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Buenas.
Tengo un Astra G desde hace unos meses y no tengo claro donde debe estar el nivel del liquido de direccion asistida. Adjunto fotos.
Por otra parte, que liquido debo usar para rellenar.
Tengo el manual de usuario pero lo unico me aclara es que use el liquido que vende Opel.
http://i129.photobucket.com/albums/p..._134455662.jpg
http://i129.photobucket.com/albums/p...505441_HDR.jpg
Normalmente ha de estar entre las dos marcas de esa varilla del tapón
Creo q Opel usaba dexron 2
Buenas chicos yo tendría otra pregunta tengo un opel astra f del 93 y de pronto se me ha quedado sin aceite hidráulico le rellene y listo todo a funcionar mi pregunta es este tipo de aceite se consume por que he mirado por todos lados por si tenía alguna fuga que fue lo primero que pensé pero nada de nada ni manchas en el suelo .gracias de antemano
Sigue controlando ese nivel. Quizá con el paso de mucho tiempo cualquier manguito q aparentemente no pierda puede sudar y muy poco a poco bajar. Si baja rapidamente sigue buscando porque esto si q no tiene misterio. Ha de salir por algún sitio. Vigila q no sea por la crmalllera hacia el interior del habitáculo
Gracias K_V6 despues de 2 dias si que ha bajado un poco creo que es por los fuelles que Lleva cerca del habitaculo lo que no se si me va a salir caro reparar eso o lo podría reparar yo es complicado Agradecería mucho que me hachaseis un cable este fin de semana le sacare unas fotos para que la veáis Haber que puede ser
Si te refieres a los fuelles de la cremallera mala solución tiene. Te fugara la propia cremallera. No te quedará otra q sacarla y repararla o meter una recuperada
Eso me temo
Lo que no se si es muy complicado cambiarla un poquito de ayuda por favor y si me recomendáis reparar o poner una de intercambio
Tienes las dos opciones,sacar la tuya y mandarla a reparar o una de intercambio que seria entregando el casco de la tuya, en Bilbao suelen ser 150 euros mas o menos,no se como andara los precios por otras zonas.
Dependiendo de tu motor es mas facil o dificil,sacarla por el espacio que tengas,pero bueno son pocas cosas;
Sacar tornillos centrales que van a los brazos de la cremallera,tornillo interior debajo de tus pies para desplazar hacia delante, es el que une con la caña,los dos manguitos que van a la cremallera,y los soportes,que son un par de tornillos por lado y creo que uno doble,en el soporte izq
saludos
Si se trata de un XE el hueco estará justito. Yo en el turbo opte directamente por sacarla por el agujero por donde sale el brazo de la dirección a la mangueta
Muchas gracias por la ayuda ,el motor que tiene es c16SE. He estado mirando por internet y en sevilla hay un que se dedica a reparar direcciones asistidas me ha dicho que me cobra por reparar 125+IVA y portes a mi cargo a mi no me parece caro viendo que intercambio sale entre 250€ y 390 € que opináis haz mito sugerencias y opiniones gracias de antemano
Si el trabajo q hace es bueno, adelante