Pieza suelta en salpicadero (calibra)

Hola, esta pieza que marco en la imagen:

Archivo adjunto 56071

Está suelta y en carreteras bacheadas vibra toda la zona. La he quitado y he visto que le falta un agarre de plástico y que en la parte del salpicadero también hay algo que parece roto.

No sé si es bueno pegarla, ya que en caso de tener que hacer algún arreglo en la zona o desmontar algo podría romperse más al quitarla.

Supongo que estas cosas pequeñas no las hay de repuesto. En desguaces no sé si habra muchos calibras con esa pieza sana y he visto que la pieza "equivalente" del vectra no es exactamente igual (no sé si encajaría).

¿Ideas?

Gracias.

se rompen todas al sacarlas, por ebay las hay nuevas.

y la moldura central estará agrietada como el 99% de calibras y vectras.

Vale miraré en ebay.

¿La moldura central cuál es? ¿La pieza que va de lado a lado junto al parabrisas?

si, está agrietada por varias partes, cierto ?

Pues yo la veo bien, no me ha parecido ver grietas o nada roto.

Echa una foto sin la tapa. A ver si vemos mejor eso roto q comentas.

Los Vectra suelen llevar ahí los tweeters.

Si la dejas pegada, lo único q desde ahí se accede a un tornillo el cual sujeta el salpicadero. Esperemos q no te haga falta quitarlo

Cita:

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Iniciado por K_V6

Echa una foto sin la tapa. A ver si vemos mejor eso roto q comentas.

Los Vectra suelen llevar ahí los tweeters.

Si la dejas pegada, lo único q desde ahí se accede a un tornillo el cual sujeta el salpicadero. Esperemos q no te haga falta quitarlo

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Vale, mañana saco unas fotos del sitio.
Del Vectra vi que llevaba ahí los altavoces de agudos (o eso me pareció), así que no sé si sirven (no me importaría romper la simetría). De momento por internet no he encontrado esa pieza. Si alguien sabe que nombre exacto puede tener en inglés me ayudaría un poco, que siempre se encuentra más fácil.

Esa zona donde encajaría la pieza está rota, y se ha desalineado un poco.
Archivo adjunto 56094

Esta es la propia pieza, se ve que hay rota una pestaña y hay también restos de pegamento, de algún momento que lo quisieron arreglar supongo.
Archivo adjunto 56093

Con el número de pieza he encontrado algo por ebay, aunque no sé si una nueva encajaría bien...

Al final he pedido un par por ebay, con la pestaña que no está en la mía, ya haré que encajen con cuidado.

El número de referencia de la pieza es:

GM 90434217 (LH) (Izquierda)

GM 90434218 (RH) (Derecha)

Por si a alguien le puede ser útil.

Eso q se ve roto es ya el salpicadero, quizá hayan querido meter la tapa a presión y se ha partido en esos Dosmar puntos. No se como encajan las pestañas, pero estando eso roto quizá no te encaje bien la nueva tampoco. Antes de gastar dinero comprueba si anclan ahi

Es que el encaje sano coincide con la pestaña rota y la pestaña sana con el encaje roto, por eso no agarra nada. Si al menos una de las 2 se agarra, puedo intentar rellenar con algo la otra zona y que quede sujeto.

Cita:

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Iniciado por p1ns

Es que el encaje sano coincide con la pestaña rota y la pestaña sana con el encaje roto, por eso no agarra nada. Si al menos una de las 2 se agarra, puedo intentar rellenar con algo la otra zona y que quede sujeto.

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Para estos problemas, existe una especie de plastilina negra, que se pone en las patillas, y la tapa se queda en su sitio, sin vibrar. No se el nombre técnico, pero viene en un rollo como si fuese cinta aislante, separada por papel y en forma de hilo de unos 3 mm.

Tú dices cordón butílico Txema.

Realmente su uso es para sellar piezas como faros, lunas o paneles. Pero sí que podría valer para cosas así porque es muy pegajoso. Yo también lo he visto usar en casos asi.

Actualizando un poco, conseguí pegar la zona del propio salpicadero rota con un pegamento de estos de 2 tubos y pude encajar la pieza. La de la derecha también estaba medio rota aunque no vibraba tanto, pero aproveché y la cambié.

Todavía hace algún ruido en zonas bacheadas, pero mucho menos que antes.

Los "grillos"... después de más de 20 años, asume que es normal que siempre te quede alguno. Apuesto a que ni siquiera de nuevos fueron bien del todo jajaja, son coches que tienen una edad.

Sí suele ser difícil arreglar los ruidos, en el coche de mi padre se despegó una goma de por dentro del capó y me costó bastante "arreglarlo" pero también conseguí que hiciese muy poco ruido jaja.