutadora de la bobina de encendido

Prueba del sistema de combustible
- Prueba del intervalo de solenoidede control de mezcla GM C-3
- Medición de la resistencia del inyector de combustible

Prueba de los sensores del motor
- Sensores de tipo oxígeno (O2)
- Sensores de tipo temperatura
- Sensores de tipo de posición: Posición del regulador y de la válvula EGR, flujo de aire a través de la aleta
- Sensores de presión absoluta del múltiple (MAP) y de presión barométrica (BARO)
- Sensores de flujo de aire masivo (MAF)

Pues considero que igual es un post muy interesante, si lo creéis, le pongo chincheta. Personalmente, me parece merecedor.

Esto es algo que a veces se obvia y que podría simplificar los problemas...

Cita:

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Iniciado por Tiparraco

Pues considero que igual es un post muy interesante, si lo creéis, le pongo chincheta. Personalmente, me parece merecedor.

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Me parece más q correcto

Mil gracias por el aporte. Sí, yo soy uno de esos que guarda todas estas guías y de vez en cuando le meto multímetro a los componentes de los Opel, xddd.

interesante guia. mejor tenerla a mano con una chincheta si!

Parece una guia muy muy útil, lástima que ya no exista la página. ¿Por casualidad alguien se guardó el pdf en su momento y lo puede volver a compartir? gracias.

No, ya no existe la página. Tengo que mirar a ver si lo guardé, seguro que sí.

Archivo adjunto 61877

Buenas
Hace tiempo que no subo nada, a ver si me acuerdo, pero este era.

La verdad es que sí es muy interesante el documento, muchas gracias por volverlo a subir

De escándalo Txema, habrá que imprimirlo para enseñárselo a algún que otro mecánico que pasa de nuestros coches salvo revisiones, jejej.

Buen aporte, gracias por compartirlo.