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Muy buenas, me presento desde cuenca tras tiempo leyendo el foro y varias veces haberos visto en el Jarama, yo tengo un calibra 16V para el dia a dia y un golf gti mk2 para darle caña aparte de otras makinas.
Espero aprender mucho y ayudar en lo que pueda, saludos,.
Bienvenido!
Bienvenido. Muy bien cuidado se ve ese Calibra.
Bienvenido zacombo.¿que pasa,que al calibra no les das caña o qué?Un saludo y cuentanos algo más de esa máquina.Un saludo
Jejeje gracias por la bienvenida! Pisu.vectra gt ,si le doy caña si, pero con conocimiento, con el golf sin conocimiento jeje esque esta mas oreparadete.
Pues os cuento que lo cambie por un diesel, me costo un año de mirar y remirar calibras, hasta que lo vi, me miro y para casa se vino, fue dificil encontrarlo, quedan pocos originales y en buen estado, llevaba con ganas de calibra 15 años, es pasion por el, igual que con el golf, pero este es otro mundo, es suavidad,comodidad, reacciones, sensaciones, todo en uno, he provado muchos coches mas caros pero como el calibra para mi personalmente ninguno. Salu2
Una buena máquina si señor.Es dificil encontrar uno en buen estado,así que a disfrutarlo.Tienes un apartado que se llama nuestros otros hierros,para que presentes ese golf tan sufrido jajajaj.Un saludo
Bienvenido Zacombo!!!
La verdad que está muy bien y muy cuidadito.
Disfruta de los 2 trastos mucho!!
Bienvenido y bonito calibra ;)
Gracias recio890, la verdad que los dos trastos estan en estado de coleccion.
Vale pisu, cuando tenga tiempo la ago, salu2
Bienvenido!
Pero, porque has comprado el xev en vez del xe? Supongo que habrás probado ambos si has mirado tantos...
Saludos!
Hola brocadel Ya tuve un astra hace 15 años con el 16V. "pata negra" y si lo he provado y reprovado cuando en españa se podia correr sin ser considerado un delincuente ,y tras provar un vectra hace tiempo con el xev ,para mi situacion de hoy en dia preferi el xev, hay diferencias, pero no tantas dentro de lo que a mi me aparecido, este motor hace un consumo mas bajo y noto que mueve las marchas 4 y 5 en bajas mejor, sin tener que reducir.
Hombre... si casi 20 cv no te parece "tanta" diferencia... No he probado nunca un XEV, pero algo se notará, digo yo... de todas formas, los motores por fuera se parecen mucho, un cambio de xev a xe es facil en tu modelo.
Bienvenido! Ese Calibra se ve bastante bien cuidado
Que otras maquinas tienes??
Txema_gsi, haber, diferencias si que hay, la garra y nervio subiendo de vueltas del xe, el xev no la tiene, pero yo ya no busco eso en ese coche, ya lo disfrute en el astra hace años, busco pegarme viajes a 130 -140 con un consumo muy moderado y llevando potencia moderada en cualquier velocidad y en todo margen de revoluciones, el xe era mas funcional desde medio regimen de revoluciones al maximo, y mas gaston, el xe son 150 cv y el xev 136, aparte le he cambiado los colectores que raja los de serie y va mejor. Gracias richi, pues tengo el golf gti que comento, un jimny para el monte, un quad bombardier ds 650 baja X y un corrado deborao que haber si me animo a sacarlo del corral y meterle mano. Salu2
Me encantaría probar ese Bombardier! Yo tengo un gasgas 450.
El corrado es un coche que siempre me gustó.
Un Corrado? Ostia es otro coche que siempre me ha gustado
Pues nada BROCADEL_8 vente por cuenca de ruta con el gas gas y nos los cambiamos un rato!
Richi me costó 400 euros asi que imaginate como estara, pero si ,es otro coche emblematico, salu2
Tenia pensado acercarme este finde a ver la baja aragon, que pasa cerca de mi pueblo...Cita:
Iniciado por zacombo