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pues eso que el ralentin falla pero mucho asta que se cala solo . pa empezar no se enciende el testigo de fallo motor . piezas cambiadas bujías Opel cables de bujías batería rele encendido sensor del refrigerante todo esto nuevo también le cambiado la valvula de ralentin y sus mangeras esto ultimo de desguace que me aconsejáis salu2 aaaa es un kadett 20 seh
Miraria entradas de aire parasitas en los manguitos y luego ya rotor, tapa delco y caudalimetro en ese orden.
A ver si tienes suerte.
Saludos.
¿No tienes un hilo de tu Kadett? Un poco de orden por favor, porque además con títulos de post así de genéricos ni favoreces que la gente entre ni que en un futuro se puedan buscar.
¿Al menos se te enciende el testigo motor al dar contacto?
Saludos.
si tengo otro hilo pero no es el mismo problema pero tienes razón el titulo no es el apropiado a y si el testigo se enciende al poner el contacto salu2
Puede ser caudalimetro...
Mangera de entrada de aire rajada entre caudalimetro y la mariposa de admision
prueba a desenchufar el caudalimetro con el motor en marcha, si el fallo sigue igual podria ser el caudalimetro.
holas y gracias a todos pues probare cambiar el caudalimetro que he pillado uno de 2 mano salu2 ya os contare
hola a todos una pregunta tengo el manguito que va de la tapa de la culata a la admisión la que recoge los gases del motor rajada podría ser esa la causa del ralentin mal salu2
Cualquier entrada de aire no medida por el caudalimetro es una fuente de ralenti inestable
Exacto. POr ahi te chupa aire que no esta midiendo el cauda.... Cambia ese manguito por uno cualquiera y a correr.Cita:
Iniciado por wurssi
Si quieres probar, quita el manguito de la mariposa, y tapa con el dedo ese agujero, si el ralenti se estabiliza, era el problema, sino e sque tienes alguno más.
ok ya tengo en casa los manguitos ya que e encontrado ese rajado también le voy a cambiar el otro de la valvula de ralentin el corto ,ya que el que hace curva se lo puse nuevo . lo que me parece raro es que solo me falla cuando coge temperatura en frio va fino me tiene todo mosca salu2
dilataciones por el calor, en frio puede que cierre la grieta y se abre con calor.... hasta con los cabeceos del motor se puede abrir... mil historias, revisa que todo este ok.
Hay una forma para ver si hay entradas de aire parasitas, y es con un spray de arrancafacil, que no es otra cosa que eter, le vas dando cerca de los manguitos, y si de repente te sube el ralenti, por ahi tienes la entrada...
pues ya e comprado ese spray haber si mañana saco un poco de tiempo y lo compruebo gracias y salu2
hoy lo e metido a la maquina de diagnosis y el mecanico me a dicho que no salen fallos solo sale el 12 que es normal que opinais
¿Y que hay de la prueba del spray? Si la luz de averia no se enciende logico que no registre averia
lo del spray también bien estuve pulverizando por las mangueras de aire y por lo visto no hay entradas parasitas ayer y hoy e andado con el coche y todo perfecto el ralentin bien y en marcha también ya os ire contando salu2
Pa que metes a maquina de diagnosis??? espero no te hayan cobrado, sino bien podias haber ido donde cualquiera de nosotros con un par de cervezas y ya te metemos nostors el hierro doblao para ver que canta...
Asi que era un simple tubo rajado verdad???
no me han cobrado nada pues si al final parece que era el manguito que sale de la tapa de varancines al final ya ves después de haber gastado un dineral era un manguito . lo único bueno de todo es que ya le echo el mantenimiento y encima me quedan piezas de repuesto jejeje salu2 y gracias