Diferentes tipos de columnas de dirección en Corsa A
Hola, buenas noches. Ando mosqueado porque en algunos post por el foro (algo viejos eso sí), se comentaba que no había diferencia entre las cañas de dirección de los Corsas A. Y yo creo que sí:
Rompí sin querer la rosca de la caña de dirección al darle martillazos para sacar el volante, y ya llevo dos compradas y ninguna coincide con la longitud de la columna/caña con la que me venía el coche, el cual es un MK2.
He visto clausores de arranque negros (con 4 pines) y otros transparentes que tienen alguno más.
Y las cañas, la parte redonda blanca de abajo que hace de tope para que no baile también las he visto de varios tipos.
Pero lo que me urge es descifrar el porqué las hay de diferentes longitudes. En la foto que adjunto se ven dos, que siendo una de MK1 y la otra de MK2, ninguna coincide con mi MK2 de serie. Y por lo tanto, el volante no me entra en profundidad y no puedo atornillarlo.
También he leído en el foro que en caso de accidente o golpe fuerte se comprimen, pero no le veo sentido porque de ninguna manera puedo yo "descomprimir" y "estirar" la columna de acero, además va como pegada una parte dentro de otra con un pegamento amarillo de esos tipo soldador el cual está intacto en todas.
¿Alguien sabe descifrarme esto?
¿Alguien me vendería una de MK2 que no provenga de siniestro ya de paso?
Un saludo y gracias por las respuestas. :p
http://s2.subirimagenes.com/fotos/pr...530img6471.jpg
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