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Buenas noches,. pues os comento. Un amigo que tiene un astra 2.0 8v mal de chapa ha comprado otro astra igual pero bien de chapa y sin motor. El caso es que yo soy el que le voy a cambiar el motor ¿se puede sacar por arriba? o mejor por abajo como el c20xe
tanto el 8v como el 16v entran y salen por arriba, otra cosa es que medios tengas y a que opcion se adecuan mejor.
un saludo
Como medios tengo foso,gato de foso y pluma. Yo creí que el 16v no salia por arriba y cuando cambié el del mio lo hice quitando la cuna
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salir sale y entra por arriba, puedes dejar la cuna y sacarlo por arriba y asi poder mover la carroceria empujando, eso ya tu veras como prefieres
COmo te dicen depende de los medios de los que dispongas. Yo como no tenia pluma apoye el motor en el suelo y levante el coche para sacarlo por debajo
Pero sale con la caja? si es asi lo sacaré por arriba así no tengo que desmontar las dos cunas
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Sale por arriba con caja y todo, el unico problema es que hay que inclinarlo bastante. No doy con ninguna foto, pero en el swap de aitor sacamos el 16v del donante por arriba, su 8v por arriba y metimos el 16v por arriba (todo esto en astra F). La cuestion es pillar el motor con unas cinchas regulables para darle el angulo correcto.Cita:
Iniciado por opelgt8v
Un saludo
Ok.para eso no hay problema que tengo un equilibrador que supongo que lo dara inclinado lo suficientehttp://img.tapatalk.com/d/14/08/13/uryragud.jpg
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si tienes ese aparato mas facil aun, sino como te dice eusko con unas cinchas para regular la inclinacion vale tambien
no se que tal se hace en astra con cuna,pero aunque tires el coche al suelo,tienes que levantar el motor casi 1metro .yo levantaría coche de alante,sujetar motor con pluma, dejar caer cuna motor y tumbarlo para sacarlo tirando.
saludos
Yo en un vectra a v6 sacamos el motor por el frente sacar para golpes radiador... Soltar la cuna y tirar del motor,eso si tuvimos q cortar parte del chasis delantero del frente porque no entraba jjj. No teníamos pluma y el chasis se iba pal desguace...
Salen mucho mejor por abajo y más aun si lo sacas con caja
Hoy he podido meterle mano al astra y ya esta preparado para bajarlo, que espero que pueda ser.esta semana
http://img.tapatalk.com/d/14/09/15/e3asahy4.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/09/15/yvy6a2u5.jpg
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No se ve mucho ya que casi no tenia luz pero he podido salir un poco antes del trabajo y ya he quitado el motor
http://img.tapatalk.com/d/14/09/17/9ejysuvy.jpg
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Buen trabajoo! La cosa avanzaaa!
Este es el motor y necesita una buena petroleada ya que no lo debieron lavar en la vida. La caja es gris, no esta pintada de negro como parece :o
http://img.tapatalk.com/d/14/09/18/ze7yjyda.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/18/syqudaqy.jpg
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Mi caja está igual de negra, jaja.
Buen curro te estaspegando, sigue así!
Ahora un pelin mas limpio ya está, aunque seguramente le de otra pasadita
http://img.tapatalk.com/d/14/09/23/a5emy4ym.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/23/uty8ega5.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/23/abu9etyh.jpg
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Hoy ya meti al donante junto a dos primos, el otro lo tengo en otro garaje
http://img.tapatalk.com/d/14/09/28/7a3yhe7y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/28/anytumet.jpg
Y aqui ya preparandolo para cuando haya que meterle el motor, pero antes tengo que pedir rotulas de direccion y de suspension,correas, junta tapa balancines...
http://img.tapatalk.com/d/14/09/28/tuneha6y.jpg
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buen trabajo te estas pegando,poco a poco ya va cojiendo forma
Unas pregunta ya que al quitar el motor no me di cuenta de apuntarlo
Cual es el tubo de entrada de la gasolina?
El que lleva el amortiguador de vibraciones?
Otra cosa . donde va el tubo de vacio del freno lleva una valvula a la que se le conecta un tuvo fino. A donde va ese tuvo?
Y po ultimo,el regulador de presion a donde va el manguito fino que lleva ?
Como veis todo manguitos finos de vacio
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No se a que llamas amortiguador de vibraciones, ¿puede ser la cámara redonda en forma de moneda? Si te refieres a eso va montado en el manguito de entrada si, aunque lo mas fácil es usar el método de descarte, ya que el retorno al deposito siempre tiene que salir del regulador de presión...
El tubo fino que sale de la válvula antiretorno del servo va al interior, al botón de la consola de recirculación interior
El tubo fino del regulador de presión va al colector de admisión/cuerpo de mariposa, a alguna toma aguas abajo de la mariposa..
Gracias kike por la rapidez. Si que me referia a la pieza tipo moneda
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haber, hay novedades. En motor tiene chispa pero no arranca, es decir, no hay gasolina. la bomba desmontada funciona y el fusible está bien ¿donde se encuentra el relé de la bomba? en el lado de la centralita? allí hay dos pero uno es de 4 patillas y otro que he visto debe ser del aire acondicionado ya que es de marca diavia